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[导读]2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局奠定了更高起点。同时,新能源和智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,跨界融合更加深入。3月16日,ADI全球执行副总裁兼首席客户官Anelise Sacks女士应邀出席中国电动汽车百人会论坛 (2024) ,并在国际论坛上发表《车芯协同融合,赋能汽车产业新变革》的主题演讲。

2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局奠定了更高起点。同时,新能源和智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,跨界融合更加深入。3月16日,ADI全球执行副总裁兼首席客户官Anelise Sacks女士应邀出席中国电动汽车百人会论坛 (2024) ,并在国际论坛上发表《车芯协同融合,赋能汽车产业新变革》的主题演讲。

三大趋势推动汽车产业新变革

众所周知,汽车产业正在经历着迅速的变化,在Anelise Sacks看来,这种变化不仅仅是电动化和自动驾驶这样明显的趋势,还包括科技融入汽车的速度及其产生的积极影响。首先,消费者如今不仅期待出色的驾驶性能、舒适性和安全性,还希望拥有整体出色的客户体验,这在很大程度上都依赖于技术的创新,同时也要求着主机厂们需要不断推陈出新才能保持领先地位。

其次,整车开发周期正在大幅缩短。为了保持市场竞争力,主机厂既要确保汽车的质量和性能,又要采取比以往更加灵活的行动策略。

最后,随着汽车发展成为“车轮上的数据中心”,在软件定义汽车的趋势之下,汽车将从硬件性产品转变为软件性服务,要求能够随时进行升级,这对数据处理与人工智能及电力的需求也呈指数级增长。三大关键要素保障成功之道

简而言之,汽车产业正面临着前所未有的巨大挑战,既要加速创新,又要跟上越来越紧凑的汽车开发周期。作为一家领先的半导体公司,ADI与中国及全球的主机厂、一级供应商及整个生态系统密切合作,致力于让客户取得成功,而Anelise Sacks认为最成功的客户通常具备以下三个特质:他们是技术上的引领者;拥有稳健的合作伙伴关系;会从系统视角进行思考,而不仅仅只是试图优化系统中的单个节点。

1、领先的技术优势

在ADI看来,智能边缘是当今最令人激动的技术发展,数据处理和智能从云端移向边缘端的趋势正逐渐蔓延到各个行业,无处不在的检测和人工智能驱动型边缘计算,正在实时拉近计算、数据储存与数据源之间的距离,从而能更快地提供智能洞察,并节省带宽。作为连接现实世界与数字世界的核心力量,ADI处于智能边缘时代的关键位置,负责提供其所需的智能检测、解译、连接和电源解决方案。对此,Anelise Sacks在现场分享了两个具体的技术实例。

· 电池管理系统 (BMS) 技术

在汽车电气化与智能化趋势之下,半导体技术对汽车而言重要性和应用范围都在急剧扩大,其中的典型便是电池管理系统BMS。作为电池组背后的“大脑”,BMS通过精确测量每个电芯的充电状态和健康状态以及随时间的性能特性,可以为主机厂提供数据洞察,为他们带来包含快速充电、减轻重量、提升整体性能及安全性等诸多优势,对于提高车辆性能、充电体验和延长电池寿命至关重要。Anelise Sacks表示:“ADI是该领域的技术引领者,目前已与全球前20大电动汽车制造商中的16家紧密合作,我们的技术能够实现以最大效率使用电池,每次充满电可行驶更多里程,同时具有出色的性能和安全性。”

· 数字座舱

数字座舱与用户体验或者说“驾驶乐趣”息息相关,而基于ADI高性能传感、信号处理、电源管理、连接性等构建的信息娱乐系统和仪表板解决方案,正推动下一代音频、声学、摄像头及显示应用的发展,以满足消费者对功能丰富、智能化座舱日益增长的需求。“ADI近日与全球知名汽车制造商宝马集团宣布合作,利用ADI的10BASE-T1S E²B™技术为座舱照明系统的升级提供了全新的解决方案,为用户带来更加丰富、个性化的照明体验,也是很好的示例。”Anelise Sacks补充说。

2、稳健的合作关系

事实上,作为一家科技公司,技术固然是ADI最重视的根本,然而还有两点对于如何在现今竞争激烈的汽车市场环境中取得成功同等重要,其中之一便是稳健的伙伴关系。据Anelise Sacks介绍,不同于传统半导体厂商仅提供元器件,维持最基本的购销关系,如今随着复杂性的增加,行业对系统级解决方案的需求愈发强烈,半导体公司更加需要能够与客户建立更深入的互动,加速为他们带来的价值。目前,有一种新的客户关系正在加速形成,这不仅要求通过推进与客户的前期合作,更需要在共享路线图的基础上,更进一步深入沟通业务规划、共同面临的挑战及机遇,集合主机厂、一级供应商与半导体厂商的优势于一体共创解决方案。基于此,客户才能够凭借多元化的创新取得竞争优势,从而引领市场并收获技术优势带来的成果。

3、互联的系统视角

更宏观的来说,全局性地从系统级角度去考虑这些技术,将更加有效优化汽车的性能和价值,并最终确定来自技术影响的优势。由能源产生侧直至电动汽车中的电能存储与管理,ADI在所有这些互联节点背后发挥重要作用,从发电、配电到电能被转化为其它形式。

如果从系统角度出发,Anelise Sacks认为就能很容易识别需要优化的节点。例如在分析电动汽车的整车成本与效率时,会涉及到制造流程,利用ADI的无线电池管理系统(wBMS)能够助力主机厂实现机器人装配制造,提升电池包装配及产线效率,同时还能为汽车本身带来减少线缆、减轻重量及节点故障率、提高灵活性、轻松扩展电池包设计等优势,将能更好地优化整车拥有成本。同时,这种创新不仅限于电池上,还可以延伸至车辆的电源架构,ADI拥有广泛的ADAS传感器电源产品系列,进而能够在更高的维度优化整车电源架构。

根植中国,合作共创

ADI始终视中国为技术和业务创新的沃土,中国速度及积极拥抱新技术的态势令人称道。Anelise Sacks表示ADI与中国领先的主机厂和一级供应商紧密合作、共创,助力将前沿技术加速推向市场,更重要的是,这些创新技术不仅会留在中国,还将出口至全球。此外,ADI在中国扎根运营数十载,我们与我们的中国客户达成紧密的合作伙伴关系,携手推动当下的强劲增长,同时通过共同开发创新技术,加速未来的增长。

利成于益 (DO WELL BY DOING GOOD)

最后,Anelise Sacks表示作为人类个体,我们都有所关爱的人,并且我们也仅有一个地球。“我们坚信利成于益,秉持科技向善的初心,在业务上屡创佳绩 (do well as a business by doing good in the world) 。”Anelise Sacks展望道:“正是这种使命感激励我们从‘系统全局出发’,在国际大环境中以技术为中心,加强人与人之间的沟通,为人类健康与地球环境带来积极影响,持续超越一切可能!”

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