线速度传感器工作原理

一直以来，线速度传感器都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在，小编将为大家带来线速度传感器的相关介绍，详细内容请看下文。

一、线速度传感器

线速度传感器是用来测量直线运动速度的传感器，它的输出电压和被测物体运动速度成线性关系，因而它被广泛用于航空、兵器、机械、仪器仪表、地质石油、核工业等部门的自动控制和自动测量。该传感器具有极高的频率响应，可检测小模数齿轮和其它物体的转速，具有稳定的工作性能。输出为方波信号，能实现远距离传输。有双路相位差信号输出，可测量物体的正、反转，能替代旋转编码器。

绝对式速度传感器标定系统主要由上位机控制系统、行走机构和标定箱测试系统三部分组成。上位机控制系统完成对整个标定过程的控制，由工业控制计算机、无线接收/发射装置和调频电机控制电路三部分组成。在工业控制计算机上编制用户程序，对整个标定过程进行监控。无线接收/发射装置负责上位机与下位机之间命令的收发和数据的交互。调频电机控制电路通过编码器完成对调频电机的智能控制。整个上位机控制系统还对测得的标准速度值和测量速度值进行数据处理，获得标定传感器的输出输入特性曲线和其它技术指标.行走机构包括曲轴、连杆、活塞、冷却系统、润滑系统和调频电机等几部分。行走机构的功能是将调频电机转子的转动，通过曲轴和连杆，转变为活塞的直线往复运动。行走机构可在一定范围内提供较大的直线运动速度，以满足标定范围的要求.标定箱测试系统是整个标定系统的核心部分，用来获得标定箱运动速度的标准值，并将标准速度值和标定传感器的测量值通过无线发射/接收装置发送给上位机控制系统。标定箱测试系统由单片机小系统、无线接收/发射器、脉冲信号接收器、光电编码器、脉冲电源、时基电路、A/D转换器和数字接口等部分组成。

二、线速度传感器的基本原理

线速度传感器主要依靠电磁感应或光学原理实现对物体速度的精确测量。下面将分别介绍这两种工作原理

1.电磁感应原理

电磁感应原理是线速度传感器常用的工作原理之一。它利用物体在经过传感器时对磁场的影响来测量物体的线速度具体来说，线速度传感器中会有一个恒定的磁场，当物体靠近传感器时，物体的运动会改变磁场的分布，进而在传感器中产生感应电动势。通过测量这个感应电动势的大小，就可以确定物体的线速度。

2.光学原理

光学原理也是线速度传感器常用的工作原理之一。它利用光电元件(例如光电二极管或光敏电阻)来感知物体通过传感器时的光线变化，从而测量物体的线速度。具体操作中，传感器会发射一束光线，并设置一个接收器来接收光线的反射。当物体经过传感器时，光线的反射强度会随着物体速度的变化而变化，通过测量接收到的光线强度的变化，可以计算出物体的线速度。

三、线速度传感器种类

(1)霍尔式车速传感器

它们主要应用在曲轴转角和凸轮轴位置上，用于开关点火和燃油喷射电路触发，它还应用在其它需要控制转动部件的位置和速度控制电脑电路中。由一个几乎完全闭合的包含永久磁铁和磁极部分的磁路组成，一个软磁铁叶片转子穿过磁铁和磁极间的气隙，在叶片转子上的窗口允许磁场不受影响的穿过并到达霍尔效应传感器，而没有窗口的部分则中断磁场。

(2)车轮转速传感器

检测车轮转速并将检测结果输出ECU，主要是的作用是在汽车制动的控制和驱动控制这两方面;

(3)发动机转速传感器

检测发动机的转速，通常利用曲轴位置传感器来检测发动机的转速并输出来实现的。用于燃油喷射量、点火提前角、动力传动控制等;

(4)减速传感器

其主要的是要检测汽车在减速的时候的减速速度，也是将这个信号回传到ECU，汽车制动的控制和驱动控制这两方面。

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