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[导读]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。2022年9月,哈佛大学的科学家为电动汽车(EV)开发了一种新型固态锂金属电池。

纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等,它们体积,比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分,再有交流步进电机等,它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速,有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

英国财政大臣杰里米-亨特(JeremyHunt)周四表示,从2025年4月起,电动汽车将不再免征消费税,称此举旨在使汽车税收体系“更公平”。

亨特表示:“OBR(预算责任办公室)预测,到2025年,所有新车中有一半将是电动汽车,为了使我们的汽车税制度更加公平,我决定从那时起,电动汽车将不再免税。”

了解到,车辆消费税(VED)是对英国道路上行驶的车辆征收的一种税。目前,电动汽车是免税的。根据英国最新公布的计划,从2025年4月起,电动汽车也将开始需要支付消费税,第一年将支付最低费率10英镑,之后将逐渐升至目前的标准费率165英镑。该标准费率届时也将适用于2017年4月以后首次注册的电动汽车。

此外,电动汽车在昂贵汽车额外服务费用中的豁免也被取消。这意味着,任何购买价格超过4万英镑的电动车的车主都将面临165英镑的消费税,以及355英镑的昂贵汽车额外服务费用(新车注册的第二年到第六年期间)。

根据规划,英国将从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。英国对电动汽车政策的改变意味着,在短短几年时间内,电动汽车车主将从不用缴纳汽车税,变成与汽油或柴油汽车车主缴纳相同的汽车税。有机构警告称,此举将减少人们转向购买电动汽车的动力。

法拉第未来表示,零排放车辆计划是 CARB 先进清洁汽车一揽子配套标准的一部分,致力于控制加州乘用车的致霾污染物和温室气体排放。ZEV 认证为 FF 在美国加州和另外九个采用 CARB ZEV 标准的州推出 FF 91 Futurist 电动车铺平了道路。

了解到,法拉第未来全球 CEO 毕福康称“CARB 的 ZEV 认证是将 FF 91 Futurist 推向市场过程中的重要一步”。此前,法拉第未来还宣布了旗舰电动车 FF 91 Futurist 获得美国环境保护署(EPA)颁发的 381 英里(约 613.16 公里) EPA 续航里程官方评级。

数据显示,FF 91 Futurist 动力系统拥有高达 1050 马力的动力,百公里加速时间在 3 秒内,其续航能力是基于一台整装完备的车辆。

据介绍,FF 91 Futurist 在 FF 洛杉矶总部完成产品设计,由位于洛杉矶、硅谷和中国的工程团队进行工程研发,目前正在位于加州汉福德的 FF ieFactory California 进行准量产车的生产制造。

俄罗斯莫斯科市市长索比亚宁宣布,位于莫斯科的前雷诺工厂将恢复生产苏联时代标志性汽车品牌“莫斯科维奇”的升级版,最早将于下周一(11 月 21 日)开始。

根据计划,工厂将生产“最先进的”汽车,包括一款轿车和四款跨界车,同时还计划生产电动汽车,可能会在两到三年内进行。

据悉,这家工厂建于 1930 年,21 世纪初被雷诺收购,“莫斯科维奇”汽车的生产线就此停止。今年 5 月,由于雷诺的退出,工厂被交给了莫斯科当局。

了解到,目前俄罗斯当地热卖品牌及车型主要来自中国品牌。俄罗斯分析机构“AUTOSTAT”数据显示,俄罗斯 9 月新车销量榜 Top 10 中,有 4 个汽车品牌来自中国,其中奇瑞排名第二、哈弗第四、吉利排第六、星途排名第八。热销车型也以中国品牌为主,数据显示,俄罗斯最畅销的 20 款汽车里面有 8 款为中国品牌汽车。

据媒体报道称,英国财政大臣Jeremy Hunt对外表示,从2025年4月起,为了促进汽车整体税收体系更加公平,英国将不再免征电动汽车的消费税。

据悉,车辆消费税是英国针对上路行驶的汽车征收的一种税,目前电动汽车并不需要缴纳税。根据英国公布的计划显示,电动汽车自2025年4月起开始,第一年将支付最低费率10英镑,之后会逐渐提升至目前传统汽车的标准费率,也就是165英镑。

值得一提的是,英国表示该费率将适用于2017年4月之后首次注册的电动汽车。此前,英国已经宣布将在2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车

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