当前位置:首页 > 测试测量 > 测试测量
[导读]今天,小编将在这篇文章中为大家带来测试测量元件热电偶的有关报道,通过阅读这篇文章,大家可以对热电偶具备清晰的认识,主要内容如下。

今天,小编将在这篇文章中为大家带来测试测量元件热电偶的有关报道,通过阅读这篇文章,大家可以对热电偶具备清晰的认识,主要内容如下。

一、铠装热电偶

铠装热电偶作为温度测量传感器,通常与温度变送器、调节器及显示仪表等配套使用,组成过程控制系统,用以直接测量或控制各种生产过程中0-1800℃范围内的流体、蒸汽和气体介质以及固体表面等温度。铠状热电偶具有能弯曲、耐高压、热响应时间快和坚固耐用等许多优点,它和工业用装配式热电偶一样,作为测量温度的传感器,通常和显示仪表、记录仪表和电子调节器配套使用。

铠装热电偶和工业用装配式热电偶一样,作为测量温度的传感器,通常和显示仪表、记录仪表和电子调节器配套使用,同时,亦可以作为装配式热电偶的感温元件。它可以直接测量各种生产过程中从0℃~800℃范围内的液体、蒸汽和其气体介质以及固体表面的温度。与装配式热电偶相比,铠装热电偶具有可弯曲、耐高压、热响应时间短和坚固耐用等优点。

铠装热偶电极是两种不同成份的导体两端经焊接,形成回路,直接测温端叫工作端,接线端子端叫冷端,也称参比端。当工作端和参比端存在温差时,就会在回路中产生热电流,接上显示仪表,仪表上就会指示出热电偶所产生的热电动势的对应温度值。铠装热电偶的热电动势将随着测量端温度升高而增长,热电动势的大小只和热电偶导体材质以及两端温差有关,和热电极的长度、直径无关。铠装热电偶的结构原理是,是由导体、高绝缘氧化镁、外套不锈钢保护管,经多次一体拉制而成。铠装热电偶产品主要由接线盒、接线端子和铠装热电偶组成基本结构,并配以各种安装固定装置组成。

二、铠装热电偶爆管的原因是什么

对铠装热电偶进行了外观、成分、硬度、组织、晶间腐蚀等分析检测,结果显示321外壳的成分、热处理状态等未见异常。铠装热电偶仅在外套管口附近区域(即冷热交界区附近)出现局部锈蚀的原因与产品长期接触锅炉内排出的水蒸气、外表包裹保护膜、用铁丝捆绑等密切相关,几种因素共同作用,加速了铠装热电偶锈蚀的速度。铠装热电偶出现局部锈蚀的原因如下。

(1)炉顶大包内因受热面出现泄漏,泄漏的高温蒸汽沿仪表管与热电偶之间的间隙往大包外移动,水蒸气在大包外遇冷凝结,而且铠装热电偶外包裹了一层保护膜,导致凝结后的水滴都聚集在此处。

(2)铠装热电偶外壳(321不锈钢)在潮湿环境下,尤其是在200℃~300℃环境中耐蚀性明显下降,从而出现锈蚀。

(3)此外,管口附近绑扎的金属丝材质为铁丝,与321不锈钢存在较大的电位差,在水蒸气等电解质环境中,易发生电偶腐蚀,加速锈蚀的产生。

铠装热电偶仅在外套管口附近区域出现局部锈蚀,此处是泄漏的高温蒸汽和自然环境的结合点,冷热交替严重,此因素加速了铠装热电偶锈蚀的速度。

铠装热电偶爆管的原因:爆管位置均出现在冷热交界区附近,区域铠装热电偶因温差自身存在一定的热应力,加之在安装及打圈过程的反复弯折,尤其是在弯曲半径较小的部分,将不可避免地产生残余应力;321不锈钢在已出现了锈蚀的情况下,在含氧及含氯离子水蒸气环境中,因热应力和残余应力的存在,进而引发应力腐蚀开裂;开裂后,铠装热电偶外壳内的氧化镁绝缘材料长时间吸收水蒸气等杂质,最终出现体积膨胀而导致爆管。

以上便是小编此次想要和大家共同分享的有关热电偶的内容,如果你对本文内容感到满意,不妨持续关注我们网站哟。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

声明:该篇文章为本站原创,未经授权不予转载,侵权必究。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭