科技的进步与发展智能网联在不断改变人们的生活

智能网联汽车是通过连接互联网将人和车，与家和生活相关联为生活提供能多多便利和享受。首先，智能网联包含了上网、听音乐、地图导航车管家、手机远程控制等功能，甚至还可以打游戏，这些功能让汽车能更多的参与生活。智能网联汽车和自动驾驶汽车关系紧密，虽然不是所有的智能网联汽车都会发展成为自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车一定要有智能网联功能，对于自动驾驶汽车来说智能网联就是脑神经。

中国发展智能网联汽车的短板，一是还没有形成发展智能网联和自动驾驶的国家战略;二是在智能网联和自动驾驶的关键领域，基础还薄弱;三是通讯、汽车、交通和产业跨界融合亟需加强;四是智能化的基础设施还需要加强，特别是路、网、车的联系必须要加强。

科技的进步与发展，在不断改变人们的生活。在出行方面，人们已经离不开汽车，现如今，随着消费需求，提升汽车智能化水平成为现代车企的研发重点。而智能网联和自动驾驶则是车企重点的技术研发领域。如今在车企所推出的新车上，智能网联功能已经得到普及，而事实也证明，一台带智能网联功能的汽车，更容易被消费者接受!

随着电动化、网联化和智能化的提速，汽车信息化水平空前提升，芯片应用快速增加。最早，车上的设备全部是机械式的;随着电子工业的发展，汽车的一些控制系统开始了从机械化到电子化的转换。目前，汽车芯片已经广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域。而汽车芯片与计算、消费电子芯片不同的是，汽车芯片很少单独亮相，都是内嵌在各大功能单元中，而且多数场合是核心。

智能网联汽车产业是汽车产业转型升级的重要战略方向，以及智慧城市和智慧交通建设的重要支撑，正处于快速变化、迭代升级中。汽车供应链普遍采用“准时制”制造模式来压低库存，以降低成本、提高周转率。丰田的准时制，相比福特的流水线作业更进一步，要求采购必要数量的零部件在必要的时间送到生产线，追求无库存和最小库存。但这种模式在降本增效的同时，增加了供应链的脆弱性，一旦出现零部件短缺，就会导致供应链瘫痪。在“准时制”的背景下，车厂可能在量产的前30天取消订单，芯片厂大量的投资可能“泡汤”，一定程度上也抑制了厂商在新产能建设的积极性。

智能网联汽车的发展，将带动芯片、软件、信息通信、数据服务等产业的融合，为构建智能社会提供强大的保障，实现数字经济的转型。“当前世界上的汽车强国都在加强战略谋划，加大政策支持，各大车企和科技巨头也纷纷加大对智能网联汽车的创新投入。

车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施，政策持续加码或推动车联网的渗透率进一步提升，车联网行业有望进入规模化部署及落地的新阶段。汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势，而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来，大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力，解锁车联网全部潜能，助力车联网快速落地。

随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展，全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业，在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下，全行业持续坚持创新驱动，正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中，智能网联汽车正在呈现强劲发展势头，成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。