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[导读]随着人们生活水平和收入的提高,汽车销量也在不断的增长到目前为止几乎可以说每家都有一辆汽车。国家也出台了相关扶持汽车行业的相关政策,从而推动汽车消费的增长,目前可以看到新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长,市场的认可度也在不断提高。汽车产业是世界上规模最大的产业之一,具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点,智能网联汽车产业对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。

随着人们生活水平和收入的提高,汽车销量也在不断的增长到目前为止几乎可以说每家都有一辆汽车。国家也出台了相关扶持汽车行业的相关政策,从而推动汽车消费的增长,目前可以看到新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长,市场的认可度也在不断提高。汽车产业是世界上规模最大的产业之一,具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点,对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。

目前,随着一线城市人口数量不断增加,城市已经无法持续外扩容纳足够人群,相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划,而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。车联网和城市大脑就是解决停车、交通问题的最好帮手,如果未来能实现车辆全部联网,上传交通数据,由城市大脑指挥自动驾驶、无人驾驶车辆顺畅通行,自动对交通,停车等进行疏解,汽车市场就能迎来新的大规模商机。

近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次发达地区。为此,国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车,以满足中国家庭的需要。中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测,未来,我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。

随着全球性能源短缺、气候异常和环境污染等问题日益突出,各国加强了对可再生能源产业发展的重视和扶持。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径,也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。中国将新能源汽车产业列为战略新兴产业之一,出台了全方位激励政策,从研发环节的政府补助、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。

目前,我国汽车工业正在迈向高质量发展阶段,在此产业变革之际,中国品牌乘用车企业抢抓新发展机遇,加速缩小了与国外优势企业之间的差距。当前,中国品牌乘用车部分产品完全可以和合资品牌比肩,甚至在某些方面已经超越了合资品牌。经过这些年的培育,我国新能源汽车产业链已经达到世界范围内最为完善的水平,产品供给丰富多样,国内消费者对新能源汽车已经从试探消费转为放心消费,绿色消费的意识也在逐步增强。

新能源由政策驱动转向市场驱动,产品综合能力是核心。优质车型供给有望打开市场化需求。 双积分政策助力供给端加速改善。 双积分政策压力下,主流车企均在加快投放新能源车型,供给端改善有望加速,双积分政策压力下,各大车企均加大新能源汽车领域的布局。竞争格局分析:部分车企具备先发优势,但市场地位尚不稳定。新兴车企市场份额在逐步扩大,新能源乘用车行业竞争格局尚不稳定。智能网联汽车的出现将带来汽车行业革命性的变化,汽车的安全性、行驶效率等将大幅提升。目前智能网联汽车已得到各国政府以及企业高度重视。无人驾驶商业化并行发展,特殊场景应用将率先落地。全的无人驾驶汽车可能在景区和园区等特殊场景下率先实现商业化。伴随着基础资本的积累,汽车保有量将在发展中国家是增长。这些新晋的消费人群需求的是更小型化和更廉价的车型。

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