当前位置:首页 > 厂商动态 > 罗德与施瓦茨
[导读]为了对各种类型的5G FR1基站和小基站进行高速、高吞吐量测试,以及对射频元器件进行表征或生产测试,罗 德与施瓦茨(以下简称"R&S”公司)新推出R&S PVT360A性能矢量测试仪。在一个相对小的占用尺寸内,这台 紧凑的单表凭借其优良的信号生成和分析性能满足了测试信号中最小的误差矢量幅度(EVM)和高测试吞吐量 等测试项目的苛刻要求。可选的第二路信号发生和分析模块可以实现多端口元器件测试,支持True MIMO测试 或直接将测试能力提高一倍。

为了对各种类型的5G FR1基站和小基站进行高速、高吞吐量测试,以及对射频元器件进行表征或生产测试,罗 德与施瓦茨(以下简称"R&S”公司)新推出R&S PVT360A性能矢量测试仪。在一个相对小的占用尺寸内,这台 紧凑的单表凭借其优良的信号生成和分析性能满足了测试信号中最小的误差矢量幅度(EVM)和高测试吞吐量 等测试项目的苛刻要求。可选的第二路信号发生和分析模块可以实现多端口元器件测试,支持True MIMO测试 或直接将测试能力提高一倍。

图:R&S PVT360A为例如5G基站生产测试应用,实现相对小的空间和优良性能的完美结合。

罗德与施瓦茨推出了新款R&S PVT360A性能矢量测试仪。这是一款VSG/VSA单表测试仪,为FR1基站、小基站测 试和射频元器件的生产和表征进行了优化,满足了3GPP R15后续演进版本R16和R17对 5G NR FR1基站和小基站 测试提出的日益苛刻的要求。该仪器的频率范围从400 MHz到8 GHz,不仅涵盖了所有5G FR1频率范围,而且还 扩展到北美的最高7.125 GHz非授权频段。500 MHz的最大信号带宽远超5G FR1的最大100 MHz,支持带外和相 邻信道泄漏比(ACLR)测量。

为了实现最大的测试吞吐量,两路独立的信号发生和分析模块实现了快速的并行测量,每一路都支持八个并行 的全双工测试端口,每路测试信号输出可以广播到所有八个端口,信号输入选择可以在10微秒内实现端口间的 快速切换,以便对并行或多端口设备进行顺序分析,并且发射和接收测试可以并行完成。同时,R&S PVT360A 优化了测试序列,以减少结果处理之间的任何空闲时间。安装第二个通道后,用户可以对信号进行True MIMO 2x2并行测试,而非顺序测试。可选的智能通道模式将R&S PVT360A划分为多达8个独立的虚拟仪器,每个都支 持独立的输出信号和输入测量。信号生成和分析模块在各虚拟仪器之间共享,所有的计算和处理都得到优化的 资源调度。

根据大多数生产测试要求,符合5G NR R15/16/17标准的信号,要满足支持所有典型的基站发射机和接收机测 试:如EVM、输出功率或频率误差等测试项目。特别是在元器件表征应用中,开发人员需要寻找最佳性能的测 试信号。R&S PVT360A信号发生模块的低EVM为最小的测量不确定性提供了高精度的测试信号。如果需要额外的 信号生成要求,可以使用基于PC的波形产生软件WinIQSIM2创建定制的波形。对于额外的信号分析要求,可以 利用R&S VSE Vector Signal Explorer这一基于PC的信号分析软件来完成。

为了满足价格敏感的生产测试市场对单表的各种不同要求,R&S PVT360A配置选择支持从频率400 MHz到6 GHz, 带宽250 MHz,具有8个测试端口的单路信号发生和分析模块的配置,到每个都具有8 GHz频率和500 MHz带宽的 完整双路配置。所有的升级都通过激活码进行,可以即时安装。

新的R&S PVT360A性能矢量测试仪现在可以从罗德与施瓦茨获得。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭