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[导读]亿航智能旗下的广东亿航通航及合肥合翼航空于3月28日获得了中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC),这标志着亿航智能成为全球首家集齐“四证”(型号合格证、生产许可证、标准适航证和运营合格证)的企业

亿航智能旗下的广东亿航通航及合肥合翼航空于3月28日获得了中国民航局颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC),这标志着亿航智能成为全球首家集齐“四证”(型号合格证、生产许可证、标准适航证和运营合格证)的企业,其EH216-S无人驾驶载人航空器可正式开启商业化进程,低空载人服务及未来城市空中交通逐步走向大众消费普及阶段。

亿航智能自2023年10月至2024年4月,其EH216-S在适航审定方面取得了三个“全球首张”,即无人驾驶载人航空器领域的全球首张型号合格证、生产许可证与标准适航证。此次运营合格证的获取,是其商业化进程的最后一步。运营合格证用于确认载人类航空器符合安全标准和运营要求,持有该证的企业可在批准区域内进行商业运营,提供付费载人服务。

亿航智能采取“运售并举”的策略,深度参与运营环节。广州亿航通航是其全资子公司,合肥合翼航空则是其与合肥国资平台合资成立的公司。未来,亿航智能将携手更多合作伙伴,在广州、合肥及全国各区域布局更多低空交通运营中心,助力运营主体申请运营合格证,推动更多城市开启常态化低空游览、城市观光及商业载人服务。

分析认为,EH216-S的商业化应用仍面临诸多限制。其采用多旋翼构型,航程短、速度慢,使用场景有限,目前只能先投入到低空旅游场景。运营合格证规定的运行种类是“留空飞行”,经营种类是“载人类”,背后有较多限制条件,如需在正常天气下的昼间、人烟稀少、低海拔区域的120米相对高度以下、始终在远程操控机视线范围内,进行“A点起飞A点着陆”的低空观光旅游类飞行。

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