新能源汽车将迎来更大的发展机遇更加广阔的发展空间

在‘新四化’的驱动下，汽车行业正在变革，虽然智能汽车正处于激烈的竞争期，但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。顺应汽车产业发展趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，我国新能源汽车产业发展取得积极成效。新能源汽车产业将继续坚持创新。全球汽车产业正在加快与能源、交通、信息通信等领域融合发展，新能源汽车将迎来更大的发展机遇，更加广阔的发展空间。

出于能源安全、环境污染等考量，各国纷纷力推新能源战略。新能源成为了一个革命性变量，若新能源突破阻碍，全面替代传统能源，传统产业结构就将加速演进、升级。目前，尽管电动车和氢能车上演着新能源动力之争，但氢能的制备、储存、运输、加注等存在一定难点，成本较高，车企更倾向于电动化。因此，发展新能源电动车已成为大国抢占的战略制高点。同时，政府更是推动新能源电动车发展的重要力量，市场对发展新能源电动车的诉求及汹涌的资本构成新能源电动车发展的根本动力。市场上电动汽车的三电技术(电动机、电池和电控)不断取得新突破，尤其是作为核心竞争力的电池技术已形成包括磷酸铁锂、三元锂、固态电池在内的技术体系。软银、高盛等资本已加码布局，新能源电动车将继续引领资市场增长。

汽车行业正在变革，特别是在软硬分离、软件定义汽车的时代，AI技术的引入与软件快速迭代，以及汽车量产之后生命周期的迭代更新，驱使了很多新科技企业的产生，同时也使主机厂与供应商的关系发生了本质性的变化。整个供应链传统的链条状垂直式的模式发生变化，正在从链状走向网状，变得更加扁平化，形成网状协作的关系。最主要的原因是电动化、智能化驱动了越来越多的软件、电子件被运用在智能汽车上，需求端不断上涨，而供给端短期也未能提升，因此车规芯片的产能具有局限性。

低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。全球碳中和愿景下，整车企业、零部件企业都高度关注供应链的变革，供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题。大型汽车企业碳中和的时间表大多定于2035年或2040年前，届时将实现产业全链条的净零排放。这意味着，不仅是整车制造环节，从上游零部件的生产制造到物流运输都要实现净零排放。

目前来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。国家出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。新能源汽车举着环保的大旗，又有国家政策支持，除了中国，欧美等国也在大力推进新能源汽车的普及，从燃油车过渡到新能源汽车是必然趋势。目前新能源汽车的发展还是受限于续航能力、安全性能及充电配套服务。充电配套服务的推进很快，随着充电站的不断铺设，问题自然会迎刃而解。而续航及安全则更依赖于下一代电池技术的发展，如果固态电池能够实现规模化量产，更高的安全性，以及轻松超上千公里的续航，新能源车必将高歌猛进。

汽车智能化是汽车作为交通 工具和工业产品的机械化、电气化、信息化再到智能化的发展和升级。在智能化阶段，汽车搭载先进传感器、控制器、执行器等零部件，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能环境感知、决策、执行能力， 能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，智能汽车最终实现替代人来操作的目的。