智慧交通行业这块蛋糕已经成为各大企业的争夺目标

智慧交通作为智慧城市的一部分，伴随着智慧城市的不断建设，行业应用逐渐走向深度化、综合化。随着我国智慧交通的市场潜力被不断挖掘，交通领域对数据可视化、信息化有着强烈的需求，全息路网系统作为智能交通产品中的重要应用，其需求也将随着智慧交通的持续发展而不断增长。也就是说，以数字技术为核心，一体化、数字化的智慧交通是必然趋势。

伴随着成渝地区双城经济圈的建设不断加速和重庆主城都市区的快速发展，人民群众日益增长的畅行需求与现有有限的交通资源的矛盾日渐突出。为此，华为创新性地提出了全息路网解决方案。今天，让我们以璧山为例，探寻智能信控带来的便利。

位于长江上游地区、重庆主城都市区内的璧山区，紧邻重庆主城区，有“重庆西大门(605155)”之称。璧山地貌的总轮廓是“两山夹一谷”，呈南北狭长空间布局，通过桥梁、隧道与主城区相连。随着璧山交通路网正逐渐与重庆主城区交通路网的不断融合，璧山区城市交通形势也日趋复杂。

为了打通璧山区南北快速通道，缓解城市内部交通压力，加快城市空间布局和产业功能融合发展、促进区域经济发展，2021年，重庆市璧山区人民政府实施了黛山大道南北提速优化工程，创新性地使用了基于华为全息路网的AI智能信号控制，成功打造了全市第一条全息动态绿波带。

114条高速公路见证湘交科的硬核实力

作为具有“智慧交通”鲜明特色的省级交通科研单位，湘交科从1999年开始进入机电交安行业，先后承接114条高速公路的120多个公路机电工程和交安施工项目，具有深厚的技术积累。

2019年，湘交科承建的湖南省取消高速公路省界收费站工程设计施工总承包项目最终提前15天完成任务。在不到五个月的时间里，新建ETC门架系统1144套，改造全省ETC车道1811条、入口治超车道129条，开发升级省中心和收费站的智能收费软件425个，整体拆除省界收费站25座……

作为该项目主力军，湘交科智慧交通研发团队首次建立了“数字中台+业务中台”的省云计算收费大数据系统，首次将“5.8GHz车路协同通信技术”应用于分段自由流收费，为分省封闭式转为“全国一张网”收费奠定了技术基础。并在国内首创“AI人工智能精准收费技术”。此外，依托撤站工程开展的“智慧交通提效保畅创新技术研发与应用项目”成功获评湖南省属国企“十大创新工程”。

2021年，我省首条智慧高速——平益智慧高速项目启动。面对该项目的研发和软硬件集成施工任务，湘交科智慧交通研发团队以“路网运行安全”“智慧缓堵保畅”“运营管理提效”“品质出行服务”为目标，一年时间从零开始架构，目前已初步完成平益智慧高速综合运营平台的开发。

智慧交通，数据先行。湘交科投入真金白银，自主研发搭建了全省数据资源最为丰富的交通运输大数据中心，完成了交通基础设施管理、交通规划决策支持、路网运行监测评估、交通运输安全监测、交通设施健康预警五大智慧系统的开发，并成功入选湖南省“数字新基建100个标志性项目”和“省大数据及区块链重点发展项目”。

作为国家级交通行业科技创新基地，湘交科拥有公路养护技术国家工程实验室、交通运输部安全应急信息保障技术及设备行业研发中心、交通建设工程湖南省重点实验室等8个省部级研究开发平台。还承担了包括国家重点研发计划“长江中游典型城市群多源无机固废集约利用及示范”(已通过中期验收)在内的科研项目400余项，获国家技术发明奖、国家科技进步奖等科技奖项158项，获中国土木工程詹天佑大奖等技术质量奖75项。

通过集中优势资源在智慧交通技术创新、资质建设等方面谋篇布局，湘交科智慧交通特色愈加明显，行业竞争力更加突出。2021年初，湘交科承担了湖南省首条智慧高速——平益智慧高速项目的研发和软硬件集成任务，面对建成运营任务，湘交科全力以赴给出智慧高速建设的“湘交科方案”。