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[导读]汽车产业作为世界前三大产业,传统造车技术已相对成熟,车联网产业成未来发展重点,伴随着传统造车技术的日益成熟,汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。研发设计的信息化水平、车辆生产的自动化水平、新能源汽车智能网联转型程度以及车联网的发展程度成为当下汽车产业的突破方向。车联网,即围绕用户的车生活,由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络,依托于搜索与传感等技术使车辆可以收集自身环境与状态的信息,并借助通信与大数据技术对信息进行计算与分析,从而为用户提供完整和全面的智慧出行服务。

汽车产业作为世界前三大产业,传统造车技术已相对成熟,车联网产业成未来发展重点,伴随着传统造车技术的日益成熟,汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。研发设计的信息化水平、车辆生产的自动化水平、新能源转型程度以及车联网的发展程度成为当下汽车产业的突破方向。车联网,即围绕用户的车生活,由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络,依托于搜索与传感等技术使车辆可以收集自身环境与状态的信息,并借助通信与大数据技术对信息进行计算与分析,从而为用户提供完整和全面的智慧出行服务。

低碳化、信息化、智能化是未来汽车技术的发展方向,新能源汽车和智能网联汽车将成为中国汽车产业未来发展的两大战略机遇。车联网作为实现智能网联汽车的重要技术和平台,正在成为汽车行业的发展热点,正在助推中国汽车产业的转型升级,从而进一步打开智能交通产业的价值。 我们身处在这样一个时代,新技术层出不穷使一切变得可能,我们也是非常幸运的一代人,能够见证汽车行业在国内、在整个市场上有一个颠覆性的发展。我们会亲身见证自己的生活发生翻天覆地的变化,这一切无疑令人感到振奋和鼓舞。同时也让我们对明天更增添信心和期待,激励我们坚持不懈的努力。

车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业,有利于提升汽车网联化、智能化水平,实现自动驾驶,发展智能交通,促进信息消费,对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。当前,我国车联网产业进入快车道,技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大,但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。

综上所述,关于推动车联网发展的下一步重点工作,我们将持续推动车联网先导区建设、加强车联网标准制定与推广、促进跨平台互通和数据共享、完善车联网安全体系、探索业务运营和商业模式等。最后,欢迎大家能够一起探讨相关问题的解决方案,共同推动产业一步一步的往前走,我相信我们会有光明的前途。

所谓的互联网汽车,本质上是通过车与互联网的连接,实现信息的交互,从而提升车内驾驶、车辆管理以及基于车的相关服务的感知。目前,我们能够感受到最直接的就是车载设备的导航、手机与车的互联和控制、车载设备一键救援,呼叫中心直连,车载wifi等。但这些也仅仅是冰山的一角,车联网将通过互联网,实现车与车、与人、与环境的搭建连接,通过大连接服务司乘人员的全方位、微角度的需求。让驾车成为一种享受,让车辆成为生活助手。

在技术和产业体系建设方面,我国的车联网发展存在着诸多问题。在产业体系上,现阶段政府管理部门尚未形成有效的协调机制。政策制定的整体性和协调性都有待提高。整车厂、通讯和IT企业及交通管理部门之间没有形成完整的产业链。在技术层面,中国的企业技术积累不足,关键技术研发滞后,市场培育和配套设施不能满足车联网大规模的发展需要。此外,行业相关技术标准的滞后和不统一严重制约了中国车联网的发展。从发展模式上看,中国车企智能网联各自为政、相互封闭的发展模式,既导致标准难以统一,又无法实现车与车之间的真正的双向联通,因此很难实现规模效应。以统筹指导中国车联网产业发展的顶层设计和战略规划。

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