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[导读]【2025年1月16日, 德国慕尼黑讯】道路车辆日益增加的联网需求令网络安全需求日益增长。为此,联合国欧洲经济委员会(UNECE)通过了R155和R156法规,对汽车主机厂(OEM)的网络安全要求做出规定。想要在受UNECE监管的市场上销售新车,主机厂必须持有有效的批准证书,且在整个供应链体系中落实网络安全实践,以尽可能降低车辆在全生命周期中遭遇攻击的风险。

【2025年1月16日, 德国慕尼黑讯】道路车辆日益增加的联网需求令网络安全需求日益增长。为此,联合国欧洲经济委员会(UNECE)通过了R155和R156法规,对汽车主机厂(OEM)的网络安全要求做出规定。想要在受UNECE监管的市场上销售新车,主机厂必须持有有效的批准证书,且在整个供应链体系中落实网络安全实践,以尽可能降低车辆在全生命周期中遭遇攻击的风险。全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)用于车身和集群的TRAVEO™ T2G 汽车微控制器(MCU)系列配备了硬件安全模块(HSM),该模块能够执行安全启动并安全隔离HSM应用和数据。为了进一步加强这一模块,英飞凌计划对TRAVEO™ T2G汽车MCU系列产品追加最新汽车网络安全标准 ISO/SAE 21434的合规认证。客户将收到所有必要文件,包括网络安全手册和网络安全案例报告等。

TRAVEO™ T2G

英飞凌科技汽车MCU副总裁 Ralf Koedel 表示:“若采用符合 ISO/SAE 21434 标准的 TRAVEO™T2G汽车MCU,主机厂达到UNECE R155和R156法规要求的工作量将显著减少,使他们能够更快进入受监管的市场。现有客户的合规工作将变得更加简单、快捷和经济,而且还能重复使用现成的软硬件。新客户也能从达到ISO/SAE 21434标准中获益。”

TRAVEO™T2G MCU搭载Arm® Cortex®-M4(单核)/M7(单核/双核/四核)内核,具有性能强大的增强型人机接口,以及专为各种汽车应用量身定制的高度安全且先进的网络协议。该系列MCU可提供非常先进的实时性能以及功能安全和网络安全功能,包括引入硬件安全模块(HSM)、专门用于安全处理流程的Cortex®-M0+,和为满足FOTA要求而采用双存储区模式的嵌入式闪存

随着产品按计划达到这项新标准,开发者可以继续通过 TRAVEO™T2G MCU 开发符合 ISO/SAE 21434标准的 ECU。这样无论是使用现有平台还是新平台,都能帮助降低产品开发成本并更快地推出产品。

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