蓄电池修复仪修复标准是什么？修复仪和保护器有何区别？

修复仪是可对蓄电池进行修复的一种仪器，由此可见修复仪的功能是什么。为增进大家对修复仪的认识，本文将对蓄电池修复仪的修复标准以及修复仪和保护器的区别予以介绍。如果你对修复仪具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、蓄电池修复仪修复标准是什么

现在市面上蓄电池修复仪、蓄电池修复器、蓄电池修复机种类繁多，各界对于‘蓄电池修复’解释也不尽相同：持批评意见的人士坚持认为蓄电池修复仪只有恢复蓄电池容量到新电池水平才称得上‘修复’，许多蓄电池修复设备生产厂家宣称，绝大多数废旧电池都可以恢复到80%以上容量，也有人解释为只要容量增加了、‘ 有劲了’就是修复了。当然，修复后可‘带着人爬30度的陡坡’这种宣传也不乏其人，凡此种种不一而足。这就不可避免的在蓄电池修复设备厂商及其用户间对蓄电池修复的含义产生了极度的混乱。

我们知道，电动车蓄电池寿命是有限的，它的容量必然会随着使用过程逐渐下降直至报废，这是自然规律。蓄电池的设计寿命是根据组成此类电池的活性物质类型及其电化学反应的性质、材料以及构造的物理特性等等，在给定的（一般是最合适的）使用条件下可达到的寿命。如果表现在坐标图上，我们可以看到一条电池容量随着充放次数（循环方式）或者使用时间（浮充方式）向下降落的曲线。这个容量曲线的降落程度是最优的，也叫做理想曲线，代表蓄电池的健康状态。

蓄电池在实际使用中表现出各自的容量下降曲线。电动车蓄电池因其使用条件远比设计‘给定’的条件恶劣，往往远达不到理想曲线的水平， 其容量下降的速度远快于理想曲线，结果是电动车蓄电池寿命远低于设计寿命，在某一个充放次数时或者某一个时间段所剩余的容量远不及理想情况下剩余的容量。

事实证明，这种由于恶劣工况造成相对理想状态的容量损失是可以弥补或者部分弥补的，也就是把实际寿命延长1到2倍是可行的。蓄电池修复仪所要做的就是这些，也只能是这些——把在用的电动车蓄电池的容量提升到或者接近提升到理想状况——恢复健康（而不是还老返童）就是修复！ 至于想把用过的蓄电池一修如新，甚至追求‘带人爬30度陡坡’（30度，是什么概念！？）那都是人们善良的但是脱离客观规律的一厢情愿。 当然，极少数电动车蓄电池的容量是贴近理想曲线下降的，这种蓄电池再想提高容量就不容易，除非采取特殊的手段。如果那样能够提升也就差不多意味着永远的毁灭。

二、保护器和修复仪的区别是什么

保护器是吸取电池电量工作的。吸取电池电量产生短时间的脉冲反作用于电池。这个期间一定有能量损耗。所以，总体是放电反应。而放电会产生继续硫酸铅的。

而修复仪是采用外来电量，有扰动，同时还有微充电，如果微充电可以总体上是减少电池硫酸铅的做法。另外，修复仪产生的脉冲多，而保护器为了减少对电池吸取的能量，或者是产生的脉冲数量少，或者是产生的脉冲幅度小。都远不如修复仪。

保护器适合常年并联在电池2端，在发生充电的时候，电池电压达到规定数值的时候开始工作。充电以后，电池电压没有低于规定值的时候继续工作一段时间。有一些保护器没有这个功能，在任何时候都工作，在没有充电的时候，导致增加自放电，甚至会形成电池过放电。

另外大家不要误会，所谓修复仪也仅仅可以有效的修复电池的负极板硫化，通过补水，可以修复大多数电动自行车的电池。对其他故障电池的修复率很低。就是修复的，也是串联电池组中，其他电池坏的厉害，好电池还没有来得及坏的。所以要对症！

以上便是此次小编带来的修复仪相关内容，通过本文，希望大家对修复仪具备一定的了解。如果你喜欢本文，不妨持续关注我们网站哦，小编将于后期带来更多精彩内容。最后，十分感谢大家的阅读，have a nice day！