苹果车载系统carplay是什么样的？汽车真用得上吗?

CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、 iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。 CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。2016年6月13日，苹果在WWDC开发者大会上表示，该公司的智能车载系统CarPlay将与iOS 10一同更新，成为新版苹果地图和Siri的最佳搭档。

控制CarPlay主要有三种方式。

Siri：可以通过Siri来和汽车进行交流，告诉汽车接下来应该干什么，还可以听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。

触屏显示器：部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。物理按键：汽车带有物理按键，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。

2013年，苹果宣布向汽车领域进军，宣布iOS in the Car计划。iOS in the Car 计划宣布之后，苹果对这一系统给予高度重视。苹果公司在2013年 11 月还成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司 CarPlay Enterprises，这家公司与苹果之间没有任何明显的联系，其主要任务就是递交 CarPlay 的商标申请。有报导称，苹果在美国的 CarPlay 商标申请涵盖计算机(包括手持设备、外设和软件)、GPS 导航和电脑程序三个方面。 [1] 2014年，苹果正式将 iOS in the Car 更名为 CarPlay的车载系统，同时，苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。 [1] 2014年3月4日，日内瓦国际汽车展成为了CarPlay最好的展示舞台，作为德国乃至世界知名的汽车厂商，梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)已公布了旗下C-Class车型整合CarPlay的照片，直观的展示用户在驾驶过程中可使用的功能。另外，法拉利、BMW、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、荣威360、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田等汽车厂商也将会一一展示其下车型与CarPlay的整合界面。

2014年3月，苹果发布了iOS 7.1正式版，是继iOS 7正式发布后的首个重大版本更新，其中一大亮点就是支持链接智能车载系统CarPlay，只要将用户的iPhone连接到启用了CarPlay的汽车，可支持“电话”、“音乐”、“地图”、“信息”和第三方音频应用程序，并可通过Siri，汽车触摸屏进行控制，为carplay提供了操作系统的支持。

正如小米雷军、吉利李书福常说的“汽车未来就是四个轮子的手机”。现在，公众对于汽车的要求早就不再是简简单单的代步工具，而是期望通过“汽车+科技化”，来丰富自己的日常生活。

例如，欧拉在车内加入了“婴儿模式”，可以提供监控、播放儿歌、控制空调等功能。特斯拉将游戏室移到车内，让用户不出门就可享受到“网上冲浪”的快乐。而更多的用户，是利用日常车载系统来完成娱乐、沟通等生活化需求。

日前，苹果在今年的苹果全球开发者大会上推出了自家全新的CarPlay车载交互系统。虽说一直要量产的苹果汽车还没有看到身影，但全新的CarPlay车载交互系统依旧吸引了众多业内人士和车友们的关注。而对于新款的CarPlay车载交互系统，小编只有一个感觉，那就是愈发的“手机化”。

首先，新款CarPlay车载交互系统依旧能够为用户提供常规的汽车数据显示。例如，行驶速度、油耗情况、车内温度、车内异常状况等。但不同的是，用户被赋予了更多的可操控性，可以自己设计桌面、风格，这对于热衷于“DIY”的车友算是一大福利。

同时，新系统还可以实现多屏幕互动。不管是仪表盘、中控屏，还是副驾驶娱乐屏，都可以相互转化。你可以在仪表盘上看到音乐、导航、电话、天气等等，相当于手机的“多屏操控”。

其次，新系统与硬件结合能力更强。这回你不用退出CarPlay，就可以对空调、收音机、天窗、无线充电等硬件进行控制，大大提高用户的便捷度。相当于你可以边打王者荣耀，边接外卖电话，队友再也不会说你“掉线，坑队友”。

在2022年苹果全球开发者大会上，苹果官方发布了最新一代CarPlay系统，相较于现在的所使用的系统，新一代CarPlay有着更为全面的升级，不光适配全车所有屏幕，并且可以通过CarPlay控制车内空调以及收音机等功能。至于新一代CarPlay具体都有哪些更新，我们来详细介绍一下。

目前的CarPlay只适配横置屏幕，像是沃尔沃使用的竖屏并不能完美适配，再加上如今车内各种尺寸的屏幕越来越多，福特的超长带鱼屏、比亚迪的旋转Pad等，如今的CarPlay显然已经不能满足各种屏幕的适配需求了。

而在新一代CarPlay的展示视频中我们可以看见，它是可以适配各种尺寸的屏幕，并提供多种不同的卡片式布局，不仅能合理利用屏幕的尺寸，显示也一目了然。并且无论是仪表盘、还是中控屏，亦或是副驾驶娱乐屏，都能清楚展示 CarPlay 车载内容，相当于接管了汽车所有屏幕。

新一代的CarPlay还实现了收音机、空调、座椅加热/通风等调整车内环境等操作的直接控制，用户无需退出当前CarPlay界面，便可完成操作。不过从目前的宣传视频中可以看到，新一代CarPlay仅仅支持空调、收音机等基础功能。而车辆驾驶辅助功能的设置、驾驶模式切换等，应该还需要切出CarPlay。

从控制车内功能这一点来看，苹果在和车厂的合作中已经取得了读取、使用底层核心数据的权限。但从不可以设置驾驶辅助功能等信息来看，新一代CarPlay还不是真正意义的车内智能座舱解决方案，仅仅是手机映射功能的进一步升级。

这次更新之后，仪表盘可以显示车速、最高转速、油位、温度等信息。并且仪表盘可以自定义设置成不同主题和风格，实现个性化定制，一切都按你喜欢的来。

iPhone小组件也可以显示在仪表盘或者中控屏上，目前已知新一代CarPlay的小组件有天气、车辆信息、日程、时间、音乐和家庭等等。

前两天的苹果WWDC2022大家看了吗?如果没看的话，那我告诉你，最大的信息是带来了iOS16，让苹果的体验有了提升。

至于具体有多大变化，就不是今天讨论的内容了，毕竟这不是我的工作范畴，在这我只和大家聊聊和咱们相关的Carplay，有多大变化。

在这次的发布会上，苹果用三分钟讲解了Carplay的变化，最核心的信息就是，它变得更加全面了。

以前的Carplay只支持手机的软件投射，当我们需要使用车辆原有的功能时，还需要退出Carplay车载的页面，就有些不太方便，并且页面适配上也很单一.

面对当前车辆上越来越多的屏幕，以及各类不同造型、尺寸，原有的Carplay在适配和显示能力上，就有些捉襟见肘了。