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[导读]作为一位十足的“宝马迷”,笔者发小对于宝马品牌有着很深的情愫,即使明知上一代宝马3系的“漏油风波”,且全新一代宝马3系上市不到半年便进行了首次召回,但依旧难掩喜爱之情,东拼西凑之后,终于在过年前如愿以偿,提了一辆全新一代宝马3系车回家过年。

作为一位十足的“宝马迷”,笔者发小对于宝马品牌有着很深的情愫,即使明知上一代宝马3系的“漏油风波”,且全新一代宝马3系上市不到半年便进行了首次召回,但依旧难掩喜爱之情,东拼西凑之后,终于在过年前如愿以偿,提了一辆全新一代宝马3系车回家过年。



用车之初,发小与爱车确实度过了一段“蜜月期”:全新一代宝马3系的时尚外观、豪华内饰,令其颇为满意。但是,在最近一段时间内,车辆液晶仪表盘却突然间歇性黑屏,偶尔也能听到车门处传来异响。虽说世上没有完美无缺的车子,但新车还没跑多久就出现这样的小毛病,更何况还是宝马大品牌,着实让自己难以接受。毕竟,如今十几万元的国产车的做工已经相当不错了,而全新一代宝马3系却在这方面“掉链子”,难免有些“阴沟里翻船”的味道。


更让发小感到头皮发麻的是,不只是他遇到这一问题,在车友微信群以及各大3系论坛里,都有车主反馈自己新购买的全新3系出现过类似情况,有的比较轻微,有的则让人难以接受。就好比济南的赵先生在群里吐槽自己的遭遇,他在用车过程中曾遇见过多次液晶仪表黑屏的情况,自己几乎相当于“盲开驾驶”,而中控台异响的情况,也在车子“满月”之后越发明显,一度怀疑自己买了一台假宝马,真不敢相信这就是华晨宝马现在的品控水平。


更让发小担心的不止异响问题。在跟其他车友的交流中,他得知老款宝马X1液晶仪表盘/中控显示黑屏、中控台/车门异响等方面的问题也不少,他不知道这些毛病会不会遗传,自己会不会有一天无辜躺枪。从另一方面来看,身为30万级的中级轿车,全新一代宝马3系连车载电器、零件装配等细节方面都不能令人满意,难免有违“豪华”二字。


当然,上述问题不仅出现在全新一代宝马3系上面,2019款/2020款宝马X1因为“车身附件及电器”的投诉量,也呈现出上涨趋势。据第三方投诉网站数据显示,仅在3月初至今的半个月中,宝马X1因为车辆尾部/天窗异响、车内异味、挡风玻璃开裂等问题的投诉便多达7起,平均每两天便有一起宝马X1投诉,而在处理这些看似“无关紧要”的问题时,不少车主都经历了一波三折。


最近,一位车主通过网络平台,控诉了自己购买宝马X1的经历。这位网友表示:自去年1月份买车后,仅短短三个月时间,自己的X1车尾便出现不明原因的异响,经过更换排气管、更新系统软件等解决方案后,问题仍未解决,4S店最后干脆把责任推给厂家。到了最后,客服主管更是嚣张地说投诉也没用,一副“随便搞”的样子。
由此我们也不难看出,宝马汽车的一些销售顾问至今仍然是“店大欺客”的思维,仗着蓝天白云标牌子硬,对待消费者颐指气使,态度买前一个样,买后一个样。坦率的讲,这种行为对于用户的伤害程度要比上述产品质量还要严重。


诚然,在车市下行的大环境下,各个车企都不好过,但若产品质量无从保障,品牌信誉轻如鸿毛的话,很难想象汽车品牌该如何在全球车市中立足。
人无信不立,业无信不兴!宝马汽车,且行且珍惜吧。
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