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[导读]阿尔卑斯阿尔派株式会社(TOKYO:6770,代表取缔役社长:栗山 年弘,总部:东京,下称“阿尔卑斯阿尔派”)在转向角度检测、电子换档器的车载业绩基础上,为了应对今后的汽车电动化需求,产品阵容中又新增了两款磁性传感器。

阿尔卑斯阿尔派株式会社(TOKYO:6770,代表取缔役社长:栗山 年弘,总部:东京,下称“阿尔卑斯阿尔派”)在转向角度检测、电子换档器的车载业绩基础上,为了应对今后的汽车电动化需求,产品阵容中又新增了两款磁性传感器。

随着辅助驾驶和自动化驾驶的发展,对汽车驾驶系统提出了冗余设计的要求。传统的冗余设计一般使用多个传感器来实现即使发生故障也能安全运行,然而随着近年来系统小型化的发展,愈发要求减少零部件数量,对单产品可获得双系统信号输出的角度传感器的需求越来越高。该磁性传感器内置放大器,实现了小型化和单端式3Vpp高输出,以此来满足冗余设计的要求。进而Dual-Die品可独自应对完全冗余设计的要求。该磁性传感器预期用于车载电机,它兼具150℃高温环境应对性能和运用独创薄膜技术实现的120mT高磁场抗扰,可构建高磁场抗扰环境。

阿尔卑斯阿尔派从事传感器的开发和制造,其用途从智能手机等消费电子到车载范围广泛。今后我们将继续捕捉客户和市场的需求,竭尽全力开发最好的产品,通过公司事业为社会做贡献。

产品图片

1.jpg

主要特点

HGARPS001A(Dual-Die*¹)

· 通过内置放大器实现高输出化 (单端式 3Vpp@VDD=5V)

· 模拟 4 输出 (+sin, +cos, -sin, -cos) x2 系统

· 车载用对应的可工作温度范围为-40~+150℃

· 依据可靠性测试 AEC-Q100

HGARPS011A(Single-Die)

· 通过双信号输出和内置放大器实现高输出化 (单端式 3Vpp@VDD=5V)

· 模拟 4 输出 (+sin, +cos, -sin, -cos)

· 车载用对应的可工作温度范围为-40~+150℃

· 依据可靠性测试 AEC-Q100

主要用途

· 电动助力转向系统电机

· 主机电机

2.jpg

*¹Dual-Die:表示在半导体封装内使用 2 块传感器芯片的产品。与此相对使用 1 块传感器芯片的产品叫 Single-Die。

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