当前位置:首页 > 工业控制 > 《机电信息》
[导读]摘要:变压器油色谱在线监测装置一般配置一主一备两瓶载气,当载气瓶气压不足时,需进行更换。以往气瓶气量使用都是结合运行经验进行估算,更换周期难以准确把握。基于此,研制了一套载气共用式自动切换装置,可将主备气瓶连通使用,同时可结合专业巡维周期提前更换耗尽的单瓶载气,有效减少更换载气维护工作量。载气共用式自动切换装置设有低压告警功能,可提醒巡维人员更换低值载气,减少因无载气运行造成的数据误差及误告警事件的发生。此外,因油色谱在线监测装置箱处于室外环境中运行,在研制载气共用式自动切换装置时增加了箱体温湿度监控功能,能辅助监控油色谱在线监测装置的运行状态。

引言

变压器油色谱在线监测系统主要安装应用在220kV及以上电力变压器和高抗中,实现对一次设备运行状态的在线监测。油色谱在线监测系统是集控制、测量分析技术于一体的精密设备。系统分为油气分离、混合气体分离、数据分析处理、远程传输控制四大部分。其混合气体分离过程需采用一定比例配制而成的合成空气或高纯氮气作为载气,用高压容器(载气瓶)进行装载。现行各类油色谱在线监测装置厂家配备使用的载气瓶容量为每瓶8~15L不等,每瓶载气使用周期为6~8个月。由于载气瓶的容量所限,当载气瓶气压不足时,需进行更换,否则将影响油色谱在线监测系统的稳定运行。

载气瓶更换存在一些弊端。例如,在线装置箱体小型化,载气瓶体积随之减小,容量变小,致使载气在使用过程中更换周期缩短。随着油色谱在线监测装置的日益普及应用,数量逐年递增,且地域分布广泛,即使同个站点油色谱装置投运年不一致,其载气更换周期亦存在差别,基于以上现状,载气更换周期缩短和使用周期不一致将造成维护人员工作量显著增加,耗费较大的人力物力。因此,本文旨在研制一种变压器油色谱在线监测系统载气自动切换装置,根据油色谱在线监测装置内部一般配备双气瓶(一瓶备用)的现状,从钢瓶容量进行考虑,使用双气源结构,提高输出容量,延长载气瓶的更换周期,降本增效。

1设计思路

(1)载气共用式自动切换装置采用双气瓶组成双气源结构,气瓶高压侧工作压力为0~15MPa,高压侧气源通过硬钢管连接经载气减压阀输出,通过载气减压阀调节后低压侧气瓶压力为0.4~0.6MPa,先启用一瓶主气瓶,当通过切换装置检测到低压侧压力低于0.4MPa时(压力检测精度为0.002MPa),气瓶一侧的气体自动切换到预备的气瓶,气瓶切换过程中可连续供应气体,阀体切换速度快,小于500ms,同时具备手动强制切换功能。

(2)载气共用式自动切换装置设有A、B瓶工作指示灯,能实时显示在用工作气瓶。

(3)载气共用式自动切换装置设置有声光报警指示(当A瓶和B瓶都低于设定气压时发出报警),报警时间间隔为5min,每次响20s,直至手动复位后停止,有效提示巡维人员及时发现载气低值情况。

(4)载气共用式自动切换装置设有环境温度和湿度采集显示功能,温度测量范围为-30~70℃,测量精度为士0.3℃,湿度测量范围为0%~100%RH,测量精度±2%RH,温度、湿度记录采样周期为5~250s(可设),并设置存储记忆功能,记录条数不少于20万条。

2装置结构

载气共用式自动切换装置主要由单片机、气动阀、电磁阀、压力传感器、气管接头、单向阀接头、显示屏等组成,具体结构如图1所示。

各元器件作用如下:(1)两个单向阀,防止两个气瓶之间串气:(2)两个压力传感器,用于分别检测气瓶的压力:(3)一个两位双电控电磁阀,用于驱动气控阀(工作气瓶选用阀):(4)一个气动阀,用于切换工作气瓶:(5)一个单片机,用于处理各元器件之间的工作逻辑和采集记录箱体环境温湿度:(6)一个显示屏,用于显示当前箱体环境温湿度及各阀门的工作状态。

3工作原理

变压器油色谱在线监测装置在工作时先启用A气瓶,当A气瓶气量压力少于0.4MPa时,压力检测器发出低压信号到单片机,单片机回馈输出信号,两位电磁阀切换为工作状态,驱动气动阀,气动阀换向切换使用B气瓶。单片机存储记录切换状态,并可通过通信模块告警提示巡维人员更换载气低值气瓶。

4创新点

(1)实现双气源切换,切换气源压力可设置(0.1~1.0MPa)。考虑到气瓶容量小、数据采集周期短、用气量大的情况,采用双气源结构,一气瓶用完自动切换至另一气瓶,可解决载气瓶更换周期短、更换周期不一致、偏远变电站运维及工作量大的问题。

(2)气瓶的切换通过低压侧检测压力切换,不影响输出压力的稳定性。

(3)空间受限下,切换装置的大小可依据安装板做适当调整,适用不同厂家的不同尺寸的装置箱,便于观察载气压力值和更换载气。

(4)切换装置具备箱体环境温湿度采集记录功能,可实时监控在线监测装置运行环境,有效辅助在线监测装置故障诊断。

(5)具备低压警报功能,可通过蜂鸣告警提示巡维人员更换载气。

5结语

载气共用式自动切换装置具备气源切换、警报提示、温湿度记录等功能,在延长载气更换周期的前提下,可帮助运维人员了解箱体运行环境状况,辅助在线装置故障诊断。该切换装置体积小,安装方便,功能实用可靠,对变压器油色谱在线监测系统运维工作有很大裨益。

随着油色谱在线监测装置存量的增加,载气瓶共用式自动切换装置的应用可减少该类装置每年约50%的运维工作量,尤其针对偏远变电站,能有效减少公车资源使用和降低人员行车安全可能出现的问题,且通过应用载气瓶共用式自动切换装置能有效地利用瓶内气体,减少资源浪费,避免了提前更换压力接近低值的载气,该项工作有着巨大的应用与推广前景。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭