开沃汽车与大唐移动和南京铁塔签署了5G智能网联战略合作框架协议

随着5G试点城市在5G布网上越来越深入，工业制造智能化、自动驾驶、高清直播等业务的探索也促使ICT企业与垂直行业展开更多合作。4月28日，开沃汽车与中国信科旗下大唐移动、南京铁塔在南京签署了5G智能网联战略合作框架协议。

据悉，三方将基于C-V2X技术开展远程驾驶等5G智能网联汽车业务的合作，共同开展无人观光车、公交车等平台的研发和测试。在智慧路口、矿区无人驾驶、无人观光车、公交车等网联应用方面，未来三方将开展多维度的深度合作，共同推进当地运营商基于5G的基础设施建设。

大唐移动提早布局车联网

作为5G助力垂直行业的典型场景，车联网一直是大唐移动重点投入的领域，在2018年时大唐移动已经是车联网领域唯一一家能提供和从芯片到模组，从能提供相应的4G、5G的网络服务还能提供相应的应用结合的厂商。

此前大唐移动领导接受媒体采访时介绍过，大唐移动不仅在LTE-V行业标准研究上具备国际优势地位，还研究出了具备行业优势地位的LTE-V车载终端OBU、路侧终端RSU及车联网通信模组，并与汽车行业国内外知名企业展开合作，在推动国家智能网联汽车和自动驾驶技术的发展上，担当了重要角色。

此次在南京，参会嘉宾还实地参观体验了自动驾驶、远程驾驶、车路协同等多项网联业务应用。

三方资源聚焦车联网

有别于自动驾驶这一个面向用户体验端的应用，从芯片、模组到网络再到相应应用一同构成的车联网，是承载着智能交通管控、自动驾驶等业务的重要平台。基于开沃汽车、大唐移动和南京铁塔在汽车、移动通信网络、基站覆盖等多方面资源和优势，三方在车联网上的合作被广泛看好，有望加快中国智能网联汽车发展步伐，促进新技术、新产业的深度融合，全面提升自动驾驶汽车的网联化水平。

开沃汽车是集新能源整车及核心零部件的研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业，是南京市唯一的新能源商务车总部企业，致力于汽车智能化、电动化、轻量化、互联网化等前瞻性汽车领域的深入研发，在智能车辆领域内处于业内领先地位。

大唐移动是中国信科集团旗下的5G龙头企业，凭借在3G、4G发展中积累的丰富经验，已经在5G发展的关键技术、标准化、产业推进以及生态构建等方面取得了突出的成果。在未来商用级自动驾驶领域，大唐移动也一直积极布局，在通信网络、车载终端、行业应用等方面提供系统级跨界完整方案支撑。

南京铁塔是在落实“网络强国”战略、深化国企改革、促进电信基础设施资源共享的背景下，设立的大型国有通信铁塔基础设施服务企业，主要从事通信铁塔等基站配套设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营。具有丰富雄厚的杆塔资源、机房资源、维护资源、动环资源和能源资源。可以在城市管理、城市监控、智慧社区、智能楼宇、新能源业务等多个领域会同各行各业参与探索智慧城市建设新模式。是为即将到来的5G、车联网以及未来网络提供技术支撑和保驾护航的重要载体。

当然，在5G产业链中，运营商承担着网络建设的重任，车联网的应用，离不开可靠的5G网络。在此次合作中，南京电信也成为幕后助力，据悉，南京电信也表示将不断加大创新力度，加快5G网络部署，积极开展全产业链生态合作，扎实推进5G商用进程。

同时，南京电信也积极开展了5G+垂直行业的实践探索，与产业链合作伙伴助力5G应用场景落地。