一直被追赶，从未被超越，哈弗H6独孤求败丨神车传奇（下）

中国古代的历史中，出现过不少王侯将相不服君王的案例，其中不乏像多尔衮、鳌拜这样的将相，也有像葛尔丹、吴三桂这样的王侯。但历史总是惊人的相似，这些人最终往往以失败而告终！

历史，如此；汽车工业，亦是如此。在中国SUV市场上，哈弗H6以单月超8万辆、49个月销量冠军、全球SUV销量前四的荣耀，长期霸占中国SUV领域的王者宝座。对于其冠军宝座，觊觎者也从未间断，毫不夸张的说，很多新车上市时都将假想敌列为哈弗H6，以博取消费者的眼光和市场的曝光率，并摆好姿势发起攻击。然而，尽管亚军和季军交叉上演，但哈弗H6老大的地位却从未有人能够撼动！

如今，经过全面升级的全新哈弗H6再次强势进入市场，又能否持续保持领先地位？面对广汽传祺GS4、荣威RX5和吉利博越等新势力的攻势，全新哈弗H6又能否一如既往的从容应对呢？对此，全新哈弗H6似乎早已胸有成竹！

对战合资，全新哈弗H6毫不逊色

众所周知，全新哈弗H6是一款集“全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”于一体的“四新车型”。而此前消费者反应的动力不足等小问题，也因为其搭载的“2.0 GDIT/1.3GDIT缸内直喷+7 DCT湿式双离合”全新动力组合，得到了完美解决。

在销量排行榜上，合资品牌上汽大众途观一度是哈弗H6的劲敌。作为大众的SUV主力战将，途观因为老牌合资的市场优势，一直深受中国消费者的喜欢，每月销量也稳定在两万台左右。但途观20万以上的价格区间与15万元区间的全新哈弗H6相比，却成为最大的硬伤。虽然价格差较大，但全新哈弗H6的综合实力却丝毫不输途观，特别是搭载了1.4T发动机的途观L动力变得比较平庸，配置也很简陋，跟全新动力及升级配置的全新哈弗H6相比，处于明显的劣势地位。

日系的实力派SUV本田XR-V也是全新哈弗H6的直接竞品。同样15万元左右的价格区间，到底谁更具优势呢？通过简单分析，我们可以发现，在车身尺寸以及内部空间表现上，本田XR-V与全新哈弗H6差了一大截；而且，XR-V最大的劣势，就是该车后悬架采用扭力梁非独立悬挂，驾乘质感明显逊色。全新哈弗H6后悬架则采用双横臂式独立悬架，再加上优秀的悬架支撑，不论是复杂路面的通过性，还是驾乘感受都十分舒适。

再说最近表现不错的上汽通用别克昂科威。这款车是全新哈弗H6最大的竞争对手，三月份它的销量成绩冲到了中国SUV销量排行榜的第三名。众所周知，昂科威此前一直在和“同门兄弟”途观较劲儿，它之所以能甩开途观，就是因为有较强的终端优惠。但估计昂科威的好命不会长久，同平台的兄弟车型雪佛兰探界者刚刚上市，17万多的起售价对昂科威有着不小影响，毕竟后者有着相同的平台和更时尚的外观。从某种侧面上讲，这也给全新哈弗H6筑起了一道防火墙。

综上所述，全新哈弗H6在与主流合资SUV中的比拼中丝毫不落下风，而且产品力和综合价格竞争优势更加明显。

笑傲自主，全新哈弗H6卓尔不群

经过不断的换代和升级，哈弗H6始终保持着强劲的市场竞争活力，将其他中国品牌远远甩在身后。可以说，虽然众多中国品牌经过近几年几何式的快速进步，车型实力早已不容小觑，但在哈弗H6的王者气质面前，多少还是有些“中气不足”。

拿广汽传祺GS4来说，这款车可谓厉害角色，造型出众，实力强劲，但在哈弗H6面前始终低人一头，虽然从名次来看，传祺GS4排名第二，但具体销量却比哈弗H6低了不少。以目前的形式来看，哈弗H6已经迎来了换代，传祺GS4本该迎来升级，却迟迟迎见不到新车型，别说与哈弗H6的差距将继续拉大，恐怕第二的位置也难以保证了，毕竟一大帮小兄弟都在虎视眈眈争夺“千年老二”的宝座。

神车宝骏560自上市以来，也可谓来势汹汹，常年保持着前五名的销量成绩。而且，宝骏560的强势追击，甚至迫使了哈弗H6不得不进行了一段时间的降价促销。

但是，在面临其他中国品牌同级别车型的围追堵截时，宝骏560的品牌力和产品力短板日益突出，问题也渐渐暴露出来。而且，宝骏560主力车型价格在7万元左右，已经完全沦为低端SUV产品，市场认可度越来越弱。虽然宝骏560已经上马了AMT，但也只能称之为“智能手动挡”，况且还有海马S5、幻速S5等一大批兄弟车型也都与其旗鼓相当，因此在销量上曾最有希望与哈弗H6  PK的宝骏560，如今也只能老老实实望其项背。

长安CS75可谓是一半天使一半魔鬼的存在，作为曾经的销量前十车型，它有过月销破2万的成绩，也有过降幅接近一半的下滑。今年四月份，长安CS75的销量依旧没突破万辆大关。跟哈弗H6相比，长安CS75缺少自动挡车型就是个最大硬伤。而且，内饰做工质感差是长安CS75公认的问题。配置方面，哈弗H6带有氙气大灯、自动头灯、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等，这些都是长安CS75所不具备的。

客观讲，近年来中国品牌SUV爆款车型层出不穷，荣威RX5和吉利博越更是广受好评，但依然无法对哈弗H6形成强势打击。在SUV的排行榜，除了哈弗H6，暂时还真没有更牛B的人物可以担当。但从另外一个层面讲，荣威RX5、传祺GS4和博越等优质车型依旧是全新哈弗H6的最有实力的挑战者，但要想在销量上超越哈弗H6，短期内是不可能实现的。

【结语】毋庸讳言，哈弗H6成就了哈弗品牌，哈弗品牌则成就了长城汽车。短短数年，哈弗H6已经拥有了近200万的忠实拥趸，成为中国品牌SUV产品中当之无愧的一哥。可喜的是，哈弗H6虽然始终一骑绝尘，却从未骄傲自满、躺在功劳薄上睡大觉，而是不断的进化和升级，苦练天下第一的绝门神功，始终以一夫当关之势屹立于中国的SUV市场，保持着“王者的微笑”。而今，全新哈弗H6的推出，再次让我们看到了哈弗品牌的力量，我们也相信全新哈弗H6定能不辱使命，带领中国品牌SUV继续以压倒性优势，与合资品牌正面对决。