智慧物流要想广泛落地仍需克服一些难题！

智慧物流相关产品和技术的广泛落地，仍需克服不少难题。

“我们几乎看过市面上所有的自主移动机器人公司。”作为一名投资人，线性资本董事总经理黄松延对市场需求有自己的理解。

他发现，医药与食品饮料仓储物流场景对自主移动机器人的需求巨大，但是要求很高。比如，医药工厂中的过道非常窄，转弯半径太大的机器人和叉车无法通过。此外医药行业有严格的药品生产质量管理规范，食品饮料行业也有相应的规范。受这些因素综合影响，医药与食品饮料行业的物流自动化一直没有得到很好的解决。

“想解决这样的问题，自主移动机器人创始团队和创始人需要很好地理解场景的问题和需求，而且对机器人技术有深刻的理解和认知。”黄松延认为。

一些更加细分的场景目前也缺乏较好的智慧物流产品。吕峰调研发现，在冷链行业工人工作环境和工作体验较差，人员稳定性低、离职率高，工人替换是行业痛点。但目前来看，冷链行业依然缺乏较好的自主移动机器人产品。

标准化生产是另一个难题。吕峰发现，目前无论是移动搬运机器人还是无人叉车，都面临一个很大的问题，就是现在的定制化非常普遍，项目制、非标定制多，这给产品的量产带来很大困难，也不利于成本的下降。在他看来，这些产品实现规模化量产的主要挑战是产品的标准化。

“一定要做出非常适配于某个行业或者某几个行业的产品，把产品从硬件维度扩充到上万台或者几十万台的规模，整体成本才能降下来。硬件标准化、交付案例越多，解决方案的标准化程度越高，客户才越愿意用你的产品。”吕峰分析。

吕峰认为，要深挖客户的痛点、结合自身的技术能力，才能推出非常适配整个行业需求的产品。目前在物流行业，移动机器人领域非常需要有产品创新能力的公司。

围绕智慧物流解决方案，中科天工主打激光导航AGV及其一体集成调度系统，根据需求实时更新生产计划并加以调整，以最优的决策方案给AGV小车，智能叉车分配任务，并实时追踪AGV机器人任务执行状况。整体方案以低投资，快回报为目标，实现生产自动化，信息化，提高生产效率，降低成本，以及无效的工作人员重复性劳动和强度。

中科天工作为智慧物流及智能工厂一站式解决方案提供者，专注于智能搬运、智能配送、智能仓储、系统平台等核心技术能力建设，致力于为客户提供从专业化的业务规划设计、产品选型、设备制造及项目实施在内的一站式解决方案，助力合作伙伴构建更加柔性、智能的个性化智能工厂，实现智慧物流、智能制造的转型升级，全面提升竞争力。

为充分挖掘武汉科研院所的研究底蕴和东莞全球制造基地的产业链优势，中科天工分别在武汉和东莞成立了研究中心和智造中心。武汉研究中心拥有10000平米完善的产品研发及中试产地，和以本科以上学历为主的200余人研发团队，主要围绕移动机器人、高端装备、整厂整线进行持续创新和产品研发;东莞智造中心拥有6000平米的生产场地，配备完备的一流加工设备和100余人的高素质生产技术团队，为客户提供的高质量产品生产和加工交付能力。

难的共性问题，园区探索建立了共享货运车机制。

“我们为两家注册在当地的物流企业协调办理了9辆货车的跨省通行证或市内通行证。”新浜工业园区负责人朱军华说，截至目前，两家物流企业已为20多家企业运输60余车次。此外，园区还牵头建立了物流运输群，高效对接运输需求与运力，满足企业向嘉兴、苏州等地的运输需求。同时，协调物流公司将运输费用控制在合理区间，助力企业共渡难关。

“我们最近与4家松江企业达成了合作。”嘉兴胜和供应链管理有限公司相关负责人表示。原来，胜和物流入驻在松江企业上海友邦电气(集团)股份有限公司所属的平湖园区内。目前，该园区由友邦电气(平湖)股份有限公司管理。在友邦集团的“撮合”下，胜和物流开始帮助松江企业开展运输。

“松江企业可将采购的原材料发到我公司的园区，再经胜和物流中转进入上海。产品也可以在我公司园区中转，再通过第三方物流发往全国。”友邦电气(平湖)股份有限公司负责人王帅说，胜和物流为上海一些车企运送配件和原材料，因此办理了跨省通行证，目前车队尚有富余运力。