思特威：上市成功实现车载市场突破，布局前瞻坐拥尖端科技

回顾过去的一年，市场的波动给半导体各细分领域均带来了不同程度的影响，虽然疫情政策的变化正在使市场回归正常化，但是前期积累的冲击还需要逐步消化，这也对半导体各细分领域提出了严峻挑战。

在这样的行业背景和大趋势下，21ic采访了思特威副总经理欧阳坚先生，欧阳坚先生分别从2022年的数据、市场领域以及行业技术等方面，分别总结了思特威的业绩成果以及战略布局。

受访人：思特威副总经理欧阳坚

上市成功实现车载市场突破

回顾过去的2022年，思特威在实现了高速发展的同时也迎来了公司发展的一大里程碑，也就是5月20日成功在上海证券交易所科创板上市，以崭新面貌构建公司未来发展新格局。

从市场层面来看，虽然2022年消费级CIS市场略显低迷，但随着汽车智能化和自动驾驶已形成了不可逆的技术发展趋势，车载电子已成为新的CIS市场增长点。欧阳坚先生表示思特威在进一步保持安防监控市场领先优势的同时，更在车载电子市场实现了突破性发展。

根据日本调研公司Techno Systems Research（TSR）发布的2022上半年CMOS图像传感器市场报告显示，2020年及2021年思特威在安防CIS领域出货量均位列全球第一。同时根据Yole 2022的CIS年度产业报告显示，2021年，思特威位列车载CIS市场全球第四，国内第二，成绩斐然。

欧阳坚先生称2022年是思特威大力布局车载应用市场的一年，发布了5颗车规级高性能CIS芯片，分辨率覆盖200万至800万像素，可赋能车载影像、ADAS及舱内三大应用体系，五款产品均拥有着出色的成像性能。

2022年5月，思特威在业内率先推出了两款中高端车载影像应用芯片SC800AT与SC2331AT，拉开了全新车载产品问世的序幕。两款产品集高感光度、高动态范围、超低功耗性能等诸多优势性能，可更好地满足包括舱内OMS应用在内的多项智能汽车主流高品质视觉应用的需求；凭借着高效的创研实力，下半年思特威又推出了两款ISP二合一车规级图像传感器产品SC220AT与SC320AT，两颗产品均兼具高动态范围和LED闪烁抑制功能，同时支持片上ISP二合一功能，搭载了思特威升级的自研ISP算法，能够大幅提升输出的影像质量。

此外，思特威近期推出的830万车规级图像传感器新品SC850AT，除具备思特威在夜视全彩成像方面的一贯优势外，该颗产品可进一步为车载感知系统提供业内先进的140dB超高动态范围及LED闪烁抑制功能，满足车载高端ADAS/AD摄像头对明暗细节和精准影像信息的获取需求。

值得一提的是，除通过了AEC-Q100车规级验证外，2022下半年思特威已获得ISO 26262:2018汽车功能安全流程ASIL D认证证书，这也是思特威在精进车规安全开发体系与流程、打造先进车规级芯片、推动智能汽车行业高质量发展等方面取得的实效。

布局前瞻坐拥尖端科技

据Yole报告数据显示，2021年，车载摄像头销售总量达2.1亿颗，较2020年增长超15%，其中影像类、ADAS类以及舱内摄像头分别占比为64%、24%以及12%。

近年随着新能源汽车与智能汽车市场渗透率不断提升，车用半导体需求水涨船高，CIS需求也同样如此。欧阳坚先生表示非常看好车载电子应用领域进一步的发展，并且也已针对此蓝海市场做出了前瞻性的战略布局。

在谈及颠覆性新技术和市场规模化的话题中，欧阳坚先生认为通过在CIS领域多年的浸润发展，思特威拥有着许多尖端核心成像科技，例如SFCPixel®专利技术（夜视全彩）、近红外感度NIR+技术（近红外增强）、超低噪声外围读取电路技术（降低噪声）、多形式高动态范围技术（自研PixGain HDR®技术，兼顾日夜成像效果）、片上ISP二合一（自研ISP算法实现高品质成像）以及超低功耗设计（低功耗），同时思特威也通过了AEC-Q100 Grade 2、ISO26262 ASIL D 流程认证与ISO26262 ASIL B 产品认证等多项车规认证，可为思特威车载产品品质与成像性能保驾护航。

其实早在2017年的时候，思特威便已设计出第一颗车规级CIS芯片，取得了市场热烈反响，而在2020年，思特威又专门成立了独立事业部车载芯片部。截止目前，思特威已推出了多款1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求覆盖的车规级高性能CIS芯片，且已在多家知名车企实现量产。

最后，欧阳坚先生坚信思特威未来将进一步围绕夜视性能和动态范围、通过车规可靠性认证AEC-Q100&ISO 26262功能安全认证、进一步降低功耗、完善LED闪烁抑制功能、发展ISP二合一技术等方面进行产品升级，以高性能成像品质为智能车载客户应用赋能。