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[导读]谷歌在美国拉斯维加斯举行的“国际电子产品展(Consumer Electronics Show,2023CES)”上,通过宝马i7和沃尔沃EX90分别推出了新款安卓汽车(Android Auto)和新款信息娱乐系统。

谷歌在美国拉斯维加斯举行的“国际电子产品展(Consumer Electronics Show,2023CES)”上,通过宝马i7和沃尔沃EX90分别推出了新款安卓汽车(Android Auto)和新款信息娱乐系统。

新系统的很大一部分设计让人联想起苹果的CarPlay。将位于画面左下角的按钮向左移动,引入了分割型画面。它还简化了整体设计图标,并将边画成圆形,以传达更柔和的形象。

就像我们在I/O大会上了解到的,更新后的界面将适应更大的屏幕尺寸,并采用分屏布局。谷歌取消了状态栏,将指示器图标放在左上方的一个小方块中,并在其下方增加了一排快捷键。当我们在车里的时候,左边的面板放置了Spotify应用程序,从右边轻扫,我们就可以看到一个建议播放列表。

谷歌表示,他们将地图移到了离司机更近的地方,让他们一眼就能看到他们要去的地方。更新还包括一个新的媒体卡以及一个提供对最近使用的应用程序的访问的快速启动器。谷歌还通过为音乐和播客添加一个可搜索的进度条来响应请求,这样用户就可以轻松地向前跳过。其他亮点包括呼叫最喜欢的联系人和发送消息回复的新快捷方式,以及来自 Google Assistant 的智能建议,包括 " 未接来电提醒、快速到达时间共享以及即时访问音乐或播客 "。

新一代的Android Auto接口设计代号为“Coolwalk”,接口更加简约,可以对媒体播放进行更多的操作,例如跳到歌曲的某个部分等,Google Assistant的性能也有改善。不过Google Maps就固定了在司机的一边,不能自由移动。

总体来看,重新设计的界面简化了导航、通信和媒体播放,此外还新增了对话快捷键,可以帮助用户打电话和回复信息。

除了 Android Auto 之外,还有一些车辆升级即将到来。不久的将来三星手机将支持数字车钥匙共享功能,小米手机用户也将在 2023 年晚些时候拥有这一功能。

CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS设备、 iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机,另外虽然iPad已经支持这一接口,但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。 2016年6月13日,苹果在WWDC开发者大会上表示,该公司的智能车载系统CarPlay将与iOS 10一同更新,成为新版苹果地图和Siri的最佳搭档。

控制CarPlay主要有三种方式。

· Siri:可以通过Siri来和汽车进行交流,告诉汽车接下来应该干什么,还可以听到系统播报手机上收到的信息,并使用语音听写的形式进行回复。

· 触屏显示器:部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏,能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。

· 物理按键:汽车带有物理按键,是控制CarPlay的方式之一,音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。

· 安卓系统开源程度高,可以植入更多厂家自己的APP,企业之所以放弃Carplay,一方面原因是Carplay过于闭塞,另一方面原因是安卓底层逻辑可以给无数个企业提供孵化APP、生活方式、出行理念的平台。

· 现在我们看到的蓝牙钥匙、语音导航、调取车辆底层数据等等功能性配置,都是在安卓底层逻辑下研发出来的APP基本操作而已。

· 对于消费者来说,Carplay的确有亮点,但这不代表其它企业没有亮点,相反Carplay的局限性太强,目前使用Carplay只能是听歌、导航,而想要完成这两个条件的大前提是:你得有一台苹果手机。

· 本身苹果手机就不是100%的市场占有率,安卓阵营已经拥有压倒性优势,从终端来看,企业逐步放弃闭塞的IOS,选择功能性更强、和互联网匹配程度更好、百花齐放的智能车机系统,使用感受上要比Carplay更具有可玩性。

Android 和 iOS 都允许您一目了然地查看您的电池使用情况,按应用程序细分,但只有 Android 会显示您剩余电池寿命的估计值。它们都提供省电模式,可以通过限制性能、连接和其他耗电功能来延长电池寿命,但具体工作方式通常在 Android 上更容易定制。

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