智能网联涵盖的领域正越来越广

根据工信部发布的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》的定义，智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

车联网行业在市场、政策和技术三种因素的驱动下蓬勃发展。当下中国已经迈入数字经济时代。车联网受惠于数字经济底层核心技术，以“数字技术”为支撑，得到大力发展。如下图，近年来政策层面重要指导文件，既彰显了中国构建“智能汽车强国”的雄心，同时也确保了中国车联网技术应用和产业健康发展。

车路云一体化系统可在云端汇聚实时交通出行数据、高精地图数据以及旅游、公交、环卫、警务等市政数据，并接入当地政务云平台，从感知、计算等各个技术维度为车辆提供安全冗余，除了可以破解单体车辆在雨雾雪、无灯路口等极端场景的安全瓶颈、体现系统性思维优势外，还可应用于基建、制造、保险、健康等行业，助力持续提升城市数字化治理、服务能力。

智能网联涵盖的领域正越来越广，有分析认为，自动驾驶关键技术的应用不仅能有效提升数字经济比例，还有助于实现“双碳”目标。随着新基建在交通领域的落地应用，将推进自动驾驶技术在城市大规模落地运营，夯实数字经济发展底座。

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现"安全、高效、舒适、节能"行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。车联网行业在市场、政策和技术三种因素的驱动下蓬勃发展。当下中国已经迈入数字经济时代。车联网受惠于数字经济底层核心技术，以"数字技术"为支撑，得到大力发展。

智能网联汽车的进一步发展提供了基础端的支撑。本质上，做好新基建，落实车路云协同能够大幅提高智能汽车的智能化效果，并提交整个社会的交通安全和交通效率，形成良性循环。智能网联横跨汽车、交通、能源等领域，可带动电子信息、整车制造、软件及云服务等产业链并进，有极强溢出效应，吸引5G基站、新能源充电桩、换电站等新基建建设，有效拉动数字经济比例提升。此外，依托于新基建的智能网联汽车大规模落地，可有效孵化数字新业态，形成优质交通和公共服务供给，提升城市管理和服务能力。

随着互联网的发展和新技术的应用，电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车领域的必然发展趋势。跟据德勤的一篇研究报告，伴随硬件标准化的推进和技术差异化的减小，汽车产业将经历硬件设计更新和升级的过程，逐渐从简单的交通工具向智能终端转变。

智能网联汽车网络安全是一个复杂系统的安全问题。既包括硬件安全、固件安全、操作系统安全、应用安全等传统安全问题，还包括数据安全、人工智能算法安全、供应链安全等新型安全问题。车联网以“两端一云”为主体，路基设施为补充，涉及车-云通信、车-车通信、车-人通信、车-路通信、车内通信五个通信场景，而这五个通信场景中都可能存在潜在的攻击路径。作为当下热门的新兴产业，目前智能网联汽车信息安全产业人才体系与产业发展存在严重的供需矛盾。