探讨关于智慧物流的几个观点!智慧物流需要开放智能化!

在这篇文章中，小编将对智慧物流的相关内容和情况加以介绍以帮助大家增进对智慧物流的了解程度，和小编一起来阅读以下内容吧。

一、智慧物流需要开放智能化

智慧物流是在万物互联的时代诞生的，智慧物流体系应该是互联互通和无缝连接的智能网络。但现实情况却恰恰相反，正是因为万物互联，而每一个物品实体，不管是商品还是机器设备，都有专属产权，分属不同企业或个人，都有自己的私密性，都有自己的标准，也因此必然带来信息孤岛、自动化孤岛和智能化孤岛。

开放智能化指的是体系开放的智能化网络，即包括内部开放，也包括外部开放。

内部开放指的一个物流系统内部硬件系统间的标准开放。如非移动智能硬件(模块)可以实现即插即用，实现分布式的即时组合与搭建;移动型智能硬件(如物流机器人)，即使是不同的品牌与厂家，也可以实现自主接入、自动入网、实现即时的柔性扩展、管理调度与互操作;

外部开放指的是智能网络体系对外开放，根据实际需求和经过授权，不同的智能化网络系统间可实现即时性的数据连通、软件共享和硬件互操作等功能，并能够确保每个独立智能网络平台的安全性和商业利益等等。

实现内部开放，需要统一物流智能硬件接口标准和智能硬件数据通讯标准，规范智能硬件操作系统，实现开放自动化。

实现外部开放，连接外部不同的物流网络，我给出的方案是：统一物流中货物的电子货单标准编码，作为实现物流全链路的数字通行证。各个不同的物流网络独立的平台，可根据对电子货单编码的授权提取自身货单的物流信息。这样即实现了：按数字通行证提取自身全物流链路的信息，又不需要各个信息网络平台全面相连与信息交融，在保证各自网络信息安全诉求基础上，可以物流实现全链路数字化，数字全链路流程化，实现智慧物流全链路数智化。

二、关于智慧物流的几个观点

1、物流不只是搬箱子

物流，是物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。王继祥认为，物流的作业对象是“物”，从“物”的角度可以将其概括为：分、合、搬、运、存;物流作业的目的是“流”，所有物流运作的共性规律可归纳为：连接与融合。

2、提升物流效率离不开搭积木思维

搭积木思维把奇形怪状、纷繁复杂的“物”整合成规格化、标准化的货物单元，按照单元进行分、合、搬、运、存作业，效率更高。货物单元是物流各个环节的作业单元，这样的物流就是单元化物流。有一本书叫《集装箱改变世界》，实际上，是托盘、集装箱等搭积木思维在不断改变我们的世界——生产线单元化、区块链、容器云等都是搭积木思维的运用。当所有对象都能简化为0和1的时候，世界将会呈现全新面貌。

3、标准化1.0：“积木规格尺寸”标准化

单元化的本质是标准化，起点就是“物”的包装规格标准化。物流运作中，跨物流系统的最基础的装载、作业、储存和记录单元都是托盘。因此以托盘标准化为核心，带动物流系统上下游的单品包装、物流箱、货运车厢、货运集装箱、货架存储单元以及相关设施设备的标准化，是一切的起点，将为物流数字化、智能化打下坚实基础。

4、标准化2.0：“标准积木”成为流动的单元

与奠定互联网基础的超文本协议标准一样，纷繁复杂的货物变成了标准积木，成为穿越各个物流网络系统流动的单元，而流动的过程也需要规范。其中就包括了物流作业流程、商业货物交接流程以及服务流程的标准化。

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