我国各地在积极打造智慧交通发展新高地！

一块整面墙的超大屏幕，地面公共交通、水路航道运输，甚至高速公路、国省干线的运输情况一目了然，2500万余项数据每日刷新，361台感知设施设备随时查看，各类相关数据汇聚接入……记者从市交通局了解到，宣城综合交通运行监测与协调指挥中心(TOCC)项目即将在我市正式运行，这也是全省首个行业全领域TOCC。

“公交车辆线网平均速度23公里每小时，今日累计登乘量0.25万人次，出租车平均行驶里程75.05公里，实载率53.13%……”在TOCC大厅内数据不停，实时更新，再现了一幅数字化的全市主要城区道路公交、出租、两客一危车辆运行情况。

“通过全领域数据中心，我们横向实现与市级相关部门数据交换，纵向与省、县数据汇聚。截至目前，已累计接入了宣城市高速公路、国省干线、公交、出租、治超、执法等15大类数据，数据量突破80亿条。”市交通运输信息指挥和应急保障中心主任王鹏指着显示屏说，数据经过综合分析汇成了城区路况图，交通部门可以利用这些动态数据快速做出判断，做出拥堵预报，并及时疏导中心城区及重点路段的交通流量，还可为政府决策与管理提供数据支持。

江苏交控以“创新、创业、创效、创优”为主攻方向，全面实施包含5大研究院、8大经济产业、2大上市平台和4户新上市公司在内的“5824”产业链现代化提升行动，推动形成新动能主导产业发展的新格局。通行宝公司作为江苏交控“数字经济”链主企业，承担“统筹打造产业数字化转型平台和数字产业化孵化平台”使命，构建新基建、大数据、行业应用中心、数字商业综合体四大数字经济平台，驱动新技术、新零售、新服务、新金融、新制造、新资源六大数字经济产业发展。

“互联网、大数据、云计算、人工智能等技术深刻改变了市场主体的经济行为，极大发挥了数字对提升经济效率的重要作用。”蔡任杰表示，未来的经济增长、企业竞争由数字驱动，把握数字化发展的新机遇，抢占数字化时代的新高地，企业就能在新一轮发展中抢占先机。目前，江苏交控数字化产品布局全国18个省份，覆盖全国公路网近5万公里，涵盖综合交通、行政管理、国资监管等领域，取得直接经济效益超6亿元，产生的间接经济效益将超60亿元。

面对数字经济发展新蓝海，江苏交控将对标世界一流，总结数字化转型经验，研发更加实用、好用、管用的数字化转型解决方案，建设成为服务能力强、集成水平优、价值效应高、具有国际竞争力的交通产业集团综合型数字化解决方案供应商，高质量建成“国际影响、国内领先的万亿综合交通产业集团”和“世界一流企业”，为奋力谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章贡献力量。

智向未来，车路协同下一步发展建议

在同期举行的“自动驾驶与车路协同产业发展论坛”上，大唐高鸿智联总经理助理张杰就目前产业界关注的下一步发展提出了自己的见解和建议。

未来车路协同发展，需要单城打透，提升“两率一感”，进而全国推广复制，才能使民众有获得感、政府有成就感。张杰表示，目前国内建设试点广泛，聚焦不足，路侧覆盖率和车端渗透率“两率”提升困难，公众获得感不足。建议在规模、应用、生态三个维度上实现单城打透。一是推动路侧基础设施的分级部署、广域覆盖。提升交叉路口和重点路段的覆盖率，建设规模化C-V2X交通信号状态和车路协同服务网，按需选择重点路口和路段，增建全息感知系统。二是引导鼓励C-V2X前装量产和后装市场，提升公众体验，激活市场运营。目前网联车辆以公共服务车辆和自动驾驶车辆为主，建议政府采取补贴、政策鼓励等手段，支持电信运营商或车联网运营商投放具备C-V2X功能的智能车载终端。三是结合本地优势与真实需求，聚焦场景迭代优化，积极挖掘杀手级应用，带动商业价值与社会效益，并以此为样本向全国推广，进而实现降低事故率、提升通行效率、缓解交通拥堵的目标，切实提升人民获得感。