电瓶修复仪检测技术了解吗?电瓶修复仪结构解析!

当大家的电动车电瓶出现问题时，电瓶修复仪就派上用场了。电瓶修复仪在每个售卖店里都是必备的器件，由此可见电瓶修复仪的重要性。为增进大家对电瓶修复仪的认识，本文将对电瓶修复仪的结构予以介绍。如果你对电瓶修复仪具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、电瓶修复仪结构

铅酸蓄电池充电时，极板上积累电子，正负极板之间形成电势差，当电池充电完成后，一对正负极板之间的开路电压约为2.2伏特左右。习惯上我们将这一对极板之间的额定电压称为2V。阀控式铅酸蓄电池在制造时有管式、平板式和卷绕式三种设计。管式阀控铅蓄电池的正极由套管固定，正极活性物质不会脱落，是使用寿命最长的二次电池，但单位体积蓄电量较低和成本较高的缺点限制了它的应用，适合于大电流低容量放电的应用领域。卷绕式极板有效蓄面积较大，但极板较薄，适合于制造高容量小电流放电的电池。平板式板栅是将活性物质氧化铅和硫酸铅被制成膏状物涂在平面网状的铅合金板栅筋条上，固化为平板式硬质极板，这种平板式极板可以重叠安放，有效地利用电池壳体空间，兼顾了管式和卷绕式极板的优点，是最适合于制造电动车铅酸蓄电池的极板。

在制造平板式阀控铅酸蓄电池时，多片极板被正、负相邻安放，极板间用胶体或AGM玻璃纤维层隔开，所有的正极板被焊接在一个铅合金汇集条上，所有的负极板被焊接在另一个铅合金汇集条上，这样就制成了一个极板集群(简称集群)。将制做好的集群分别装入电池壳体内的单独空间格内，一个集群的正汇集条与下一个集群的负汇集条用铅合金跨桥焊接起来，形成集群的串联关系，最后进行焊接两端电极柱、加上盖、焊接电极端片、填入极柱胶、注酸、化成、密封等一系列过程，就制造出了单体成品电池。例如，标准型号为6-DZM-10平板式阀控式铅酸电池由6个集群构成，一个集群包括5片正极板、6片负极板、10片AGM纤维和两个汇流条。这种多片正(负)极板用汇流条连接在一起的方式有效地利用了电池壳体空间，增加了极板的面积，使得集群的容量成倍增加。

4.铅酸蓄电池的使用电压

集群是铅酸蓄电池具有电气特性的最小单元，额定电压为2V。充电时，集群电压上升到2.43V~2.47V(不同的配方这个电压不同)时，充电电流下降到一定值，充电装置转化小电流低电压浮充模式，电池就基本充满电了。在无负载的情况下，集群满荷电的开路电压为2.21V~2.25V左右，当连接负载时，集群从电压2.1V左右开始放电，随着容量的减小，集群电压逐渐下降，当电压下降至1.75V(终止电压)时终止放电。同容量的集群被装入电池壳体中串联连接，就制造出了各种2V倍数额定电压的单体电池，单体电池再串联连接成各种额定电压的电 池组。例如具有6个分格的壳体可以容纳6个集群，制造出额定电压为12V的单体电池，三节12V单体电池串联组成36V电池组，四节12V电池串联组成48V电池组。

二、电瓶检测

第一步、检查蓄电池外表状态：

检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死;

第二步、检查蓄电池电压是否正常：

⑴在充电进行时(二个小时后)，分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V达不到13V的，说明这节电瓶出现问题;

⑵在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。

⑶检测单块电瓶的静态电压(浮电)。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零;另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。

第三步、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑：

检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死;如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”;另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。

电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，如果呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

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