3 分钟充满 80%，松下将量产无人机用全固态电池

业内消息，近日日本松下控股官宣将于 2025-2029 年期间量产目前正在面向无人机等开发的小型全固态电池，松下表示如果实现实用化预计 3 分钟左右就能充满无人机电池 80% 的容量。

从官方宣称的效果来看，该固态电池相比目前的锂电池无论是在性能还是实用性上均有大幅提升。对此松下控股官方也首次向媒体和客户企业公开了技术演示，并表示预计可以充放电几万次，将远远超过普通锂离子电池的约 3000 次充放电次数。

作为下一代新能源汽车的车载方案，全固态电池备受业界关注，松下控股 CTO 小川立夫表示，全固态电池要想用于车载用途，需要与汽车制造商紧密合作，仅靠自己一家公司无法独立完成，因此不便置评。

两个月前，全球汽车龙头制造商丰田宣布在电池技术方面取得了重大突破，可将固态电池的重量/体积/成本均减半，使电池的能量密度和补能效率均获巨大提升，并希望尽快在 2027~2028 年将搭载该技术的汽车推向市场。

目前广泛应用于电子产品及汽车上的锂离子电池是由正极、负极、隔膜和电解液组成，而固态电池则使用固体电解质而不是液体电解质。然而因为固态电池通常制造比较困难，而且生产成本较高，直接限制了其大规模商用。

一直以来，固态电池普遍被认为会改变电动汽车的游戏规则，因为它有诸多优点，比如减少充电时间、增加能量密度、降低目前液电解质锂电池的火灾风险等，几乎突破了目前锂电池的所有瓶颈。