我国自主建设、独立运行的北斗导航系统继续扩张，已覆盖94.5%手机

中国北斗卫星导航系统(英文名称：BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。 [2] 全球范围内已经有137个国家与北斗卫星导航系统签下了合作协议。随着全球组网的成功，北斗卫星导航系统未来的国际应用空间将会不断扩展。

北斗卫星导航系统标志由正圆形、写意的太极阴阳鱼、北斗星、网格化地球和中英文文字等要素组成。 圆形构型象征中国传统文化中的“圆满”，深蓝色的太空和浅蓝色的地球代表航天事业。 太极阴阳鱼蕴含了中国传统文化。 北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古代发明的世界上最早的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着卫星导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主卫星导航系统的名字—北斗。 网格化地球和中英文文字代表了北斗卫星导航系统开放兼容、服务全球。

日常使用手机中，地理位置及定位相关的应用是最常用场景之一，这都要涉及到手机的卫星定位技术，现在国内94.5%的手机都已经支持了国产的北斗卫星导航定位系统，小米、华为、苹果等品牌都已支持。

日前，中国卫星导航定位协会所发布的《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，提到2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4690亿元，同比增长超16%。

在手机方面，中国科学院空天信息创新研究院研究员、北斗导航系统科学家徐颖表示，不管是百度地图还是高德地图，它们都支持北斗导航，但能不能用到北斗导航，关健看人们的手机有没有北斗芯片，目前包括小米、华为、苹果等绝大部分手机都含有北斗芯片。

根据国家发改委的数据，2021年国内智能手机出货量中支持北斗的已达3.24亿部，占国内智能手机总出货量的94.5%。

据悉，北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。

百度百科资料显示，北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。

同时，北斗卫星导航系统具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

6 月 18 日消息，日常使用手机中，地理位置及定位相关的应用是最常用场景之一，这都要涉及到手机的卫星定位技术。根据国家发改委的数据，2021 年国内智能手机出货量中支持北斗的已达 3.24 亿部，占国内智能手机总出货量的 94.5%。

作为继美国 GPS、俄罗斯 GLONASS 之后第三个成熟的卫星导航系统，中国北斗卫星导航系统自 2020 年完成北斗三号全球卫星导航系统的全面部署以来，已基本形成北斗产业体系。

IT之家曾报道，中国卫星导航定位协会所上个月发布的《2022 中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，2021 年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到 4690 亿元，同比增长超 16%。

据《中国经营报》，国家北斗地基增强系统建设与运营方千寻位置方面表示，该公司 2021 年高精度位置服务相关收入达到 151.9 亿元，同比增长超 33%;国内市场各类高精度应用终端总销量接近 170 万台 / 套，其中应用国产高精度模块和板卡的终端已超过 80%。

在手机方面，中国科学院空天信息创新研究院研究员、北斗导航系统科学家徐颖表示，不管是百度地图还是高德地图，它们都支持北斗导航，但能不能用到北斗导航，关健看人们的手机有没有芯片，目前包括小米、华为、苹果等绝大部分手机都含有北斗芯片。

据介绍，我国卫星导航产业链的上游为基础产品研制、生产及销售环节，是产业自主可控的关键，主要包括芯片、模块、板卡、天线等;中游是当前产业发展的重点环节，主要包括各类终端集成产品和系统集成产品研制、生产及销售等;下游则是基于各种技术和产品的应用及运营服务环节，主要包括无人系统、医疗健康、防疫消杀、远程监控、线上服务等。

千寻位置也指出，高精度定位服务于 2021 年开始大范围面向手机、共享单车等大众应用领域展开试点，其联合华为、高德地图，历时 19 个月在业内率先打通了从北斗高精度定位技术，到手机终端和移动应用的全链路。据悉，支持千寻位置高精度车道级导航能力手机的出货量已超过 2000 万部，覆盖华为、荣耀、小米、vivo 等国产手机品牌的十余款最新机型。

想象将来，利用北斗系统导航能精确识别出汽车行驶在第几车道，提供更加便利的出行服务;室内物品也拥有精准时空定位信息，物与物、物与人可以连接起来。

这些愿景的实现，离不开北斗卫星导航系统增强系统的不断发展与完善，也体现出测绘领域正在由传统“绘地图”走向信息化、智能化。

“一般卫星导航定位系统的精度大概是5至10米，而我们要做的就是将这个定位精度提高到厘米级、毫米级。”武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任姜卫平说。

从2000年北斗一号系统开始，到2020年7月31日北斗三号建设完成，再到今天，20多年间，姜卫平带领团队一直从事北斗高精度定位的研究，专攻北斗增强系统。

“目前我国已建成超万座北斗基准站，随着基准站规模的不断扩大，观测数据的处理难度也在增加。”姜卫平说。经过长时间的技术攻关，他们建立了利用距离代替相位观测值的模型，革新了卫星定位基准站网的精密数据处理方法，提高了大规模数据处理的效率和准确度。

同时，姜卫平针对性地研究复杂环境对基准站接收北斗信号的影响，提出了复杂环境下卫星信号噪声处理模型，进一步完善了北斗毫米级定位精度的技术。

如今，北斗的超清“视力”已经瞄准在了农林渔业、水文监测、救灾减灾等领域。江西赣江特大桥是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥，为了保障工程安全，姜卫平研制的软件用于大桥北斗监测系统，可以实时接收大桥在高铁通过时和通过后的震动幅度信息。“我们肉眼看不到的变化，系统可以帮助精确到毫米级，对大桥安全相关风险起到预防作用。”他介绍，“研究成果还应用在港珠澳大桥、南水北调中线等重大工程中。随着北斗系统的发展和应用，其提供的精准时空信息将进一步赋能万物互联，助力数字经济发展，并使人们的生活更精彩、更便捷。”

“我们会一直牢记习近平总书记嘱托，攻坚克难、自主创新、追求卓越，为把我国建设成为世界科技强国作出新的更大贡献。”姜卫平表示。