偷偷摸摸的就一次性拿下20000台订单，福美来你这是要搞事啊

然而，真的不是开玩笑，11月25日，海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单签约仪式在海马汽车大本营--海南海口举行，创造了迄今为止国内乘用车行业最大订单的新纪录。这可是实打实的真实订单，终端交车已经在如火如荼的进行。12月11日，交车仪式首站在河南郑州隆重举行，开启了20000台订单交车的序幕，20000台福美来系列车型订单将在2017年内分月交付完毕。

此时此刻，看到这么生猛的成绩单，小编也是吓得差点没把手里的咖啡弄翻，不想说别的了，只想默默地对福美来童鞋“忠告”一句，你这么腻害，你这是要搞事啊？

福美来岂是池中之物？

一遇风云便化龙

随着车市竞争日益激烈、尤其是产品越来越同质化的当下，无论是轿车、SUV还是MPV，各大细分市场早已变成一片红海，尤其是对于部分规模尚小的中国品牌车企，发展更是步履维艰。

在这种情况下，有的车企不择手段选择了最容易的发展方式，就是靠拿来主义，疯狂的Ctrl+C/V走近路，这样做虽然能够短时间俘获一些订单，但是不是长久发展之计。毕竟俗语说得好，画龙画虎难画骨，是骡子是马拉出来溜溜就知道底细了。

本身技术研发实力颇为雄厚的海马汽车一开始就没有选取这种“拿来主义”式的做法，而是专注于打造精品车型，塑造品牌口碑。今年以来，海马汽车（海口）通过品牌战略升级，聚焦家轿聚焦福美来品牌，营销变革等方式谋求突破。打铁还需自身硬，20年品牌背书，百万客户信赖，福美来系列的产品力一直在持续不断的提高。值此共享车市场方兴未艾之际，海马汽车（海口）敏锐的捕捉到互联网+时代共享车市场的巨大机遇，重拳出击一举拿下20000台订单，可谓杀出一条血路，成为现在勇立潮头的“弄潮儿”。

其实，在签下20000台大订单之前，海马汽车的今年的营销举动就被媒体和业界人士看好。在9月底，海马汽车开启了聚焦福美来品牌的全新战略，将福美来从产品品牌升级为品类品牌，更是打出了“爱在一起”的品牌主张，充分的把福美来“福临万家,美行天下”的家庭用车优势和口碑表现出来，形成了自己的专属品牌DNA，颇有种把好钢用到刀刃上的即视感。

阿福哥轻易不出手

出手车市就颤抖

近两年来，海马汽车（海口）的销量并没有大的突破，无论是轿车还是SUV、MPV，一直没有达到预期。有人更是直言，多么经典的百万销量车型福美来，传承20年的自主神车，就要没落了吗？

事实上，造成这种局面的原因并不在于产品本身。福美来车子本身口碑还是很不错的，要不然根本不可能热销了20多年。其实福美来这么一款好车销量不尽人意主要还是营销层面的问题，传播声量不够大、营销比较保守和低调；另外也没有像有的自主品牌那样采取低质低价换取销量的策略，海马对福美来品质管控以及产品力打造一直是非常严格的，这保证了产品品质的同时，也注定了福美来不可能是一款靠低价走量的车型。当然了，是金子总会发光，福美来优异的产品品质还是逐渐受到了市场认可，这一点挑剔的易鑫金融可以作证。

作为目前国内注册资本最高的互联网汽车金融交易平台，易鑫金融注册资本高达60亿元，有1000多万注册用户，其背后的大股东们都是腾讯、百度、京东和易车这些行业大佬，它要是打个喷嚏，整个共享车市场都得翻个底朝天。

所以说，能够得到易鑫金融的高度认可，必须有不俗的实力。纵观如今车市，好车一抓一大把，可偏偏只有福美来获得易鑫金融的青睐，并且一下子就开出20000台的订单，别说中国品牌了，就是合资车也是想都不敢想。这样来看，只能说福美来的产品实力真的是太强大了。

无论是福美来七座版还是专车版，都将其安静舒适、强力安全和智能科技等强悍产品力传承下来。以专车版为例，轿跑底盘配合涡轮增压发动机营造出强悍T动力，是一款充分洞察消费者用车需求后倾力打造的中高级座驾， 而七座版在整车尺寸上极具优势，同时内部座椅角度也可进行灵活调整，实现了60种座椅组合方式，真正将空间的灵活多变性发挥到了极致，可最大限度满足多人集体出行、商务接待、载物等需求。

古语有云：鱼逐水草而居，鸟择良木而栖。福美来两大车型受易鑫金融青睐，从某种程度上讲证明海马聚焦福美来，并打造福美来家轿品牌的策略取得成效。

【结语】20000台订单，海马汽车（海口）聚焦福美来品牌，开展营销变革之后的首战告捷。有了这样一个好的开端，再加上清晰明确的产品及营销思路，海马汽车福美来品牌重现辉煌指日可待。