车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络

随着时代科技的发展，物联网时代的来临，人们的衣食住行带来了极大的变化。物联网就是物物相连的互联网，加我们平时日常生活的物品通过与网络互联，使物品达到智能化人工化。近年来，车联网技术在汽车领域非常的受欢迎。通过创建汽车云平台，汽车通过车联网入汽车云平台，汽车更智能化人工化。

车联网，从功能架构上可以简单分为网络互联、信息传递和数据运营三部分，从网络拓扑上可以分为车内联网、车车联网和车载互联网三部分，车联网的核心是一个有效、快速而稳定的互通网络，这个互通包括车与车之间、车与基础设施之间、车与人之间以及车与网之间的互通，通过这个互通网络来采集和传输各种传感数据和上下行信息指令，以达到预知性的安全行驶和各种业务承载。

目前汽车并未实现真正“互联”，各类企业级平台以及政府监管平台数据均处在互不联通的状态。应从国家层面推动建设网联汽车的三级式平台，包括全国性基础数据平台、公共服务平台与应用开发平台。由国家主导建设和运营网联汽车基础数据平台，通过标准的数据交互方式，与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通，实现大数据共享，提供基础数据服务，提高行业监管效率。网联化技术的发展要求车-车、车-路、车-平台之间交互时必须有标准的数据格式与协议，应加快研究确定具有我国特色的汽车通信系统与通信协议标准，研究制定智能网联汽车信息安全相关标准。同时应加快岀台网联汽车在开放道路进行测试的相关规范，有效管理汽车的示范运行与测试。

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。我们可以把它看做是物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物，当今我们熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等，都是车联网的体现。车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了智能交通系统、物流、客货运、汽修汽配、 车管、保险、紧急救援等方面。在城市交通日益拥堵的今天，车联网拥有十分广阔的应用前景。

车联网技术会使得我们的交通环境更安全，使得以后的自动驾驶成为现实，车联网技术的低延时性、高稳定性、高兼容性能够满足车辆主动安全、行车效率、车载娱乐等等多场景业务需求，车联网正持续获得广泛的生态系统支持，并有望成为汽车安全与未来自动驾驶领域的重要技术。

智能网联汽车上游人工智能和通信技术快速发展有效推动行业进步，传统汽车市场大、增长平稳，汽车企业迫切需要寻求新的盈利点，人工智能和通信技术不断升级演进，同时随着新技术的创新发展与融合和5G商用进程深入，车联网渗透率与电动车智能化程度不断提升，从而带动通信模组、智能驾驶系统等行业需求进一步提升，推动智能网联汽车快速发展。

车联网需要利用先进智能技术、传感技术、网络技术、计算技术、控制技术，使系统对道路和交通进行全面感知，使所有车辆可以通过自身环境和状态进行信息采集，并对自身的各类信息上传到互联网大数据平台，由中央处理器对大量上传信息进行汇总、分析和处理，系统将对每一辆交通参与车辆进行全程控制，对每一条道路进行实时管控，为使用者提供交通的效率与安全。按照通用汽车的预估，未来汽车会实现电气化、智能化与无人驾驶，车与车、车与道路之间会具有交流动能，在不久的将来我们的生活也因车联网而改变。

车联网是未来智能交通的发展方向，通信技术是 车联网技术的关键支撑，决定了车联网信息传输的实时性和有效性。与欧美、日本等国家相比，车联网技术在我国发展相对较晚。现在国家对于车联网的发展较为重视。