新能源汽车行业能如此大放异彩

在整体车市发展面临一定压力的背景下，高速增长的新能源汽车消费市场无疑为车市发展注入信心，已然成为今年国内汽车市场企稳回暖的主要力量。今年前9个月，新能源汽车累计销量达到456.7万辆，同比增长1.1倍，市场占有率跃升至23.5%，接近完成国务院提出的2025年新能源汽车产业发展规划目标。

在今年复杂的国内外环境下，新能源汽车行业能如此大放异彩，凸显了上下游产业的发展韧性。我们也更有理由相信，随着我国经济稳健向前，新能源汽车产业链也将持续蓬勃发展，长期向好的趋势将持续。到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

汽车产业作为最贴近普通人生活的重工业，是国民经济重要的支柱性产业，汽车产业所提供的国家税收和岗位在国家生产力贡献十分可观。近年来国家经济高速发展，无论是国家工业水平还是人民群众的生活质量都有了明显提升，私家车也迅速普及。但是汽车的生产量和人口汽车保有量的快速发展也带来了十分明显的社会问题。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，中国新能源汽车在全球占比超60%，并已开始向发达国家出口。首先是产品优势，我国明确了新能源汽车发展方向，不断完善相关规划和政策体系，为新能源汽车产业提供了良好的发展环境;其次是新能源汽车供应链相对完善，制造水平持续提升;此外随着“双碳”发展理念的普及，国际市场对新能源汽车的需求也快速增长。与此同时，中国汽车企业正在为实现“双碳”目标努力奔跑。

按照相关规定，新能源汽车国家补贴和免征购置税政策将于今年底退出市场。若该规定落地实施，可以预见，新能源汽车购买成本会明显上升。其中，前者已确定不会再次延长。在此背景下，新能源汽车免征购置税政策是否延续，受到市场关注。在新能源汽车国家补贴力度降低的背景下，免征购置税政策对促进消费市场购买新能源汽车起到重要的推动作用。而免征购置税政策延长1年，为市场提供了缓冲期，有利于推动新能源汽车消费市场稳定发展。

汽车行业的低碳发展，对于落实我国“双碳”战略目标具有重要意义。中国一汽正在新时代中国自主品牌创新发展的道路上积蓄能量，奋楫前行，让每一位用户尊享绿色智能出行新体验，为实现“双碳”目标、满足人民日益提高的美好生活需求作出一汽人应有的贡献。

针对能源危机和大气污染问题，全世界都对燃油汽车的发展和停止生产方案做过相关讨论，并且基本奠定了新能源汽车，尤其是纯电动汽车作为全球汽车发展趋势的基础。纯电动汽车由电力进行驱动，与燃油相比，电力的来源十分多元化，即使是石油或燃料储备稀缺的国家也可以通过风能、潮汐能等手段发展电力产业。我国也通过大规模的财政补贴、强有力的政策法规引导，促进大型国有汽车生产商和新兴汽车生产企业的转型和发展。通过采取限制和帮扶相结合的政策突破对纯电动汽车的核心技术封锁，实现下一个汽车竞争时代的领先地位。

伴随市场保有量的提升，我国新能源汽车市场化发展备受关注。考虑到新能源汽车市场认可度以及综合竞争力持续提升，新能源汽车距离步入市场化发展已近在眼前。