历时3年终妥协，Amazon无人交付项目彻底关停

据业内消息， 近日Amazon的无人交付项目中的配送车Scout项目突然宣布关停，整个项目历时大约3年，而在今年6月份的时候，该项目还作为Amazon的明星项目举行了推介活动。

大约在9年前，Amazon的首席执行官Jeff·Bezos就提出了无人配送的服务概念和模式，第二年的时候空中无人配送机Amazon prime air诞生，2017年的时候Amazon开始研发送货机器人，两年后酷似玩具车的送货机器人Scout正式开始实地测试。

Amazon的无人配送车项目Scout机器人问世不久就受到了市场的普遍关注，甚至当时业内不少人认为这个无人配送的机器人项目在不久的未来会逐步覆盖市场，而送货机器人Scout也可能会直接取代传统的人力快递员。

这个无人配送机器人外观和玩具小车一样，体积大约和一个26寸的行李箱一样，外观整体看起来呆萌，据悉这是Amazon刻意设计的以使得客户有一种亲切友好的感觉。配送机器人的运行速度可达到成年人步行速度，拥有6个小轮全都是内载的电池供电，配送机器人上有摄像头、超声波传感器和其他传感器，使其可以实时检测和规避障碍物。

整体的配送模式是Amazon使用3D激光扫描仪、雷达以及相机还原目标配送区的环境、地形以及路况，对地区进行模拟重建，再用重建模型结合机器人自身的路线算法进行模拟配送。大部分情况下送货机器人可以按照既定路线在人行道上正常前进，但是会及时躲避障碍物，但是遇到比较复杂的台阶等路线时，就需要人类监管者进行介入。

无人配送项目从2019年开始整体历时3年，截止目前该项目在全球发展拥有400名员工，而这些员工也面临调岗，其项目的核心负责人早已离职。这三年的时间Amazon没少为这个项目投资。

一年多以前该项目的核心负责人Sean·Scott离职去了美国一家云计算公司任首席产品研发官。Sean·Scott在Amazon工作长达15年，在Scout无人配送车项目上奉献了4年多时间，带领整个团队研发设备、系统和具体操作。关于离开Amazon的原因，Sean·Scott表示无人配送车带来的变革价值与预期相比还有不小差距，认为云计算带来的产业价值或许更大。

Amazon官方表示该项目的之所以叫停是因为虽然在有限的测试场地内努力为客户创造独特的送货上门体验，但大量的客户表示在很多方面无人配送无法满足其需求，不如人类配送员灵活。

而且不少人表示无人配送车运行速度较慢，在特殊复杂环境还需要安排一名员工随行，这与节约人力成本的初衷背道而驰，至少在可预见的未来无法成功。正因如此，Amazon才决定虽不完全放弃项目，但要对 Scout 计划进行重新定位。

其实无人配送车关停是多种因素叠加形成的，除了项目本身的一些原因外，还和Amazon近来的零售额增长放缓有密切关系。今年Q1、Q2季度净零售额分别为1164亿美元、1212亿美元，同比增长均为7%，但是去年同期的这两个季度的净零售额同比增长分别为44%和27%，因此面对核心零售业务增长放缓的局面，Amazon也不得不做出一些业务调整。