当前位置:首页 > 芯闻号 > 产业动态
[导读] 赋能动力电池产品高质量破浪前行国际市场 上海2022年5月25日 /美通社/ -- 5月10日, 第三方技术服务机构TUV南德意志集团(以下简称"TUV南德")助力全球领先的锂电研发制造企业宁...

TUV南德助宁德时代获批德国交通部全球首批UNECE R100.03证书

赋能动力电池产品高质量破浪前行国际市场

上海2022年5月25日 /美通社/ -- 510日, 第三方技术服务机构TUV南德意志集团(以下简称"TUV南德")助力全球领先的锂电研发制造企业宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称"宁德时代")获德国交通部(以下简称"KBA")全球首批UNECE R100.03证书。这批证书的签发不仅标志着宁德时代的动力电池产品充分满足最新国际技术规范,为其持续发力欧洲市场奠定了前沿的标准化基础,同时也进一步彰显了作为国际贸易合作的重要支持桥梁,TUV南德全力支持国内动力电池与电池系统制造商强化关键技术竞争力,为其产品高质量破浪前行海外市场赋能。

TUV南德助力宁德时代获批德国交通部全球首批UNECE R100.03证书


TUV南德助力宁德时代获批德国交通部全球首批UNECE R100.03证书

随着新一轮科技革命与产业变革的不断推进,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展潮流和趋势。作为新能源汽车的核心部件,如何客观有效地评估动力电池的安全性已然成为新能源汽车技术的设计与开发过程中的关键支撑。在这其中,国际标准和法规对于提升动力电池的安全性水平发挥着至关重要的作用。

针对车辆动力系统电气安全的考察,联合国欧洲经济委员会颁布的第100号法规(以下简称"UNECE R100"),是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求,现已于2021年6月生效实施了03系列修订文件,并将于2023年9月起强制实施。UNECE R100.03法规中的Part II部分主要针对可循环充放电的动力储能系统REESS(含动力电池,超级电容等),并从电气安全、机械安全、环境安全以及功能安全要求等四个方面对REESS进行了安全风险规范。

本次03系列法规的修订实施,对于Part II 零部件级别来说,从严考核了动力储能系统测试前的状态,例如进行机械类和环境类实验的测试前,将测试样品荷电状态(以下简称"SOC")从不低于50%的要求提高到满电(SOC 95%~100%)。再如,针对电气安全保护类实验,除了新增适用于M1与N1类车的过流保护测试外,测试样品级别也从电池包级别提高到系统级别,这对存在多电池包串并联组合的大巴类、卡车类的电池系统提出了更高的系统稳定性要求。 除此之外,03修订版法规对制造商的产品信息文件审核也更为严格,要求制造商提供整车及电池系统逻辑图用于描述REESS的低温保护策略及整车控制失效警告等,结合功能安全的审核方法分析电池系统的热扩散风险。

在本次宁德时代某系列型号动力电池产品ECE R100.03认证项目中,TUV南德的专家团队与宁德时代项目团队就测试中的样品状态、测试条件以及产品信息文件的填写展开了充分的讨论和沟通。项目负责人TUV南德大中华区交通服务部高级项目经理尚庆波与电池产品认证专家区家隽表示,双方自2016年起就动力电池产品认证开展合作以来,积极发挥在各自领域上的专业优势,为中国制造动力电池产品融入国际市场打造持续向上的势能。在此次产品型式认证过程中,宁德时代充分体现出头部企业品质为先的安全理念和高度严谨专业的工作态度,这也为3个型号的产品顺利获得KBA签发的全球首批UNECE R100.03型式认证证书奠定了成功的基础。

TUV 南德大中华区交通服务部高级经理赵翀旻向宁德时代表示祝贺:"伴随着电动汽车技术的不断迭代变革及市场广泛普及,车用电池作为未来绿色移动出行终端的动力心脏,其装机容量也与之高速增长。社会对车用电池安全性的持续关注也推动着国内外加快立法升级与修订。此次宁德时代作为第一批取得基于UNECE R100最新法规系列型式批准的企业,预示着其产品不断创新的同时,也完全满足最新技术法规的安全要求,为其开拓国际市场,提供了更具公信力的认可。"

作为一家国际化的第三方技术服务机构,TUV 南德始终秉承"创享价值、激发信任"的主张,为客户提供切实高效的动力电池产品合规准入解决方案。在动力电池全球市场准入领域,TUV 南德不仅在UNECE缔约国市场拥有行业领先的UN-R100项目经验,同时在印度市场准入(AIS)、韩国市场准入(KMVSS)、韩国政府补贴(KS R-1204)以及联合国UN38.3危险品运输安全要求等法规也颇具建树。另外,TUV南德还可以针对动力电池管理系统BMS提供有关功能安全、信息安全和ASPICE等方面的评估、认证、测试及知识服务。今后,TUV 南德将持续聚焦这一高速发展的产业,以国际权威专业度帮助更多的动力电池与电池系统制造商牢固树立产品合规意识,共同为产品稳固并安全地发展而努力。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭