为什么看完林肯飞行家的预售发布会后，我着实替BBA捏了把汗？
时间：2022-11-30 19:15:01
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[导读]“有巨星才能赢比赛吗？”，当然不是，NBA史上强队爆冷的次数多到数不清。那如果将这一理论代入车市呢？难道只有名声大噪的品牌才能造出好车？恐怕也不尽然，正如在第二十二届成都车展上发布预售的全新林肯飞行家Aviator，在我看来，它就正应了一句话“不喧哗，自有声。”
“有巨星才能赢比赛吗？”，当然不是，NBA史上强队爆冷的次数多到数不清。那如果将这一理论代入车市呢？难道只有名声大噪的品牌才能造出好车？恐怕也不尽然，正如在第二十二届成都车展上发布预售的全新林肯飞行家Aviator，在我看来，它就正应了一句话“不喧哗，自有声。”
众所周知，相比其他豪华品牌，林肯一直都算是个低调的前行者。但从4月份上海车展的中国首秀起，全新林肯飞行家Aviator的关注度就一直不低。如今，成都车展上62.89万-82.38万的预售价格更是再一次惊艳众人。借着成都车展的机会，汽车情报新媒体也近距离的感受了这台全新林肯飞行家Aviator。那么，这台纯进口的大型美式豪华SUV，到底是何方神圣？又表现如何呢？
如果对于林肯家族不太熟悉的朋友来说，听到“飞行家”这个名字难免会有些茫然。 没关系，我们先来捋一捋。在全新林肯飞行家Aviator到来之前，林肯家族的SUV版图中包括了中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV航海家以及大型全尺寸SUV林肯领航员。乍一看，三款SUV车系对于一个豪华品牌而言，算是完整的布局。
但事实上，细心的林肯却发现了一个问题。就拿主流的“BBA”竞品而言，比起宝马X5、奔驰GLE等车型。作为中高端产品的航海家，在车身尺寸上明显都要略小于对手们，但是如果直接拿出领航员，这个全尺寸的大块头身材甚至全面超出了竞品的奔驰GLS和宝马X7。
所以，严格来说，在此前对阵宝马X5、奔驰GLE等车型的这一细分市场，林肯暂时是空白的。所以，全新登场的飞行家就是为了这一角色而来。
说到这，我估计你也大概能猜到了。这台全新林肯飞行家Aviator就是定位于航海家和领航员之间。这一点，其实从机械层面也可以看得出来。这台2018年发布的全新林肯飞行家Aviator使用了目前林肯最新的纵置平台，在布局上和领航员颇有些相似。二者最大的区别仍在于尺寸和设计，所以我们可以把全新林肯飞行家Aviator看作是一台“小号领航员”。通过它的诞生，我们其实也不难看出林肯对于中国市场的精准把握以及洞悉，依旧稳准狠。
相比“BBA”，美系豪华品牌对于“豪华”二字的理解从来都是不尽相同的。但是近年来伴随着中国消费者越来越挑剔的眼光，作为美系豪华车代表品牌的林肯在坚持自己理解的同时，也进一步加强了对中国消费者的调研工作。 全新林肯飞行家Aviator首席工程师John Davis曾表示：在林肯飞行家的开发过程中，他们在中国做了大量的消费者调研工作，主要包括产品设计和用车需求。林肯所期待的，是尽量在功能性方面满足消费者的需求。有一些细节上的设计，正是“本土化”的集中体现。
这一点，体现在很多个点。首先就是车辆的设计方面，全新林肯飞行家Aviator是首款完美诠释林肯产品DNA ——“静谧之旅”的车型，而所谓“静谧之旅”则是源自中国以静制动、宁静致远的哲学思考。林肯将它有机的与全新林肯飞行家Aviator相结合，并提出“静谧之旅”全新品牌理念与产品定位。比如全新林肯飞行家整体大量采用了“飞机机翼灵感”的线条设计，从前向后延伸的优雅线条呈现独特的“飞行姿态”，优雅中不乏动感。
而在全新林肯飞行家Aviator的车尾，林肯为其使用了当下流行的贯穿式LED尾灯。但与众不同的是，地平线式的设计让同时融入了林肯家族经典的设计风格与元素。更为舒展的线条与上下分色的功能区域使得这个原本专属林肯的“地平线”元素散发出更为独特的魅力。
回顾全新林肯飞行家Aviator的整体外形，丰富的设计手法同时也带来了一个神奇的视觉效果，事实上这台全新林肯飞行家Aviator尺寸并不小。但是设计师却通过精妙的手法让这台全新林肯飞行家Aviator的“大”很好的藏了起来，取而代之的视觉效果就只剩下精致和优雅。
打开车门，你会发现全新林肯飞行家Aviator带来的惊喜绝不至于外观。如果说全新领航员开启了林肯内饰的新时代，那全新林肯飞行家Aviator就是在新时代上让一切变得更精致了。极富层次感的扁平式中控台、质感极佳的钢琴键式换挡、10英寸的悬浮大屏等元素，让全新林肯飞行家Aviator看起来都奢华却又不浮夸。
但在我看来，更豪华的在于用料，这其实也是林肯一直对豪华的不懈追求。大量拥有缝线工艺的真皮以及实木材质让这台全新林肯飞行家Aviator尽显奢华。再配合上它30向调节的全体感尊享座椅，在全新林肯飞行家Aviator身上，“豪华”可以说是目光所至、触手可及。
此外，林肯在对中国消费者进行调研时还发现，目前在国内市场智能科技属于必不可少的配置。所以，林肯也进一步拔高了全新林肯飞行家Aviator的智能化程度。比如搭载于“林肯之道”APP上的“智能手机钥匙”，让车主可以通过手机来实现车门的解锁、开启后备箱、启动车辆等功能，完全做到了手机即钥匙。也进一步提升了全新林肯飞行家Aviator的使用便利性。
不仅如此，消费者为之称道的林肯Co-Pilot360™ “智能助驾系统”在全新林肯飞行家Aviator上也升级为林肯Co-Pilot360™ Plus“高级智能助驾系统”，全系标配35项驾驶辅助与安全科技，成为林肯目前最为先进和完备的科技与安全系统，在行业内稳居领先地位。
也许大家在文章开头时看到全新林肯飞行家Aviator的预售价格时，内心并没有太多感觉。 但当你看完全新林肯飞行家Aviator的综合实力后，再回过头去看它的62.89万-82.38万的预售价，你还能做到不动心？老实说，我做不到。
为什么说全新林肯飞行家Aviator的诚意足？俗话说：“货比货得扔”，我们大概拿竞品来略作比较，你就会明白。
按照尺寸，全新林肯飞行家Aviator对标的正是“BBA”德系三驾马车，先拿奔驰来说。全新GLE的入门车款GLE350 4MATIC 时尚型，官方指导价72.78万，目前市场行情暂无优惠。单从售价上就要比全新林肯飞行家Aviator高出一截。虽然它是奔驰，但你要知道，你花70多万只能买到一台搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的GLE，你甘心吗？ 反观全新林肯飞行家Aviator，即使是入门车型就配备了3.0L V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT变速箱。正所谓“气缸数即尊严”，V6的平顺性和动力储备，是四缸发动机天生无法比拟的。
再来看宝马X5，虽然宝马X5和全新林肯飞行家Aviator同样都是3.0L的排量。但是，宝马X5却全系没有标配底盘升降，如果想要需要花费5万人民币进行“越野组件”的选装。
相比之下，全新林肯飞行家Aviator的高性能插电混动版，不仅性能出众，而且还配备了Air Glide空气悬架，搭配上道路状况预判功能，可以保证车辆的始终处于高标准行驶品质。
这么对比下来，谁的诚意更足恐怕是高下立判了吧？但不得不说，在豪华品牌中大型SUV常年被BBA统治下，全新林肯飞行家Aviator拿出62.89万-82.38万的预售价，显然有些要搅乱市场的意味，战事可以说是一触即发。
不过，需要提醒的是，全新林肯飞行家Aviator此次公布的预售价是按照15%的进口关税税率制定的，虽然全新飞行员Aviator本身是量产车没错，但我要想说的是，毕竟进口车嘛，关税的不确定性，你懂得~ 结语：毫无疑问，全新林肯飞行家Aviator的出现，进一步丰富了林肯家族SUV的产品序列，同时也及时弥补了林肯面对竞品中大型豪华SUV没有产品应对的尴尬。事实上，根据新车外观、内饰、动力等综合素质来看，全新林肯飞行家Aviator这枚“炮弹”的杀伤力的确是不可小觑，再结合上它足够具有诚意的预售价格，我只能说替全新林肯飞行家Aviator说一句：颤抖吧，对手们！
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