真空断路器常会出现哪些故障？有什么解决方法

在下述的内容中，小编将会对真空断路器的相关消息予以报道，如果真空断路器是您想要了解的焦点之一，不妨和小编共同阅读这篇文章哦。

真空断路器常见故障以及解决方法如下：

1、断路器拒分、拒合

操动机构发生拒动现象时，一般先分析拒动原因，是二次回路故障还是机械部分故障，然后进行处理。在检查二次回路正常后，发现操动机构主拐臂连接的万向轴头间隙过大，虽然操动机构正常动作，但不能带动断路器分合闸联杆动作，导致断路器不能正常分合闸。

2、断路器误分

断路器在正常运行状态下，在没有外施操作电源及机械分闸动作时，断路器不能分闸。在确认没有进行误操作的情况下，检查二次回路及操动机构。发现操动机构箱内辅助开关接点有短路现象，分闸电源通过短路点与分闸线圈接通，造成误分闸。原因是断路器机构箱顶部漏雨，雨水沿着输出拐臂向下流，正好落在机构辅助开关上，造成接点短路。

3、断路器机构储能后，储能电机不停

断路器在合闸后，操动机构储能电机开始工作，弹簧能量储满后，发出弹簧已储能信号。储能回路中串有断路器一对常开辅助接点和一对行程开关常闭接点，断路器合闸后，辅助开关的常开接点接通，储能电机开始工作，弹簧储满能量后，机构摇臂将行程开关常闭接点打开，储能回路断电，储能电机停止工作。储能电机一直工作的原因是在弹簧储满能量后，机构摇臂未能将行程开关常闭接点打开，储能回路一直带电，储能电机不能停止工作。

4、断路器直流电阻增大

由于真空灭弧室的触头为对接式，触头接触电阻过大在载流时触头容易发热，不利于导电和开断电路，所以接触电阻值必须小于出厂说明书要求。触头弹簧的压力对接触电阻有很大影响，必须在超行程合格情况下测量。接触电阻值的逐渐增大也能反映出触头电磨损情况，是相辅相成的。触头电磨损和断路器触头开距的变化，是造成断路器直流电阻增大的根本原因。

5、断路器合闸弹跳时间增大

真空断路器合闸时，触头总有些弹跳，但若过大会使触头易烧伤或者熔焊。真空断路器触头弹跳时间技术标准为≤2ms。随着断路器运行时间的增长，引起合闸弹跳时间增大的主要原因为触头弹簧弹力下降和拐臂、轴销间隙磨损变大。

6、真空断路器分闸失灵

故障现象

根据故障原因的不同，存在如下故障现象：

a.断路器远方遥控分闸分不下来;

b.就地手动分闸分不下来;

c.事故时继电保护动作，但断路器分不下来。

原因分析

a.分闸操作回路断线;

b.分闸线圈断线;

c.操作电源电压降低;

d.分闸线圈电阻增加，分闸力降低;

e.分闸顶杆变形，分闸时存在卡涩现象，分闸力降低;

f.分闸顶杆变形严重，分闸时卡死。

故障危害

如果分闸失灵发生在事故时，将会导致事故越级，扩大事故范围。

处理方法

a.检查分闸回路是否断线;

b.检查分闸线圈是否断线;

c.测量分闸线圈电阻值是否合格;

d.检查分闸顶杆是否变形;

e.检查操作电压是否正常;

f.改铜质分闸顶杆为钢质，以避免变形。

预防措施

现场值守电工若发现分合闸指示灯不亮，应及时检查分合闸回路是否断线;检修人员在停电检修时应注意测量分闸线圈的电阻，检查分闸顶杆是否变形;如果分闸顶杆的材质为铜质应更换为钢质;必须进行低电压分合闸试验，以保证断路器性能可靠。

三、弹簧操作机构合闸储能回路故障

故障现象

a.合闸后无法实现分闸操作;

b.储能电机运转不停止，甚至导致电机线圈过热损坏。

原因分析

a.行程开关安装位置偏下，致使合闸弹簧尚未储能完毕，行程开关触点已经转换完毕，切断了电机电源，弹簧所储能量不够分闸操作;

b.行程开关安装位置偏上，致使合闸弹簧储能完毕后，行程开关触点还没有得到转换，储能电机仍处于工作状态;

c.行程开关损坏，储能电机不能停止运转。

故障危害

在合闸储能不到位的情况下，若线路发生事故，而断路器拒分闸，将会导致事故越级，扩大事故范围;如储能电机损坏，则真空开关无法实现分合闸。

处理方法

a.调整行程开关位置，实现电机准确断电;

b.如行程开关损坏，应及时更换。

预防措施

运行人员在倒闸操作时，应注意观察合闸储能指示灯，以判断合闸储能情况;检修人员在检修工作结束后，应就地进行 2 次分合闸操作，以确定断路器处于良好状态。

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