延迟切换到LPG与Arduino NANO来优化液化石油气系统

这个项目是为了优化我的液化石油气系统在2020年福特嘉年华双燃料上的运行。从汽油到液化石油气的自动切换发生得太早，在寒冷的天气条件下，它会导致化油器问题。为了解决这个问题，我决定欺骗发动机控制单元(ECU)，通过连接一个电阻代替NTC传感器来模拟较低的发动机温度。这样，在发动机足够热之前，切换到LPG不会发生，此时我将NTC传感器重新连接到ECU。

材料

•Arduino Nano：该项目的核心，用于读取实际发动机温度和控制继电器。

•Breakout mako - nano2rl -107：一个带有两个继电器和其他组件的开发板，已经连接到Arduino Nano。

•Breakout WATCHDOG32：带有ADM1232芯片的开发板，必须连续重新触发;否则会超时复位Arduino Nano硬件，保证系统安全。

•47 kΩ固定电阻器：模拟低发动机温度。

•NTC：原装发动机温度传感器。

•组件套件：电阻，电容器，二极管，晶体管和继电器，以完成mako - nano2rl -107套件。

•电缆：用于连接。

操作

当车辆启动时，继电器激活将47 kΩ固定电阻连接到ECU电路，取代原来的温度传感器(NTC)。这使得ECU“看到”一个非常低的温度，并阻止切换到LPG。同时，Arduino Nano开始使用ADC读取实际发动机温度，测量由NTC和22 kΩ上拉电阻形成的分压器至+5V。当温度达到65摄氏度时，继电器停用，恢复ECU和温度传感器之间的原始连接。此时，正常切换到LPG。

注意

这个项目纯粹是为了教育和实验目的而创建的。在车辆中使用未经批准的部件可能会导致保修无效，存在安全风险，也是法律所禁止的。

警告:

•立法：在对车辆进行任何修改之前，请检查您所在国家的法规。

•安全：在汽车电气系统上工作需要谨慎。在进行任何工作之前，请务必断开电池。

•保修：未经授权的改装可能使车辆保修无效。

结论

使用Arduino Nano， mako - nano2rl -107接线板和Watchdog32接线板，我能够创建一个简单的系统来优化我的LPG系统的运行。该项目展示了Arduino在自动化和定制车辆功能方面的潜力，mako - nano2rl -107分线板的功能，可以快速构建需要两个继电器的系统，而无需以不可靠的方式连接多个板，以及使用Watchdog32分线板添加安全功能是多么容易。

安全:

安全继电器：两个继电器“安全”运行，这意味着如果一个电源(+12V)或两个电源(+12V和+5V)缺失，或者Arduino被看门狗(Watchdog32)重置，电路对系统保持透明，ECU和NTC传感器之间的连接保持。

硬件看门狗：为了更大的系统安全性，我选择由硬件看门狗来监控电路。我选择了Watchdog32，它具有专门为此目的设计的ADM1232芯片。

台架试验

首次在汽车上测试面包板原型

到2020年，福特嘉年华(Ford Fiesta)双燃料汽车将达到100万辆，因此有必要对其功能进行优化。将自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带自动传送带。根据解决问题的不方便，决定采用中央电机，同时采用温度为più底部电机，连接电阻为底部电机的NTC。在此模式下，将通过GPL的一个非连续性通道，一个动力充足的caldo，一个非连续性通道，一个非连续性通道，一个非连续性通道，一个非连续性通道，一个非连续性通道，一个非连续性通道。

使用的材料

Arduino Nano:项目的核心，用于读取发动机的真实温度和检查继电器。

突破maknano2rl -107:带有两个继电器和其他组件的开发卡，已经连接到Arduino Nano。

断路器监控器32:ADM1232芯片开发卡，必须不断缩放，否则超时时，它会以Arduino NANO的方式重置，保护系统

47 kohm的固定电阻:模拟发动机的低温。

NTC:原始发动机温度传感器。

基迪电阻元件，电容器，二极管，晶体管，继电器完成maknano2rl -107工具包。

电缆:用于连接。

运作

在车辆启动时，该继电器被激活，将47 kohm的固定电阻连接到接线盒电路，而不是原来的温度传感器(NTC)。通过这种方式，发电站“看到”非常低的温度，仍然没有转换成液化石油气。

与此同时，Arduino Nano开始用ADC读取发动机的真实温度，测量由ntc组成的电压部分的电压值，以及22 kohm到+5伏特的拉杆的电压值。当温度达到65摄氏度时，继电器就会关闭，恢复接线盒和温度传感器之间的原始连接。在这一点上，液化石油气的转换是正常的。

注意:这个项目纯粹是为了教育和实验的目的而进行的。在车辆上使用未经批准的部件可能会使安全失效，造成安全风险，并被法律禁止。

警告:

立法:在对车辆作出任何更改之前，请了解贵国现行的法律。

安全:在车辆的电气系统上工作需要谨慎。他总是在做任何手术前把电池取出来。

担保:未经授权的修改可能使车辆担保无效。

结论

多亏了Arduino Nano、maknano2rl -107和breakout Watchdog32，我开发了一个简单的系统来优化我的液化石油气工厂的运行。这一项目展示了Arduino的潜力和个性化的一辆车,职能的nell’automatizzare breakout潜力MAK-NANO2RL-107,迅速建立一个制度,需要两种不同breakout继电器,而不必把纱线和不可靠,和平是多么容易通过breakout的安全功能Watchdog32。

安全:

安全继电器:两个继电器“安全”工作，即如果缺少一个电源(+12v)或两个电源(+12和+5v)，或Arduino被看门狗重置，电路对系统是透明的，并确保了接线盒和NTC灯泡之间的连接。

看门狗硬件:为了提高系统的安全性，我选择了看门狗硬件来监控电路，我选择了看门狗32，它安装了一个专门为这个功能设计的ADM1232芯片。

本文编译自hackster.io