智能汽车的发展为新能源提供有力保障

科学技术的不断转型与升级，社会经济的不断提升，人们对汽车提出更高的要求，这就需要其进行相应的改革。汽车能够避免驾驶员出现疲劳驾驶的情况，让汽车更加的灵活、人性化，主要还可以提升驾驶的安全性，所以智能汽车是今后汽车必然的发展方向。

汽车实际上是一个非常完整的供应链、创新链和产业链。传统汽车实际上是很封闭的，外面企业想进去非常难。现在从整车到零部件到芯片，变化是中间这层原来汽车产业体系里面没有，而恰恰又是支持下一步汽车智能网联核心的不可或缺的链条。企业是有边界的，科技是没有边界的。所有的生产资料、创新资源在企业边界最高效的迭代，才有这个组织、行业，现在需要核心的资源不在体系内，必须打破这个体系，才能进一步发展。在智能网联汽车产业体系下产生了支持未来智能网联汽车发展的五个基础平台，这五个基础平台包括：车载计算基础平台、车载终端基础平台、云控基础平台、高精度动态地图基础平台和信息安全基础平台。这五大平台不是任何一家企业可以做好的，一定是跨界的。这几个平台有一定逻辑关系，从车载的计算平台，到终端平台，到云端，到最后的信息保障。

智能汽车在一定程度上可以实现车辆最大化使用，减少汽车的销量，降低车辆尾气对自然生态环境造成的污染。依据谷歌无人驾驶汽车团队统计的数据可以得知，传统汽车仅有4%的时间处于使用状态，使用率非常低。然而智能汽车能够按照乘客雨夜的时间轮流为他人提供使用服务，能够科学合理的安排车辆的使用情况，提升车辆的使用率，缩减车辆的消费总量和资源，在一定程度上还可以降低碳排放量。智能汽车可以24小时供人们使用，今后乘客能够使用手机预约乘坐无人驾驶汽车，乘坐的汽车可以随到随停，乘客能够节省很多在拥堵路段寻找车位的时间，最大程度的提高了出行率。综上所述，从节能减排方面，智能汽车与传统汽车相比更好。

在汽车产业方面，我国总体水平处于国际领先地位，自主品牌市场份额逐年提高，关键零部件供给能力明显增强，新能源汽车产业体系日渐完善，电池、电机、电控及整车具有较强的国际竞争力，这为智能汽车的发展奠定了坚实的基础。在网络通信方面，我国互联网、信息通信等领域涌现一批世界级领军企业，移动通信和互联网运营服务能力位居世界前列，也为智能汽车发展积蓄了重要力量。随着智能汽车、智能驾驶乃至智能交通的全面发展，我国交通也将逐渐实现智能化管理，而拥堵、停车难、排放和能源消耗等问题将大为改善。

随着交通基础设备的不断升级，安全度提高空间受到约束的背景下，人们越来越重视汽车行驶的安全性。根据自然驾驶的研究表明可以得知：每年出现大约78%的行车碰撞事故，同时临近碰撞事故为65%，究其原因是因为驾驶员心不在焉所造成的，然而以往的自主安全系统不能规避驾驶员操作受约束产生的影响，并且在行人安全、交叉路口安全及夜间行车安全等方面均存在相应的约束性。智能汽车能够使用车路协同系统利用车载设施和路测系统、周围车载设施的通信，为加之人员提供全面的时间与空间信息，完成车路之间的系统调整，有效提升驾驶的安全性，在一定程度上还可以解决许多自主安全系统不能处理的问题。

目前，随着信息技术的不断转型与升级，加快了汽车设计的脚步，智能汽车技术不仅使人们日常驾驶行为习惯发生明显改变，同时使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上减少汽车尾气对自然生态环境造成的直接影响，为城市规划、交通规划进行重构。未来智能汽车主要向智能化、舒适化、个性化等方向快速发展，随着通信技术、感知技术等不断融入，可以为智能汽车的发展提供有力保障。