无人驾驶最早可能应用于什么场景?无人驾驶可走下沉市场吗?

无人驾驶的发展速度越来越快，对于无人驾驶，我们应当有所了解。在本文中，你将了解到无人驾驶为何不适用于矿场以及无人驾驶的最早可能应用的场景。此外，本文还将分析无人驾驶走下沉市场是否能挣钱。如果你对无人驾驶具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、为何无人驾驶不适用于矿场

首先，矿场附近通常都是交通不太方便的偏远地区。路况会比较复杂，甚至连路都没有。没有路的情况下就不会有导航。那么在这样的情况下，怎么能够实现自动驾驶呢?

第二，矿场上使用的车辆价格都非常的昂贵，不是我们一般的小轿车十几二十万能够买得了的，通常都得大几百万。那么这么贵的车，无人驾驶万一出个问题，损失就太惨重了。

所以矿场上使用无人驾驶，我觉得不太现实，但是也不是不可能。怎么样实现呢?就是第1辆车是有人驾驶的。那么第2辆车，第3辆车，第4辆车跟着第1辆车的行驶轨迹，就可以实现无人驾驶，那么这样的情况就容易实现多了。

二、无人驾驶最早可能出现在什么场景?

第一，行驶的路线相对来说比较固定，就是从一个城市的仓库行驶到另一个城市的仓库。而且仓库的位置通常不是人口密度比较大的市中心。

第二，高速公路的路况相对来说是比较好的，都是单向行驶。而且不会有红绿灯或者是行人乱穿马路。所以在高速公路上首先实现自动驾驶，对于自动驾驶系统运算，要求没有那么高。大家也能够感觉到，如果你的车有L2级的辅助驾驶，就是有 AC c自适应巡航的话，在高速公路上开车也是比较省事儿的。

第三，货物运输不会牵扯到乘客，所以乘客的生命安全不会受到太大的威胁。所以就可以作为无人驾驶汽车的试点尝试运营。

第四，货物运输，通常都是有一些大型的物流公司，在集中的管理和运营。就比如说像顺丰，京东这样的大型的物流公司，他们可以对车辆进行统一的检查和管理，发现问题及时的解决，可以避免很多安全隐患的出现。

所以基于上面的说的这4种情况，我们也能够发现，现在很多的汽车厂商包括奔驰，沃尔沃，以及特斯拉，都在开发，无人驾驶的适合高速公路上行驶的货物运输车辆。

三、无人驾驶汽车走下沉市场能挣钱吗?

现有无人驾驶企业多数仍处在融资烧钱阶段，即使是2021年4月在美上市的无人驾驶第一股图森未来日子也不好过，截止2022年4月17日收盘该股收报11.19美元/股，相较40美元/股的发行价相去甚远。目前L4级自动驾驶能力仍是各企业争夺的高地，大家都看得更高更远，小马智行由无人驾驶乘用方向转向无人驾驶货运卡车布局物流行业，Robo taxi依旧深耕无人出租车市场，行申智能、美团自动车、阿里巴巴达摩院仍致力于无人配送行业的发展，不难发现这些行业都蕴藏着巨大的商业价值，这些市场动辄就是万亿级规模，然而一些细分的小市场几乎没有几家企业愿意投入。

随着疫情的反复爆发，城市道路、社区、公共场所的环境消杀仍然是依靠人力完成，这自然就增加了交叉感染和病毒传播的概率，如果功能型无人车搭载外接接口并挂载消杀设备，对应用场景进行无人消杀作业，一方面节省人力成本，二一方面避免交叉干扰，仍然可以带动市场消费。只是无人驾驶企业在这些细分小规模的市场并没有多少投入，市场上这样的产品少之又少，需求端得不到满足。

然而像这样小的细分市场还有很多，比如园区安防、治安巡逻、违章拍照等等，这些都是无人驾驶企业可以依据现有需求开发对应产品的契机，研发人员、产品经理可以穷尽想法，想到更多对应的应用场景，结合目前自动驾驶水平开发对应的产品投入市场，一方面可以改善财务状况且积累产品量产经验，再一方面可以贴近市场汇集需求，为接下来的产品开发提供市场层面的指引。

提前布局产品进入细分市场是可以提升无人驾驶企业营收避免烧钱吃老本的绝佳选择，也是无人驾驶企业开启赚钱之路的新探索。

以上便是此次小编带来的无人驾驶相关内容，通过本文，希望大家对无人驾驶具备一定的了解。如果你喜欢本文，不妨持续关注我们网站哦，小编将于后期带来更多精彩内容。最后，十分感谢大家的阅读，have a nice day!