“耳朵经济”越发火热 ：车联网车载场景赛道成必争之地

从读到听，近几年“耳朵经济”越发火热，由此也诞生了几家拥有庞大用户群体的在线音频平台。而在这些平台的崛起过程中，音频版权保护问题成为绕不开的话题。例如，天眼查App显示，在美股上市的“音频第一股”荔枝的开庭案由中，41.31%是因为著作权权属、侵权纠纷。

随着移动互联、车联网的发展，在汽车领域，基于人工智能技术的加驱和驱动，如语音识别、手势识别等技术为车载系统赋予了新生命，汽车除了扮演一个交通工具的角色，现在的它可以听懂你说的话，并且与你产生交流，人们对汽车的传统认知正在被颠覆，智能座舱、智能驾驶等正在从理念转化为产品。

近日，中央广播电视总台(以下简称“总台”)总经理室正式向央广传媒集团有限公司(以下简称“央广传媒集团”)颁发《媒体权利许可证明》，明确总台拥有、管理的电台频率及其所含总台享有著作权或获得相关授权的音频节目由央广传媒集团管理和运营的云听平台独家经营。

有业内人士认为，这意味着商业在线音频平台私自使用总台央广直播频率进行商业化运营的时代或将终结。那么，云听平台的出现，会对荔枝等在线音频平台产生怎样的影响?

早在2021年底，云听就已获总台广播频率直播流在车联网系统独家经营权。近日获得总台的独家经营许可，意味着云听代表总台就电台频率与第三方开展落地收转合作，或者就许可内容以搭载或接入云听平台方式，与第三方开展其他形式的经营合作。

对此，易观分析文化消费行业高级分析师王媛娅对《证券日报》记者表示：“通过此次独家授权，一方面保护国家级广播节目不受第三方商业音频平台的侵权。另一方面，独家经营能够巩固云听的资源优势，实现以主流内容传递主流价值的目的。”

中商产业研究院发布的报告显示，从行业收入来看，中国在线音频市场的收入从2017年的25亿元增长至2021年的206亿元，复合年增长率为69%，预计2022年将达到316亿元。从用户数量来看，中国已是世界上最大的在线音频市场，预计2022年中国在线音频平均月活用户数将增加至29000万。

在此背景下，行业内先后诞生了喜马拉雅、荔枝、蜻蜓FM等知名在线音频平台。其中，荔枝已率先登陆美股，喜马拉雅则在赴港上市的道路上奔走。各平台为了在同质化竞争中脱颖而出，获得独家版权内容就显得尤为重要，但内容的获取是需要付出“真金白银”的，为了降低成本，侵权行为随之发生。记者翻阅招股书发现，一家头部在线音频平台因版权纠纷，平均每年赔偿金额高达千万元以上。有平台在未经授权的情况下，将总台的广播节目直播流接入自己的全生态平台，用来获取用户和流量。

爱奇艺宣布将视频娱乐服务落地全新BMW7系车型，首度在座舱场景实现“影院级”悬浮式巨幕观影体验。

此次，爱奇艺在娱乐内容、产品设计、观影音效等层面为全新BMW7系提供高度定制化车载娱乐解决方案。全新BMW7系在后排空间创新性地引入BMW悬浮式巨幕。通过这块拥有32：9超宽比例、高达8K分辨率的31英寸大屏，用户将能畅享爱奇艺提供的海量电影、剧集、综艺及儿童动画等高清娱乐内容，如同置身巨幕影院。同时，依托爱奇艺成熟的账号体系，用户还可实现会员观看权益、播放记录等多端共享，将娱乐生活无缝延伸至出行空间。未来，爱奇艺还将在产品设计上充分考虑儿童等后排乘坐人群观影需求，提供个性化解决方案。

在音效体验上，结合全新BMW7系Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统，爱奇艺在提供杜比数字化影音内容的同时，更将通过其自主开发的“爱奇艺音效”技术提供座舱场景下的5.1环绕音，以丰富的声音细节、空间层次感颠覆车内观影听觉享受，在宝马豪华座舱内还原私人影院级体验。

爱奇艺高级总监、智能家居与车联网业务部总经理黄双喜表示：“目前，爱奇艺已建立起以‘技术+内容+营销’为驱动的车联网娱乐生态。我们很高兴为全新BMW7系提供车载视频娱乐服务，将平台内容与汽车座舱的大尺寸屏幕、高端音响等软硬件深度结合，共同为爱奇艺、宝马品牌用户提供兼具豪华与未来感、品质与多元化的沉浸式车载娱乐视听体验。”

据相关行业机构预测，2025年中国智能座舱市场规模将飙升至1030亿元，其中车载信息娱乐系统市场规模占比将达46.4%。面对车载娱乐这一快速规模化的新兴市场，爱奇艺已经与宝马、蔚来、理想、小鹏、福特、一汽大众、上汽大众、红旗等超30家车企开展车联网业务合作。截至2021年第四季度，车载端的爱奇艺激活量已经超过300万。在汽车多屏化、大屏化趋势下，爱奇艺将继续发挥内容与技术优势，不断拓展车载娱乐在汽车终端的商业空间。

近日，中央广播电视总台(以下简称“总台”)总经理室正式向央广传媒集团有限公司(以下简称“央广传媒集团”)颁发《媒体权利许可证明》，明确总台拥有、管理的电台频率及其所含总台享有著作权或获得相关授权的音频节目由央广传媒集团管理和运营的云听平台独家经营。

有业内人士认为，这意味着商业在线音频平台私自使用总台央广直播频率进行商业化运营的时代或将终结。那么，云听平台的出现，会对荔枝等在线音频平台产生怎样的影响?

不会形成颠覆性冲击

早在2021年底，云听就已获总台广播频率直播流在车联网系统独家经营权。近日获得总台的独家经营许可，意味着云听代表总台就电台频率与第三方开展落地收转合作，或者就许可内容以搭载或接入云听平台方式，与第三方开展其他形式的经营合作。

对此，易观分析文化消费行业高级分析师王媛娅对记者表示：“通过此次独家授权，一方面保护国家级广播节目不受第三方商业音频平台的侵权。另一方面，独家经营能够巩固云听的资源优势，实现以主流内容传递主流价值的目的。”

中商产业研究院发布的报告显示，从行业收入来看，中国在线音频市场的收入从2017年的25亿元增长至2021年的206亿元，复合年增长率为69%，预计2022年将达到316亿元。从用户数量来看，中国已是世界上最大的在线音频市场，预计2022年中国在线音频平均月活用户数将增加至29000万。

在此背景下，行业内先后诞生了喜马拉雅、荔枝、蜻蜓FM等知名在线音频平台。其中，荔枝已率先登陆美股，喜马拉雅则在赴港上市的道路上奔走。各平台为了在同质化竞争中脱颖而出，获得独家版权内容就显得尤为重要，但内容的获取是需要付出“真金白银”的，为了降低成本，侵权行为随之发生。记者翻阅招股书发现，一家头部在线音频平台因版权纠纷，平均每年赔偿金额高达千万元以上。有平台在未经授权的情况下，将总台的广播节目直播流接入自己的全生态平台，用来获取用户和流量。

“音频平台本身更像是一个内容分发平台。除非是自己制作音频内容而不是去外部采购，否则较难降低版权方面的成本。”艾媒咨询CEO张毅对记者表示，从内容丰富度、权威性来看，云听是很有竞争力的平台，而第三方商业音频平台更多的会是补充，比如在娱乐、社交等领域的拓展，“应该说两者之间在内容方向上还是有所区别的，所以云听对第三方平台不会形成颠覆性的冲击。”

荔枝相关人士对记者回复称：“目前，我们跟云听暂无合作。对于荔枝而言，因为平台内容主要来自用户原创，该模式避免了因大量购买版权而带来的成本。对于用户而言，UGC模式降低了音频创作门槛，增强了主播与听众、听众与听众之间的实时交流和互动，为休闲娱乐和社交提供了新的模式。”