当前位置:首页 > 单片机 > 单片机
[导读]本文将介绍如何通过一个差分接口来延长串行外设接口 (SPI) 总线,而这可以应用在支持远程温度或压力传感器的系统的设计。

本文将介绍如何通过一个差分接口来延长串行外设接口 (SPI) 总线,而这可以应用在支持远程温度或压力传感器的系统的设计。

在SPI应用中,主控器件和受控器件间的距离相对较近,而信号也通常不会传递到印刷电路板 (PCB) 之外。SPI信号类似于单端、晶体管-晶体管逻辑 (TTL) 信号,根据应用的不同,运行速率可高达100Mbps。一条SPI总线由四个信号组成:系统时钟 (SCLK) ,主器件输出从器件输入 (MOSI) ,主器件输入从器件输出 (MISO) 和芯片选择 (CS) 。主控器件提供SCLK,MOSI和CS信号,而受控器件提供MISO信号。图1显示了一条标准SPI总线的总线架构。

 


 

图1:SPI 总线

如果用户需要将SPI信号从你的微控制器或数字信号处理器 (DSP) 上发送到电路板以外的远程电路板(包含一个模数转换器 (ADC),一个数模转换器 (DAC) 或是其它器件)上,该怎么办呢?

由于以下几个原因,这种操作是具有一定挑战性的。

首先由未端接信号线路所导致的反射会严重影响信号完整性。而传输介质的特性阻抗和端接阻抗差异很大,会导致总线上的阻抗不匹配。其结果将会是从总线一端放射到另一端的能量驻波,从而导致通信误差。电磁干扰 (EMI) 也是一个问题,其原因是SPI信号的高频部分向外放射,导致此信号与邻近信号的混同的。

不过这里有一个简单的解决方法:使用差分信号。诸如SN65LVDT41和SN65LVDT14的差分收发器接收SPI信号,并将它们转换为低压差分信令 (LVDS) 。由于其抗噪性和带宽,LVDS在SPI应用中可以运转良好。一篇之前的《获得连接》博客之前有一篇文章论述了LVDS的基本原理和优势;点击这里查看这篇文章。

SN65LVDT41和SN65LVDT14的架构可以使整条SPI总线转化为支持LVDS:同一方向上用于MOSI,SCLK和CS信号的4个收发器,相反方向上用于MISO信号的1个收发器。LVDS芯片组也具有内置端接带来的额外优势,应用简单,还可以减少电路板空间本就非常宝贵的应用中的组件数量。图2显示的是使用上述芯片组的一个已扩展SPI总线架构的组成结构。这个实现方式并不要求必须使用5类屏蔽双绞线 (STP) ,但是如果使用此类线缆的话,会使这种架构的实现方式更加简单。

 


 

图2:已扩展SPI总线

图3,4和5显示了SN65LVDT41和SN65LVDT14发射器在数倍于五类线的长度上发射速度为100Mbps时的性能。SN65LVDT41和SN65LVDT14内的接收器支持200mV输入耐受阀值,处于这些距离和速度下的发射器可以轻松符合这一耐受阀值。

 


 

图3:8米五类线100Mbps TX波形

 

 

图4:15米五类线100Mbps TX波形

 


 

图5:25米五类线100Mbps TX波形

 

您可以在德州仪器在线支持社区的“接口/时钟”板块查找接口设计常见问题;阅读已使用过TI接口产品的工程师撰写的帖子,或者创造出能够满足您特定应用需求的办法或思路;如果您还未实现连接,您可以使用TI广泛的接口产品组合进行连接,此产品组合包括大范围的接口标准和应用并将它们连接在一起。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭