随着“双碳”目标的推进带动新能源汽车发展的创新变革

我国新能源汽车发展取得的阶段性成绩，源于多方合力、多措并举、开拓创新，同时，我国也成功走出了一条适合我国国情的新能源汽车发展之路，并为全球新能源汽车发展贡献了中国方案和中国经验。全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

汽车的出现改变了人们的出行方式，也改变了世界。然而在汽车发展的同时也给人类社会带来了问题，空气污染，交通堵塞，能源不可持续等，因而今天的汽车发展需要革命，汽车革命的内涵是电动化，自动驾驶和互联共享，而新能源汽车所使用的电能或氢能等二次能源，能够耦合优化一次能源，从而带动能源在信息化、数字化、网联化等方面新的提升，推动能源革命与汽车革命相结合，形成围绕新能源汽车构建的交通网、能源网、信息网、人文网，与能源流、信息流、物质流和价值流的融合，即四网融合与四流融合相结合。

新能源汽车发展的成功最终要靠市场和用户来检验，好的产品、好的基础设施、好的商业模式，是实现新能源汽车高质量发展的重要衡量标准。好的产品是根本，为大众消费者提供买得起、用得起、用得可靠的产品，是发展新能源汽车的根本目的;好的基础设施是保障，消除与传统燃油汽车相比的用户体验差距，离不开广泛、便捷、安全的基础设施作为保障;好的商业模式是创新，将汽车电动化与智能化、共享化相融合，带动新能源汽车发展的创新变革。

新能源汽车技术、产品迭代周期明显快于传统燃油汽车，且呈现加速态势，技术和产品快速迭代也造成消费者对好的产品有了更高期待。在今后一段时期内，随着补贴加速退坡和外资新能源汽车全面进入国内，新能源汽车市场将面临更为激烈的竞争。原有的依靠财政补贴资源，围绕政策进行产品布局从而获得一定市场份额的现象将不复存在。企业应通过掌握核心技术、了解用户需求，打造具有竞争力的好产品，吸引广大消费者购买使用新能源汽车。

百尺竿头、更进一步，需要全行业进一步坚定信心，合力推进。为保障产业高质量发展，全行业仍需重点做好以下四方面工作。一是全面落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，推动与能源、交通、信息通信深度融合的新一代智能电动汽车技术与产品发展，完善基础设施体系，构建新型产业生态。二是持续优化标准体系，以产业规模化发展需求和新技术创新发展为导向，加快研究完善新能源汽车整车及动力电池、芯片、操作系统等关键部件标准体系。三是提升产业基础能力，加快构建动力电池、燃料电池系统等关键共性技术服务平台，完善汽车芯片等关键零部件供给保障体系，提升汽车电动化、智能化测试验证服务能力。四是贯彻国家“双碳”战略，坚持纯电驱动战略取向，强化政策引导，加强低碳、零碳技术研发及应用，推进汽车制造、使用、报废回收等环节全面绿色发展。

随着“双碳”目标的推进，能源侧变革将让电动汽车用上可再生能源，真正实现绿色发展。同时，新能源汽车可通过接入电网实现车网互动。风电、光伏、储能、电动汽车加智能电网这一理想模型会提前实现。未来3~5年，技术和政策会进一步支撑电动汽车的绿色化，从小范围试点逐步走向规模化发展的轨道，能源革命和汽车革命将实现实质性协同。