近年来我国新能源汽车产业发展迅速已进入全面市场化拓展期

近年来我国新能源汽车产业发展迅速，已进入全面市场化拓展期。无论是应对气候变化，还是推动绿色低碳发展，都需要开展广泛国际合作。如进一步加强氢燃料电池、纯电动、零碳燃料、电池、芯片等关键技术领域的科技创新和全球合作，并充分发挥汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的协同效益，推动全面电动化转型，加快产业转型升级。

汽车产业电动化、智能化、网联化的发展方向不会变，新能源汽车持续高速高质量发展的趋势不会变，燃油价格变化、新能源汽车市场需求选择等诸多因素，都会弥补价格补贴退出造成的影响。电动化与智能化两条赛道,为中国车企提供了弯道超车、品牌向上的新机遇。以极氪科技为例,不仅要在传统制造业进一步发展,还要将信息化、智能化等趋势融入其中。深谙时机重要性的中国汽车品牌明白“向上”的关键是要掌握核心技术,用科技创新不断推高中国汽车产业。

我国新能源汽车产业已经进入了产业化、国际化经营、技术路线转型升级的重要发展阶段，通过多角度梳理和分析我国新能源汽车产业的发展现状和存在问题，结合现下的政策导向及潜在机遇，展望新能源汽车未来的发展趋势并针对问题提出对策建议。在国家对新能源汽车全产业链的精心培育下，整个产业链逐渐成熟，开始转向国际化经营。在政府相关政策的持续支持下，相关企业不断创新开发多元化、智能化、物联化的新能源汽车产品，满足不断变化的市场需求。消费者对新能源汽车的消费观念和态度也逐步发生了改变，从抵触、认知到了解，新能源汽车市场发展又迈出了坚实的一步。新能源汽车的发展对我国能源需求、环境等方面都带来了不同程度的影响。

新能源汽车免征车辆购置税政策再延期，得到了新能源车企的一致认可。免征购置税延期有利于产业发展、有利于市场繁荣、有利于消费者获得实惠，中国在全球范围内引领新能源汽车市场快速增长，已经取得显著成就，未来还有广阔空间。目前我国新能源汽车处于从政策拉动向市场拉动转变的过程中，尚不具备完全市场化的条件。虽然部分自主品牌增长较快，但整体盈利情况还不是特别理想。企业在转型过程中投入巨大，需要持续性的政策激励以稳定信心。

发展上，我国汽车市场进行了产业变革，传统汽车企业加快了转型布局，造车新势力纷纷融资建厂，加速进人到智能化、网联化的中高级发展阶段;就业上，新能源汽车的发展能够带动一些好的就业机会和岗位，车辆的维修和售后、汽车研发电气化和配件、人工智能计算机方面和二手车等都需要大量人才，能够很大程度上缓解疫情带来的就业难问题。

汽车正在向移动智能终端转变，从硬件芯片到软件操作系统的开发更加依赖整车企业和科技企业在研发过程中密切协同、开放融合、加速创新。新技术、新产品、新业态、新模式不断出现，进一步提升我国汽车产业的整体水平。推动绿色低碳转型是全人类的共识，也是中国作为负责任大国的担当。全球汽车产业正在加快与能源、交通、信息通信等领域融合发展，新能源汽车将迎来更大的发展机遇，更加广阔的发展空间。

汽车行业正在变革，虽然智能汽车正处于激烈的竞争期，但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。未来我国新能源汽车产业将继续顺应网联化、智能化新趋势，统筹推进产业链、供应链发展，完善出行、充电、停车等相关的优惠政策，大力推广新能源汽车应用带动私人消费水平，加强产业集中度和跨领域创新融合发展，向世界前沿再迈进一步，新能源汽车发展未来可期。