当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子技术文库
[导读] 纯电动汽车的价格相比传统燃油车而言,实际上还是比较高的,尤其是一些续航里程比较高的纯电动汽车,价格更是不低。至于有人说电费比油费要低很多,这点是要肯定的,至少从目前来看,纯电动汽车在能源消耗的费

纯电动汽车的价格相比传统燃油车而言,实际上还是比较高的,尤其是一些续航里程比较高的纯电动汽车,价格更是不低。至于有人说电费比油费要低很多,这点是要肯定的,至少从目前来看,纯电动汽车在能源消耗的费用上面,如果只是将单纯的充电,那么价格基本上比传统燃油车要便宜三分之二,优势是非常明显的。

但是纯电动汽车的充电是有附加费用的,比如需要专属车位吧,或者有时候需要在外面充电,往往停车费也算一部分吧。当然,总体来说,纯电动汽车跑网约车的确是更省钱,这点是毋庸置疑的。

但是大家不要忘了,传统燃油车随便找个地方就能加油,而且加油速度很快,而纯电动汽车则不同,按照目前纯电动汽车的续航里程来说,基本上也就能跑6个小时左右,快充虽然有,但是能每天用吗?电池能受得了吗?如果说每天都使用慢充,那么传统燃油车每天多出来的时间可以赚多少钱呢?而这个时候,想通过跑网约车把纯电动汽车的车费赚出来,你觉得靠谱吗?反正我觉得有点难。

不止如此,既然想凭借开网约车赚钱,至少短期之内是做不到想换车就换车了。可是传统燃油车开个十年、二十年是很正常的,可是纯电动汽车呢?按照目前的电池使用寿命来说,基本上十年已经算是不错了吧,这其中还不包括有个小磕碰导致需要换电池的情况。

即便是目前纯电动汽车的电池价格下降了很多,但是依旧不便宜,几万块钱的电池够你赚几年的?之前有朋友就有这个想法,想买辆纯电动汽车跑网约车,当时他哥就一句话,你是想开几年赚个换电池的钱?当然,按照目前的情况来看,未来网约车依旧是会以纯电动汽车为主了,毕竟纯电动汽车的环保理念更符合发展趋势。不过说实话,在纯电动汽车完全普及之前,网约车还是传统燃油车更靠谱一些。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭