观察丨前度刘郎今又来：20年福美来大变身，能否成为车坛常青树

而中国品牌中的“车坛赵雅芝”非海马福美来莫属了：2016年9月26日，同样有着20余年历史的福美来再次为爱而来，全新福美来轿车、福美来七座版 “爱 在一起”网络上市。全国近1300家媒体和10余万粉丝通过网络、微信等各种最流行的方式，见证了福美来的再次惊艳蝶变。

打造专属DNA

四代传承成就百万经典

从1994年推出海南马自达323，到2002年第一代福美来诞生，再到今天的全新福美来轿车和福美来七座版，福美来品牌已历经20余年发展。

20余年来，福美来经历了超4代车型的升级演变，在为数百万家庭带去幸福用车生活的同时，也见证了无数个欢聚一堂的幸福时刻。

20余年间，每一代福美来的面世，都在继承上一代车型的优良品质上进行着顺应时代发展潮流的改变和创新，在20余年的发展长河中，每个时代都有属于福美来的独特烙印。

你问我福美来20余年来保持“常青”的秘诀是什么？除了传承经典，创新未来之外，更多的是福美来长期精心打造并不断强化的产品力，宽适、节油、安全……，而这些也无疑是对福美来“专属DNA”的最好诠释了。

为“家”而来

福美来能否再现辉煌

经过20余年来的发展，福美来已经取得了超过100万台的傲人销量。但就当下竞争异常激烈的中国车市而言，内有吉利、长城、传祺等自主大佬，外有大众、福特、雪佛兰等合资劲旅。福美来的压力不小，深知行业的优胜劣汰之道的福美来知道，只有积极创新求变，才不会被淘汰出局。

也正是在这种情况下，全新福美来轿车和福美来七座版推出了。两款新车的目标群体同属家庭用户，均能满足当下不同家庭用户内在的购车诉求。福美来轿车与福美来七座版传递出的“不管大家小家，在一起，享受家的幸福”的家文化，更是“福美来=全家一起”的最佳诠释。

福美来轿车的核心亮点为低油耗，兼顾高颜值、大空间与强安全优势，主打更年轻的小家庭，十分贴合年轻家庭受众的实际用车诉求；福美来七座版除去七座•大空间的核心优势，同时也拥有安静舒适、强力安全与智能科技等亮点，而受众则更偏重多口之家的大家庭。

“断臂求生”

做大福美来品牌或成主线

对于新上市的福美来七座版，汽车情报及不少媒体同行疑窦丛生，因为它与今年4月份北京车展发布的海马V70具有很高的相似度。在海马福美来微信上市的媒体群中，汽车情报也就这一问题向一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲进行了提问。

而据有关方面的统计数据显示，V70自上市以来，销量并不十分理想，8月份的销量只有803台，全部的销量也不过3632台。

对此，海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜在回答媒体提问时表示：从产品层面上讲，福美来七座版脱胎于福美来，与福美来轿车隶属同一AB03轿车平台，采用同一生产线制造，零部件通用率高。而原海马V70更好的满足了大家庭用车的需求，符合福美来品牌在家轿车市场的认知！重视消费者场景化是我们决策的依据！

之前，卢国纲和李伟胜也都曾先后表示：福美来将由一个品牌演变成一个品类。用一个媒体老师的最直接观点来描述就是：未来，老的普力马（V70前身）将叫做福美来MPV，S7将叫做福美来SUV，加上福美来轿车，从而组建一个符号明确的福美来大家庭。

但无论如何，就福美来来说，20年100多万的用户积累，已经有了“做大做强”的基础和资本，而这也恰恰可能是海南海马“断臂求生”的初衷。唯一让人可惜的是，花了很多人力物力财力打造的V70这一产品名，刚刚问世数月便彻底消失，不免让人心有戚戚。

结语：20年，说长不长说短不短，但对于中国车市来讲绝对是突飞猛进的阶段，海马福美来也度过了激情燃烧的青春期。曾经的“老三样”之一、毫无争议的过往“国民家轿”，海马福美来曾经铸造了一代传奇。如今，福美来断臂求生，再度“为家而来”，又能否上演“前度刘郎今又来”的佳话？我们无法预测未知，但“变则通”却是亘古不变的真理，让我们共同祝福海马福美来！