当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]在激光雷达行业从“技术验证期”向“规模商用期”加速跃迁的2025年,全球市场规模突破135亿美元的背后,一场关于成本与性能的突围战正在上演。当头部企业速腾聚创、禾赛科技在车载市场以“高线数”与“价格战”展开角力时,锐驰智光推出的百元级微型激光雷达KoraBeam 1E,以“感算一体+无线配置”的颠覆性设计,在工业安全与机器人领域撕开一道裂缝,重新定义了低成本激光雷达的技术边界。

激光雷达行业从“技术验证期”向“规模商用期”加速跃迁的2025年,全球市场规模突破135亿美元的背后,一场关于成本与性能的突围战正在上演。当头部企业速腾聚创、禾赛科技在车载市场以“高线数”与“价格战”展开角力时,锐驰智光推出的百元级微型激光雷达KoraBeam 1E,以“感算一体+无线配置”的颠覆性设计,在工业安全与机器人领域撕开一道裂缝,重新定义了低成本激光雷达的技术边界。

一、微型化设计的底层逻辑:从“功能堆砌”到“场景适配”

传统激光雷达的设计逻辑遵循“性能优先”原则,通过增加线数、提升探测距离来满足自动驾驶需求。然而,在工业自动化与商用机器人场景中,用户的核心需求并非“看得更远”,而是“看得更准、响应更快、成本更低”。KoraBeam 1E的微型化设计正是基于这一洞察,将整机质量压缩至51克,体积仅为传统单线雷达的1/3,却集成了360°全方位扫描、划区域避障、无线配置防护区三大核心功能。

其感算一体化架构是微型化的关键。传统雷达需外接算力板处理点云数据,而KoraBeam 1E将计算单元嵌入激光雷达内部,直接输出I/O开关量信号。这种设计不仅省去了外部处理器的成本与空间,更将信号延迟从毫秒级降至微秒级——当探测到人员或物体闯入设定区域时,雷达可瞬间触发声光预警并联动设备停机,在工业机械臂、叉车等高速运动场景中,这种毫秒级响应直接决定了安全防护的有效性。

二、无线配置:打破工业场景的“布线诅咒”

在机械制造车间,一台AGV小车可能因布线复杂而增加30%的部署成本;在物流仓库,传统雷达的防护区域调整需专业工程师耗时数小时重新调试。KoraBeam 1E通过内置WiFi模块,支持手机端或电脑端划定虚拟防护区,最多可设置4层防护区域,且调整过程无需停机或物理接触。

某汽车零部件工厂的实测数据显示,使用KoraBeam 1E后,AGV小车的部署时间从8小时缩短至2小时,防护区域调整效率提升90%。这种“无线化”设计本质上是将激光雷达从“专用设备”转化为“即插即用”的感知模块,使其能快速适配不同工业场景的动态需求。例如,在电动平板车运行路径保护中,雷达可随车辆移动实时更新防护边界;在机械臂工作禁区防护中,可通过APP快速调整安全半径,避免因设备升级导致的硬件改造。

三、百元级定价:技术降本与生态重构的双重突破

当行业还在讨论“激光雷达何时降至1000元”时,KoraBeam 1E已将价格锚定在百元级区间。这一突破并非简单的成本压缩,而是技术路径与供应链生态的重构。

在技术层面,锐驰智光通过集成芯片设计,将激光发射、接收、处理单元集成于单颗芯片,功耗降低60%的同时,将点云生成延迟控制在5ms以内。这种“芯片化”趋势与禾赛科技第五代自研芯片、速腾聚创SPAD-SoC芯片的技术路线不谋而合,但KoraBeam 1E更进一步——其感算一体架构省去了外部处理器,直接输出开关量信号,进一步简化了系统复杂度。

在供应链层面,锐驰智光与国产元器件厂商深度合作,采用905nm波长激光器与硅基接收器,避开1550nm方案中昂贵的Ge/InGaAs探测器与光纤激光器。同时,通过自动化产线将单线制造成本降至0.5美元以下,较传统工艺下降40%。这种“国产替代+规模效应”的组合拳,使其在百元级价位仍能保持30%以上的毛利率。

四、应用场景的裂变:从工业安全到具身智能

KoraBeam 1E的微型化设计为其打开了远超传统激光雷达的应用边界。在工业领域,其已替代高性价比光幕/光栅方案,在长距离或非直线防护区域提供更灵活的解决方案——例如,在矿山机械的巨型摆臂周围建立安全空间,或在化工车间的管道网络中监测人员入侵。

在机器人领域,KoraBeam 1E正成为AGV、AMR、服务机器人的“标配感知器官”。某物流机器人厂商的测试表明,搭载该雷达后,机器人的避障响应速度提升50%,且无需额外配置计算单元,整体BOM成本下降20%。更值得关注的是,其360°扫描能力与微型化设计,使其能轻松集成于人形机器人的关节部位,为躯干、手臂等动态区域提供无盲区感知,这为未来具身智能设备的感知系统设计提供了新范式。

五、行业启示:低成本激光雷达的“第三条道路”

当速腾聚创以数字化路线冲击高端市场、禾赛科技以价格战抢占中低端份额时,KoraBeam 1E证明低成本激光雷达并非只能走“性能妥协”的老路。通过场景化设计、技术降本与生态重构,锐驰智光开辟了“高性价比+高适配性”的第三条道路。

这种路径的可持续性已得到市场验证:截至2025年7月,KoraBeam 1E已获全球超500家工业客户与机器人厂商的订单,其中30%为替代传统超声波雷达的升级需求。正如某工业自动化企业CTO所言:“我们不需要激光雷达看得比摄像头更远,但需要它在任何环境下都能可靠工作,且成本低于一套安全光幕——KoraBeam 1E做到了。”

激光雷达行业从“技术竞赛”转向“价值竞争”的今天,KoraBeam 1E的微型化设计或许预示着一个新趋势:未来的感知硬件将不再追求“全能冠军”,而是成为特定场景的“专项王者”。这种分化,或许正是行业走向成熟的必经之路。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭