ETC收费系统有所调整

当前，随着ETC的大力推广，办理ETC的车主数量迅速增加。然而，很多车主们对ETC却没有多大的好感，主要是因为ETC收费系统有时候会出现些扣费失误、乱扣费等问题。

比如扣费延迟、不知道扣多少，重复扣费等等，这些问题都是大家吐槽的重点，再加上从今年7月份开始，准入车辆就有了选装ETC设备的选项，6个月的过渡期之后，准入车辆就全面安装ETC设备的情况，那在这种条件下，ETC就被推上了风口，然后，大家就反应ETC的各种问题。

那对于这些问题，有关部门也是有所关注的，比如这期要说的内容，就是关于ETC收费系统调整的事，那接下来我们就一起来看看吧。

这次为了完善ETC收费系统，相关部门就利用疫情防控期间，高速通行免费这个“窗口”进行实车测试的工作，主要是为了完善ETC收费系统，提高ETC收费服务的效果。

这次实车测试的目的，是为了保证高速恢复收费后，可以实现“一次通行，一次扣费，一次告知”的目的，那这次所解决的问题，就是大家所提到的那些问题，比如出口不显示缴费金额、一 次通行多次扣费等等。

那这一次ETC收费系统的调整，主要包括ETC门架计费系统、车道收费系统、费用金额显示系统、通信网络传输系统、ETC客户服务系统等这些硬件和软件的功能。

那这次实车测试，行程3690公里、测试248个收费站、经过600多个ETC门架、包含1800多条收费车道，其中短途的242条、长途的41条，而测试的车型包括近30种，可以说这是一次非常全面的实车测试。

那说到这里，相信大家也都能看出相关部门的决心，是要坚决完善ETC收费系统的，那在这次系统升级之后，我们就能体验到一个全新的、更完善的ETC系统，而以前我们所遇到的问题，也都会在这次系统升级中得到解决，所以，这也算是一件非常不错的消息。