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随着城市交通管理精细化程度持续提升,道路测量为优化城市交通管理、编制高精度地图,管理部门急需高精度地形图作为数据支撑。但一个道路测量项目往往涉及少则几百、多则数千个道路口的测绘,工期短、任务重,对测绘团队的工作效率和成果质量提出严峻挑战。

以往,全站仪、RTK测绘是道路测量的常用手段,然而长时间占道作业不仅拉长工期,还使作业人员面临车流、人流碰撞的安全风险。无人机航测也存在明显不足,因单个道路口测量面积小、区域分散,导致飞行效率低下,再加上禁飞区域限制、行道树遮挡等客观因素,后期制图还需大量补测补绘工作,难以满足道路交叉口测绘的高效精准需求。

在北京市核心区道路交叉口地形图测绘项目中,华测导航合作伙伴采用如是RS10测量系统,成功为600余个道路交叉口测绘难题提供新解法。外业采集时,面对行人、车辆频繁穿梭影响数据完整性的状况,作业团队启用如是RS10的对中杆测量模式,通过架高设备拓宽采集视野。工作人员仅需在人行道上来回一趟,就能完成采集工作,既保证数据全面性,又显著提升作业安全性。

道路测量,华测如是RS10测量系统带来新解法

如是RS10测量系统的高精度特性,在此次项目中发挥关键作用。其独有的SLAM与高精度RTK深度融合解算技术,能实现全场景5cm精度测量,无需提前布设控制点进行坐标转换,节省大量时间与人力成本。单人操作时,短时间就能完成一个道路交叉口的车道线、绿化带、路灯、红绿灯等各类设施的采集工作,提高了作业效率。

在道路测量项目中,华测如是RS10测量系统凭借高效省时、安全便捷、精准可靠、降本增效的显著优势,为道路交叉口地形图测绘带来全新解决方案,为城市交通精细化管理提供坚实的数据支持。


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