当前位置:首页 > 智能硬件 > 智能硬件
[导读]气隙是电机定转子之间的空隙。定子不转,转子需要转动,所以气隙是必须的,根据电机不同,气隙大小也不同。一般来讲,异步电机气隙小,同步电机气隙大。

气隙是电机定转子之间的空隙。定子不转,转子需要转动,所以气隙是必须的,根据电机不同,气隙大小也不同。一般来讲,异步电机气隙小,同步电机气隙大。

高频变压器开气隙,是为了防止铁芯磁饱合,因为UPS中有高次谐波,但变压器开气隙的原理和电感是不一样的。变压器都是由硅钢片拼成的,两个对着的硅钢片之间的间隙叫气隙。气隙大了当然磁阻就大了。变压器留气隙是为了防止在工作中产生磁饱和。气隙是在铁芯交合处留的缝隙,和绕线无关。有了气隙虽然增加了磁阻,但却是有益的。气隙的作用是减小磁导率,使线圈特性较少地依赖于磁芯材料的起始磁导率。气隙可以避免在交流大信号或直流偏置下的磁饱和现象,更好地控制电感量。然而,在气隙降低磁导率的情况下要求线圈圈数较多,相关的铜损也增加,所以需要适当的折中,不可过大也不可过小。

高频变压器气隙与漏感的设计

1.什么是气隙?

存在于铁芯与铁芯的隙缝,使铁芯的部分磁路是由空气构成,故也可称为空气间隙 (AIR GAP ),如组合式铁芯EE、PQ、EFD Core... 等,不是一个闭合体,而是由两组铁芯对接组合而成,对接面产生的间隙就是磁芯气隙。而闭合体的铁芯如T 、SQ CORE... 等,就没有气隙。

2.气隙的用途?

变压器的铁芯中有气隙时,因空气的导磁率远低于铁芯导磁率,所以磁动势会在停留在气隙上,增大磁阻,使其导磁率大大下降与剩磁降低,而且最大磁通密度Bm可以达到饱和磁通密度Bs,从而使磁通增量增大,铁芯不易出现磁饱和。

1、气隙的大小可以减小磁导率,控制感量。

2、气隙可增大饱和电流,防止铁芯磁饱和。

3、合适的气隙大小可增大储能的效果与上限。

4、气隙能减小剩磁(Br)

5、开气隙会造成漏感增加,与激磁电流增大

3. 空气气隙能增加储能的能力

单位体积内的磁场能量称为磁场能量密度。

定义式:ω=W/V=(BH)/2。

V是体积。

当B强度的平方除以2μ时,储能不变,而气隙处的铁芯磁导率μ转变为空气导磁率,因空气的磁导率远小与铁芯导磁率,使气隙处的储能密度提升成百上千倍,因此空气气隙能增大了储能的能力。

因能量密度=1/2的μ乘以H的平方当电流相同时,H相同,不加气隙的磁导率更高 ; 而气隙太大,会因磁导率太低,使电感感量越来越难增加而加大了铜损,所以我们需要选择合适的气隙大小。

4. 加气隙后的BH值变化

X轴为电流产生的磁场强度(H),Y轴为铁芯磁感应强度(B),由三种不同的气隙体现的B-H表。

1、剩磁 (Br) 随着气隙变小而变小。

2、磁场强度(H)为电流的产生的磁场强度,电流强度随着气隙的增大而增大。

3、因储能密度为1/2BH,储能的能力为BH面积的一半,所以储能能力随着气隙的增大而增大。

5. 什么是气隙避让原理?

气隙的周围会产生磁力线,当磁力线打在铜线上,会产生发热的损耗,而当铜线于骨架的最底层时,也最不易散热。因此,有许多气隙避让的应用设计,如,气隙旁使用绝缘材或垫片,使用铁芯I片或R棒将气隙控制在最顶层与最顶层避开铜线,等等的设计工艺。一般,气隙小可能导致变压器饱和;气隙大,将使整个电源负载特性变软,空载和满载输出电压变化变大,另外纹波尤其是毛刺加大。

磁芯的磁导率远大于空气,根据H=B/u可以看出,u越小磁场强度H越强,而磁芯存储的能量与H成正比,W=VuH²/2,V是体积,u磁导率,所以说气隙存储了大部分的能量。

磁滞回线中的H是原边励磁电流所产生的磁场強度H(Io)和原边抗副边电流所产生的H(I1)及副也电流所产生的H(I2)的矢量和。即H=H(Io) H(I1) H(I2)的矢量和,而H(I1)=-H(I2),即H=H(Io),所以磁滞回线中的H为H(Io),那么它所对应的电流是Io,而不是Io I1。

加气隙提高饱和N*I,变压器大部分能量存储在气隙中,气隙越大,变压器能存储的能量越大,故不容易饱和,变压器磁芯储能能力 E=0.5*B*V*H.,加入气隙后,H是磁芯和空气部分等效He。

空心线圈永不饱和,故加入气隙后,整个磁路具有一点空气特性。饱和磁通密度仍然为磁芯材料的饱和磁通密度。但是,变压器能承受更多能量(在气隙中占大部分)。

气隙越大,线圈中雜散磁场越强,导致涡流越大,损耗就大!

可近似认为有气隙铁心的磁阻都集中在气隙中:

Rm≈δ/μ*Ac (1)

其中μ=4*π*10^(-7) (H/m)——真空导磁率;

δ——气隙厚(m);

Ac——气隙面积(m^2)

磁阻的倒数为磁导,或称每圈电感.所以有气隙铁心的电感量为:

L=μ*Ac*N*N/δ (H)(2)

另一方面,电感为单位电流产生的磁链,

L=ψ/I =N*Bm*Ac/Im (H) (3)

(Bm Im分别为最大磁密(T)与最大电流(A) )

所以,联立(2)、(3)式有

δ=1000*μ*N*Im/Bm (mm) (4)

使用(4)式注意,

1)全部使用国际单位制;

2) (4)式为磁路气隙之和,例如垫纸片形成气隙时,纸片厚度为(4)式的一半;

3)因(1)式略去了铁心磁阻,故(2)式的计算结果略微偏大。

为什么电抗器气隙越大,电感越小?电感和阻抗成正比关系么?

线圈的电感量是与磁路的磁导率u成正比的,气隙越大,磁路的磁阻越大,也就是说磁导率降低了,所以电感量就小了。电感的感抗 X = 2 * ∏ * f *L所以感抗X与电感量L成正比。

为什么说磁导率降低了,所以电感量就小?

磁导率是磁阻的倒数,磁阻大了,磁导率就小了。那和电感量有什么关系呢?

线圈的电感量是与磁路的磁导率u成正比的。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭