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[导读]随着博越销量的持续上升,越来越多的用户感受到了博越优秀的产品力,消费者们用口口相传的口碑默默的为博越筑起一道道口碑长城,同时也打了车黑们的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不会去花花时间和精力参与对手之间的恶性竞争,吉利要靠产品力去竞争,去赢得消费者的信赖。

科比,NBA篮球史上最伟大的球员之一,五次夺取总冠军,他的运动员生涯可以用完美来形容,他的球迷遍布世界各地。


但由于他的能力太强,让其他球迷喜欢的球星一一败在他的手上,所以,他的黑粉跟球迷一样多。



但,那又怎样!这依旧不妨碍科比成就伟大的生涯!科比说过:有多少人爱你,就有多少人恨你。无需辩解,为爱你的人奉献所有,让恨你的人更加恨你。


人怕出名猪怕壮,博越成了车黑们头号猎物!


不知大家是否还记得去年曝光在阳光底下的“莆田系”,现在想想依旧让人恨之入骨。其实在网络世界里,各行各业都有类似“莆田系”的事件发生。其中,汽车行业最为明显,操控大量虚假账号给某款车灌水,既能把自己的车吹上天,也能把对手车黑的一无是处。而这些把消费者玩弄于股掌之间的网络推手,跟唯利是图甚至最终害了命的“莆田系”没什么两样,我们将他们称为“车黑”或是“车托”。



从2017年一月至今,吉利博越在“车市寒冬”中,依旧以每月破两万台的成绩持续增长。但人们常说:人红是非多,在博越的持续热销下,车黑们又开始行动了。



从2017年一月至今,据统计,在互联网论坛上,共记录车黑账号364个,共记录攻击博越的论坛车黑账号151个!



这样的账号主要有这么几种类型:1.属于认证车主账号,从未分享过购车、用车经历,以发攻击博越的帖子为主;2.注册时间早于博越上市时间,且注册后,所发帖子内容主要为攻击博越;3.关注竞品车型的账号,主要攻击博越;4.属于三无账号,无头像、无认证、无回复。



其实,从博越上市以来,网上就陆陆续续的出现了一些针对博越的黑帖,而且几乎每隔一段时间就会集中出现一次。被断轴、被召回、被饥饿营销等事件,都是车黑们一手操办起来的。


酒香不怕巷子深,博越用产品力终结流言!


随着博越销量的持续上升,越来越多的用户感受到了博越优秀的产品力,消费者们用口口相传的口碑默默的为博越筑起一道道口碑长城,同时也打了车黑们的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不会去花花时间和精力参与对手之间的恶性竞争,吉利要靠产品力去竞争,去赢得消费者的信赖。



自在2014年完成品牌重组之后,3.0时代的吉利汽车就成为了自主品牌的一面标杆旗帜,不断引领着市场向着精品化时代迈进。而在这条路上,吉利在原创开发、智能互联、安全生态等领域,早已织就了一张无限延伸的粉丝口碑网,而博越作为吉利3.0时代的代表车型,更是为吉利品牌的上升起到了助力加码的作用。



上市至今一年多的时间,博越已取得了20多万辆的成绩,且销量和口碑还在节节攀升。每个消费者心中都有一杆秤,及时他们的眼睛一时被眼前的乌云所遮住,但待到拨云见日的那一刻,消费者的眼睛依旧是是雪亮的。博越产品力过硬、口碑传遍千家万户,任凭水军覆盖、黑帖横行,依然抵挡不了其热销的步伐,挡不住消费者对它的热爱。强者始终是强者,而且会越来越强,反倒是这些跳梁小丑成了人们眼中最大的笑话。


其实,小编最觉得可悲的是,眼下吉利汽车包括很多自主品牌都在不断的拔高向上,但从博越被黑这一件事上可以感知到:自主品牌的向上之路比想象中要艰辛的多。



其实,针对目前竞争激烈的汽车市场,竞争者们突破底线雇佣水军诋毁对手的案例早已屡见不鲜,这也从侧面说明了中国的汽车市场所面临的竞争环境的恶劣,而这种方法也最终会损人不利己。我们应该想吉利汽车那样走自己的路,多造出来一些像博越这样的好产品带给消费者,来赢取他们的口碑。


结语:面对黑粉,强者们的表现总是出奇的一致,科比不发一言只是张开一只手,他在告诉黑粉,我有五枚总冠军戒指;博越一言不发只是亮出一张成绩单,它在告诉小丑们,我用一年时间突破了20万销量。

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