Snapdragon Ride Flex可以协助汽车制造商：集成计算机视觉、AI、高功效设计方案

1月4日，乘联会数据显示，初步统计，12月乘用车市场零售242.5万辆，同比去年增长15%，较上月增长47%;12月全国乘用车厂商批发227.3万辆，同比去年下降4%，较上月增长12%。2022年，乘用车市场零售2070万辆，同比2021年2015万辆，增量55万辆，同比增长1.8%;2022年，预计狭义乘用车批发2320万辆，同比2021年2110万辆，增量210万辆，增长10%。这里是CES2023索尼的展台。这辆车由索尼和本田合资，采用了高通的SoC，内含PS5系列的技术，预计2025年开放预售，2026年交付，我们先睹为快吧!

国汽车流通协会：2022年近一半汽车经销商亏损 2023年销量有望超2800万辆

近日，中国汽车流通协会预计，2022年全国汽车累计销量接近2700万辆。2022年全年约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。2023年我国汽车销量有望恢复至2017年的水平，保守估计接近2800万辆，乐观估计为2850万辆。

高通推出汽车芯片，兼顾辅助驾驶和娱乐

1月4日，高通周三发布了一款名为Snapdragon Ride Flex SoC的汽车处理器芯片，该芯片具有辅助驾驶和驾驶舱功能，包括娱乐功能。高通公司汽车主管Nakul Duggal表示，以前这些功能是在不同的芯片上处理的，合并它们可以帮助降低成本。

宝马2022年纯电动汽车销量翻一番

1月4日，宝马集团周三在表示，宝马集团在2022年的纯电动汽车销量翻了一番以上，并计划在2023年将纯电动汽车在总销量中的份额提高到15%。宝马发言人称，2022年的总销量比上年减少约10万辆，为240万辆。全电动汽车占总销量的比例接近10%。

，美国芯片设计公司高通(QCOM.US)和云计算软件巨头赛富时(CRM.US)周四表示，计划为汽车制造商开发一个新的车联网平台。 该平台将使用高通的骁龙数字底盘和赛富时的云服务，帮助汽车制造商利用实时数据来提供个性化用户体验。

汽车市场一直是芯片制造商的一个关键增长领域，因为随着电动汽车的普及和汽车自动驾驶功能的需求增长，汽车市场对芯片的需求正在上升。

高通近年来一直在稳步发展其汽车业务。去年9月，该公司表示，其汽车业务增长至300亿美元，较7月底公布的第三季度业绩增长了100多亿美元。

周三早些时候，高通发布了一款名为骁龙Ride Flex SoC的汽车处理器芯片，可以处理辅助驾驶和驾驶舱功能，包括娱乐功能。

日本索尼(SONY.US)周三也表示，其新推出的“Afeela”电动汽车原型车将使用高通的技术，包括其骁龙数字底盘。高通今日发布了一款名为Snapdragon Ride Flex SoC的汽车处理器芯片，可处理辅助驾驶和包括娱乐功能在内的驾驶舱功能。高通汽车业务负责人Nakul Duggal表示，以前这些功能是由不同芯片执行的，将它们合并可以帮助降低成本，而且所需的额外外部零部件也会减少。

在本届美国消费电子展(CES)上，高通宣布推出Snapdragon Ride Flex车用处理器，可用于自动驾驶、辅助驾驶及其他车内娱乐功能。首款Snapdragon Ride Flex系统单芯片正在进行打样，预计于2024年开始生产。

高通表示，Snapdragon Ride Flex可以协助汽车制造商和Tier 1(一级汽车供应商)实现统一的中央运算和软件定义汽车架构，提供从入门级到超级运算层级的效能扩展性。作为一款SoC(系统级芯片)，Snapdragon Ride Flex整合了多种芯片功能，将数字座舱、高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶 (AD) 功能共同实现于同一硬件上，同时集成Snapdragon Ride视觉软件栈，便于汽车厂商集成计算机视觉、AI、高功效设计方案。

安全性上，高通称Snapdragon Ride Flex SoC在硬件架构层面向特定ADAS功能实现隔离，具备免干扰和服务质量管控(QoS)功能，并内建汽车安全完整性等级D级(ASIL-D)专用安全岛。

高通汽车业务负责人Nakul Duggal表示，以前这些功能是由不同芯片处理，将它们合并可以帮助降低成本，“这么做可以减少所需芯片数量，并把它们整合在单一芯片上，此外可减少所需的记忆芯片和额外外部零件。”